作者hanksadder (小孤独)
看板Bus
标题[情报] 114年度(2025) 新北市公车路线行车效率
时间Fri Mar 6 04:06:42 2026
民国114年(2025) 新北市公共汽车行车效率
逐年总运量
年份 载客总人次 载客总收入 每公里营收
2017 289,283,932 5,280,761,862 39.05
2018 301,341,138 5,733,006,963 43.07
2019 306,785,842 5,914,262,987 44.85
2020 283,679,918 5,395,140,231 39.60
2021 217,288,879 4,271,830,794 36.90
2022 236,576,661 5,013,532,546 42.15
2023 274,126,610 6,492,337,290 53.93
2024 283,878,080 6,695,411,602 56.10
2025 288,708,568 7,260,302,705 60.47
年增率
＋1.70％ ＋8.44％ （2025年更新运价）
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2025 新北市公车之王 总营收排行榜
(１～15名)
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
857 5,910,842 149,557,468 69.64 32.42 (复数合计)
965 6,671,064 148,114,466 62.51 23.41
橘5 5,433,012 137,462,805 133.74 58.57
967 5,194,565 131,437,368 48.67 22.32 (含支线)
绿2 4,489,555 113,636,756 90.99 62.38 (左右线)
916 4,469,320 113,090,510 66.54 21.22
57 4,445,063 112,463,427 116.13 68.46
936 4,274,149 108,126,927 49.67 30.01 (含支线)
706 4,256,403 107,695,491 82.32 31.03
939 4,042,855 102,293,891 44.62 20.59 (含支线)
937 3,858,672 97,639,947 52.70 25.88 (含支线)
624 3,783,711 95,719,286 80.81 27.25
99 3,773,867 95,482,739 92.32 27.43 (复数合计)
910 3,619,053 91,564,312 45.53 22.51
952 3,574,425 90,427,699 44.81 19.45
※ 本页路线已将主支线合并计算(部份路线统计时即不区分主支线)
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2025 新北市公车之王 总营收排行榜
(16～30名)
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
蓝38 3,526,577 89,219,622 73.03 38.06
264 3,292,813 83,314,423 76.32 65.57
932 3,157,407 79,897,934 53.17 22.57
705 3,133,789 79,291,066 79.73 84.92
62 3,126,447 79,093,353 99.01 50.10
656 3,111,694 78,736,978 72.02 44.09
947 3,039,462 76,910,549 63.24 24.96
275 2,997,003 75,833,360 91.40 38.14
966 2,982,914 75,462,139 39.81 22.36 (含支线)
849 2,948,473 74,821,223 69.37 25.01
951 2,940,269 74,403,020 56.91 24.59
704 2,919,601 73,860,333 53.15 18.73 (含支线)
棕7 2,886,855 73,036,040 60.92 26.21
667 2,881,325 72,901,146 89.76 45.53
蓝37 2,871,786 72,653,004 91.28 52.09
※ 本页路线已将主支线合并计算(部份路线统计时即不区分主支线)
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2025 新北市公车之王 总营收排行榜
(31～45名)
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
918 2,865,466 72,511,081 54.50 24.74 (含支线)
802 2,784,363 70,455,598 72.35 34.54 (含支线)
862 2,686,244 68,007,672 53.18 15.86
909 2,603,451 66,039,176 54.03 23.54
920 2,495,459 63,139,052 43.23 25.56 (含支线)
橘2 2,468,476 62,459,854 162.01 39.37
880 2,463,141 62,148,928 64.97 29.87
637 2,440,533 61,740,817 65.60 25.38
