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标题[新闻] 新店宜兰替代路线获准试办 陈永福排除行
时间Tue Mar 17 00:37:03 2026
新店宜兰替代路线获准试办 陈永福排除行政瓶颈拚通车
2026年3月16日 周一 上午10:40
CNEWS汇流新闻网记者唐有为／台北报导
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新北市坪林乡亲关注的9028「新店－宜兰」替代路线有了进展，市议员陈永福针对「松德
—坪林」与「坪林—礁溪」两条路径持续追踪。
往返台北市信义区的路线目前由大都会客运规划，经台北市核准试办後，後续将送委员会
备查。
陈永福表示，目前他正协助行政机关处理执行障碍，确保新路线能尽快衔接，缓解国道路
网调整後的接驳压力。
关於连结宜兰端的「坪林—礁溪」路线，宜兰县政府正公告徵求业者评选。
陈永福说明，这条路径必须配合宜兰县「苏澳转运站经罗东至捷运大坪林站」的公车期程
，他为此找来宜兰交通主管研商，并针对跨县市审议提出对策。
这场协调让原本卡关的程序回归正轨，目标设定在今年上半年通车，节省通勤族的转乘时
间并带动观光。
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陈永福指出，这两条替代路线在开发初期因为法源依据不明，导致行政程序停摆。
为了突破困境，他找来中央单位、立委与在地里长研议，透过专业评估找出合规的解套方
案，让计画顺利从法规瓶颈中突围。
解决问题不能只靠等待，他认为必须与业者、跨县市政府直接沟通，才能让从无到有的路
线进入审核，这也是对坪林与新店乡亲最直接的交代。
陈永福表示将持续监督行政审议与评选进度，确保通车时程不再延後。
针对新店、深坑、石碇、坪林及乌来等地区的接驳需求，他要求相关单位持续投入资源改
善。
目前各项方案已进入执行阶段，陈永福承诺会落实进度追踪，解决偏乡乡亲的通勤困难并
确保用路环境稳定。
照片来源：新北市议员陈永福脸书翻摄
https://tw.news.yahoo.com/share/09b2efbc-0046-37af-95ca-ed95d70d1cc1
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1F：→ TsBC: 问号很久了…松德坪林/坪林礁溪,是9028的替代? 03/17 07:41
2F：推 hicker: 就从坪林切一刀拆成两条路线这样 03/17 07:47
3F：→ TsBC: 9028两边是新店跟罗东苏澳,现有乘客应该无法替代? 03/17 08:09
4F：→ taxlaw1991: 这边是新北解法 大坪林苏澳目前是宜兰县在处理 03/17 09:57
5F：→ taxlaw1991: 坪林新店现在已有923在那不需要搞新路线 03/17 09:59
6F：→ TsBC: 对「新路线」与「9028亏损停驶」没有意见，只是新旧路线站服 03/17 10:51
7F：→ TsBC: 务地区都不在同个行政区，讲替代似乎太牵强了XD 03/17 10:51
8F：推 busgoer: 就坪林来说，是9028替代无误 03/17 20:00
9F：→ hanksadder: 9028D替代路线无误 至於9028/9028B嘛... 03/17 20:02
10F：推 wiabc: 要解的是坪林的联外交通，不是新店跟苏澳 03/17 21:06