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太危险!搭快速公车无座位 乘客蹲楼梯「坐上国道」 https://youtu.be/-GYZuLGmyR8?si=_dvZWJ2zetA8yN2s
2026/03/12 18:10 综合报导 / 新北市 这样真的害人又害己! 往返於新北市三峡与土城区的916路公车,途经站点涵盖市区与国道,由於国道上禁止站 票,驾驶长在上交流道的前一站,就会清点乘客人数,要求站票旅客改搭下一班车,但就 有民众目击,居然有乘客蹲坐在紧急出口的楼梯,避开驾驶长视线,就这样坐上了国道, 客运公司也呼吁民众,这样不但置自己於危险之中,如果被警方抓到,还会害驾驶长挨罚 6000到9000元的罚锾。 公车开上国道,全车乘客坐在位子上,系好安全带,整辆车只有他跟大家不一样,一名乘 客蹲坐在楼梯边,悠闲滑手机,但仔细看他坐的位置,就在紧急出口前,不只违反规定, 一路摇摇晃晃安全更是没保障。 记者孙宇莉说:「916公车是衔接三峡到土城的重要交通干线,但是因为路程要经过国道3 号,所以会要求人人都要有座位,禁止站票。」 非当事乘客说:「因为连安全带都要绑,那位子太危险了,即使没有上国道也很危险。」 新北市的916路公车,属於快速公车,站点涵盖市区与国道,上国道前驾驶长会清点人数 ,并要求无座乘客下车,但当事乘客疑似躲在驾驶长的视线死角,蒙混过关,非当事乘客 说:「916次数还满多的,车次很多,(驾驶长)在上的时候就大概有点了还是怎麽样,或 是他可能看一下,他就是反正满了就不会给上了。」 916公车途经新北市三峡区,站点包含北大三峡老街等地,车子会开上国道3号,这个站点 区间严禁站票,下交流道後会抵达土城区的捷运永宁站,如果乘客,没有座位站上国道, 驾驶长恐怕挨罚6千-9千元罚锾。 客运公司总经理李建文说:「上国道之前最後一站,我们是要求驾驶长必须要清查(人数) ,如果民众在这个时候,刻意躲藏在某一些,驾驶长的视线死角,那这个会陷驾驶长於不 义,那也会陷自己於危险的处境,这是不可取的。」 客运业者也呼吁民众,如果在上国道前没有座位,就应该诚实下车,避免害了驾驶长还将 自己置於危险之中。 https://news.cts.com.tw/cts/general/202603/202603122565696.html --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.106.108 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1773420171.A.EDE.html
1F:推 whitefox: 不是车尾垃圾桶上算一个位子吗 03/14 02:46
2F:→ cl520756: 北大猴子 不是不要车 上去干嘛 03/14 07:16
3F:推 Sky77777777: 916班次那麽多 03/14 08:30
4F:推 cpylislv: 司机不是都会数人数除非是末班 03/14 09:41
5F:→ adort: 常遇到算错人数的啊 03/14 09:43
6F:推 oadas: 就是数人头没落实 03/14 11:56
7F:推 WeAntiTVBS: .....坐在走到塑胶椅上的要蹲着不要站起来(X 03/14 14:04
8F:推 coon182: 以前966、967还在公路局管时也常有 03/14 18:56
9F:推 hunng5: 以前920上国道的都会领段号证 03/14 20:44
10F:→ hunng5: 然後上国道前一站司机会确认乘客的有无段号证,没有的会被 03/14 20:44
11F:→ hunng5: 请下车 03/14 20:44
12F:推 kmkr122719: 去年有发生过,上国道前有乘客没位置坐,司机改开一般平 03/14 22:29
13F:→ kmkr122719: 面道路结果严重影响到乘客後续行程导致纠纷的例子 03/14 22:29
14F:→ kmkr122719: #1dijxHdu (Bus) 03/14 22:29
15F:→ mayko: 916挤不上或是这种人头数错的问题,三莺线通车会大幅减少吧 03/14 23:00
16F:推 Sky77777777: 三莺线通车後应该可以分担一些原本搭916跟917的人潮 03/14 23:30
17F:推 lianpig5566: 橘9/橘9-1情况有点微妙 之前搭橘9-1 麻豆-新营段会控 03/15 00:37
18F:→ lianpig5566: 管人数 超过就不给上车 03/15 00:37
19F:→ lianpig5566: 但橘9似乎就可以全程走平面 03/15 00:37
20F:→ lianpig5566: 刚发现汉程网站有说明 橘9可全程平面 橘9-1新营高铁 03/15 00:39
21F:→ lianpig5566: 客满时改走平面 03/15 00:39







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