作者tgordoncheng (新竹走路王)
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标题[新闻] 一市两制...「桃小巴」6路线 TPASS未纳入
时间Tue Mar 17 18:53:07 2026
一市两制...「桃小巴」6路线 TPASS未纳入
2026-03-10 00:10 联合报／ 记者陈俊智／桃园报导
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桃园市政府推九人座「桃小巴」，取代中型以上巴士，运行低运量的公车路线，但部分路
线因客运业者车机未更新，无法刷TPASS搭乘。图／桃园市政府提供
因应公车司机荒，桃园市政府近年推九人座「桃小巴」代替中型以上巴士行驶低运量的公
车路线，但民众发现部分路线未纳入ＴＰＡＳＳ通勤月票，质疑「一市两制」；桃园市交
通局清查全市六条路线无法使用ＴＰＡＳＳ，短期由业者个别退费，长期将争取中央补助
更新设备。
全国公车客运闹人力荒，问题难解，桃园为缓解热门路线驾驶需求，二○二四年起推出「
桃小巴」取代中型以上巴士，行驶观音、复兴等偏远地区及载客量较少的公车路线，部分
市府提供的免费公车也陆续转型成「桃小巴」，累计共四十六条，预计年底逾八十条，但
转型配套没做好，已传出民怨。
春节连假期间，有民众搭乘桃小巴「五一○六」（大溪往霞云里）路线出游，想刷ＴＰＡ
ＳＳ省车资，结果电子票证被扣款。他起先以为自己的ＴＰＡＳＳ到期，但转车到别条路
线测试竟能用，不禁疑惑桃小巴与ＴＰＡＳＳ的服务办法，「一样是桃园境内，也都是市
区公车，怎麽差那麽多？」
交通局坦言，桃小巴目前有五○九○Ａ、五一○六、五一○六Ａ、五一○六Ｂ、五○八一
Ｂ和五○一七Ａ共六条路线无法使用ＴＰＡＳＳ，原因出在业者车机系统未更新，建议民
众先改用桃园市民卡，同样能享免费搭乘优惠。
桃园市议会民进党团总召、议员许家睿说，桃小巴不仅能缓解热门公车路线司机人力需求
，也维持偏远地区与冷门路线继续营运，是很好的政策，但目前系统尚未完全整合，期待
整合後能提供更好的服务。
交通局指出，桃小巴不能刷ＴＰＡＳＳ确实会造成民众不便，但汰换车机与更新系统动辄
百万元，对载客量本来就不高的冷门路线业者也是沉重负担，权衡维持偏乡交通运输与民
众权益，短期若有民众刷ＴＰＡＳＳ被扣款，可提供卡号与银行帐号给业者，後续会由业
者退费，至於长远之计，市府会协助业者争取中央补助更新设备。
https://udn.com/news/story/7324/9369575
心得：
这就是之前版友的惨痛经历
#1fdSLPZm (BusTimes)
明明在定期票范围内 不能用TPASS真的很呕
可是5017A不是才刚上路的新路线吗 怎麽会是无法用TPASS的旧车机
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.88.174 (台湾)
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1F：推 ilovejesus: 帮QQ 03/17 20:23
2F：推 busgoer: 先刷卡再退费的作法也很玄，业者要跟谁讨这一笔？ 03/17 21:39
3F：→ busgoer: 如果要算在亏损补贴，那乾脆学台中免费大放送算了 03/17 21:41
我也是在想这样业者手动记下有乘客要用TPASS但车机不允许 这样的纪录能请款吗
4F：推 NorAku: 大概又是车机没写好，然後那些业者的IT能力别太期待 03/17 23:32
5F：推 busgoer: 通常是交给设备商处理啦 03/17 23:52
6F：推 hanksadder: 因为接这些路线之前都只跑幸福巴士(复兴/观音) 03/18 00:15
7F：→ hanksadder: 所以手上的票机都没有对应TPASS是正常的... 03/18 00:16
对齁 转型之前是算免费公车 没有TPASS的问题
8F：推 twehwtp0: 不晓得之前捷乘接的5084~5086、5028有没有处理好这问题 03/18 01:34
9F：→ twehwtp0: 之前搭大园那三条定期票就刷不过了，还好那时候没被扣 03/18 01:34
10F：→ twehwtp0: 後来5017A我硬生生同车扣了三次18元 03/18 01:34
11F：→ twehwtp0: 拿定期票还没办法刷下车，两次特扣上车，笑死 03/18 01:35
※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.126 台湾), 03/18/2026 10:54:02