858 2,407,811 60,927,749 63.56 31.33 (复数合计)
701 2,314,615 58,568,924 57.31 26.96
638 2,272,658 57,503,951 57.08 26.31 (含支线)
863 2,190,172 55,100,078 50.71 16.17
847 2,168,275 54,865,970 68.79 24.96 (含支线)
640 2,076,013 52,531,968 68.89 19.17 (含支线)
813 2,068,376 52,161,782 63.07 23.02 (含支线)
※ 本页路线已将主支线合并计算(部份路线统计时即不区分主支线)
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2025 新北市公车之王 总营收排行榜
(46～60名)
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
906 2,046,390 51,897,720 47.39 18.50
985 2,025,190 51,244,266 58.54 35.76
蓝41 1,979,597 50,091,186 104.13 44.55
786 1,968,779 49,817,314 61.66 30.94 (含支线)
788 1,905,269 48,199,457 71.77 29.39
蓝2 1,875,131 47,447,972 64.77 38.14
860 1,844,194 46,665,765 59.74 20.24
810 1,824,090 46,167,080 73.81 46.59
815 1,820,639 45,917,037 88.79 20.77
921 1,785,578 45,186,772 42.24 20.40
801 1,777,493 44,966,116 64.48 26.83
930 1,756,548 44,619,495 39.47 27.50
805 1,741,158 44,056,758 72.77 31.36
913 1,719,302 43,695,144 58.58 21.44
蓝23 1,734,939 43,620,129 71.74 32.82
※ 本页路线已将主支线合并计算(部份路线统计时即不区分主支线)
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2025 新北市公车之王 每公里营收排行榜
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
826 158,873 4,017,829 252.10 122.59
红28直 152,835 3,875,018 236.34 13.28
红28 790,775 20,022,543 204.37 14.12
红27 1,485,330 37,614,580 202.22 17.17
橘2 2,468,476 62,459,854 162.01 39.37
879 213,116 5,015,730 145.24 47.93
红39 922,959 22,819,999 135.39 16.43
橘5 5,433,012 137,462,805 133.74 58.57
591 322,907 8,170,689 124.71 27.85
57 4,445,063 112,463,427 116.13 68.46
蓝41 1,979,597 50,091,186 104.13 44.55
红36 878,594 22,232,242 101.62 16.06
蓝21 816,109 20,508,650 99.72 26.39
62 3,126,447 79,093,353 99.01 50.10
红51 533,675 13,506,589 96.51 24.22
※ 部份路线统计时即不区分主支线，活动/跳蛙不参与本排行(如天元宫赏樱专车)
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2025 新北市公车之王 每段次载客数排行榜
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
826 158,873 4,017,829 252.10 122.59
705 3,133,789 79,291,066 79.73 84.92
57 4,445,063 112,463,427 116.13 68.46
264 3,292,813 83,314,423 76.32 65.57
绿2左 2,302,162 58,272,951 94.17 64.61
绿2右 2,187,393 55,363,805 87.88 60.19
橘5 5,433,012 137,462,805 133.74 58.57
786区 55,659 1,408,713 78.42 56.34
蓝37 2,871,786 72,653,004 91.28 52.09
62 3,126,447 79,093,353 99.01 50.10
879 213,116 5,015,730 145.24 47.93
810 1,824,090 46,167,080 73.81 46.59
667 2,881,325 72,901,146 89.76 45.53
蓝41 1,979,597 50,091,186 104.13 44.55
656 3,111,694 78,736,978 72.02 44.09
※ 部份路线统计时即不区分主支线，活动/跳蛙不参与本排行(如天元宫赏樱专车)
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2025 新北市公车之王 排行榜
这一页先留空白，有需要会再使用
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资料来源 新北市政府交通局→统计资讯
https://www.traffic.ntpc.gov.tw/
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备注：
1. 2025年双北实施新运价，台北／新北运价皆落在约25元，运价涨幅约7.84％。
（新北）搭乘总人数成长1.70％，总票箱收入成长8.44％。
2. 台湾好行半价优惠持续实施至2025.10.31止，影响795/965实际票箱收入。
3. 826路平均数据呈高度离群现象，数据仅供参考。
4. 今年资料比往年更加混乱，难免会有错误之处。
如有相关问题，欢迎下方推文告知，有空会尽快再确认数据。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.168.171.235 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1772741204.A.3CE.html
※ 编辑: hanksadder (118.168.171.235 台湾), 03/06/2026 04:06:57
1F：推 ilovejesus: 推 03/06 06:49
2F：推 UC0810: 857真是靠超长工时换来的,1:00末班车收班,4:00就出首班车 03/06 08:18
3F：推 koala124: 居然没有912 03/06 08:20
4F：推 playchicken: 前两名的竞争好激烈w 03/06 08:56
5F：→ playchicken: 然後回楼上 我记得912是台北市的 03/06 08:56
6F：→ playchicken: 然後前20名没有鸟家 真的是很惨 03/06 09:03
7F：→ taxlaw1991: 正确 912北市辖非新北 别忘了它是第一代660区变来的 03/06 09:11
8F：→ hanksadder: 这还是在965被好行半价绑住的状态下累计的数据 03/06 10:05
9F：→ hanksadder: 北客在瑞芳(965+177+179)总共吸了1.516亿w 03/06 10:08
10F：推 NorAku: 826唐突得里程第一XD 03/06 11:11
11F：→ NorAku: 鸟家真的不考虑多开一点疏运吗 03/06 11:11
12F：→ playchicken: 基客还要开九号停车场接驳 而且瑞芳站根本大缺人 03/06 11:14
13F：→ playchicken: 北客也是拉板桥和三峡一起玩才有车海der 03/06 11:14
14F：→ taxlaw1991: 鸟家就没人啊 03/06 12:00
15F：→ taxlaw1991: 天灯瑞芳线都惨到要拉新光站的车支援 03/06 12:01
16F：推 agantw: 台北市联营公车组大概四月下旬会公布，到时候再来一起大 03/06 12:07
17F：→ agantw: 锅炒 03/06 12:07
18F：推 playchicken: 我如果没记错的话 瑞芳线甚至会有桃园站的来支援w 03/06 12:17
19F：推 nelsony1216: 965平常三峡一、二、新店跟林口都要支援了…… 03/06 12:45
20F：→ nelsony1216: 新店比较少 03/06 12:45
21F：→ nelsony1216: 但林口跟三峡支援还可以回送兼载客 03/06 12:46
22F：→ nelsony1216: 去回各开半趟9开头赚到不行 03/06 12:46
23F：推 TsBC: 鸟家的路线都出现在公里营收排名…但车没人开、总营收低，就 03/06 12:59
24F：→ TsBC: 算出车都能塞满人，也不会赚钱吧… 03/06 12:59
25F：推 NorAku: 鸟家车体可以自己弄，跟其它人比起来成本较低了，只是单 03/06 13:13
26F：→ NorAku: 就运输业的状况来看，大概薪资福利还是差人一截 03/06 13:13
27F：→ playchicken: 鸟家在双北被首都虐 但去桃园还是很强的 03/06 13:38
28F：推 evie1108: 为何965线载客人数比857多，但收入却比较少啊? 03/06 13:56
29F：→ naruto1010: 楼上是不是没看到第2点的备注说明? 03/06 13:59
30F：推 ivansh: 可能是因为，965是台湾好行路线，这个收入应该不包含半价 03/06 14:01
31F：→ ivansh: 优惠! 03/06 14:01
32F：推 val256: 965路线应该才是2025年的新北第一名路线~哇!前15名路线， 03/06 14:05
33F：→ val256: 第一名集团就占了14名! (952跟桃客共营) 03/06 14:05
34F：推 agantw: 如果绿2左右线比照249/670、253/671、254/672分开统计的 03/06 15:44
35F：→ agantw: 话，前十名亲一色是泛首都集团 03/06 15:44
36F：推 NorAku: 是说826是怎麽每段次塞122人，更别说很常小巴在跑... 03/06 15:48
37F：→ hanksadder: 原档长这样，我看了也一脸迷蒙www 03/06 16:56
38F：推 peterlee97: 把逃票的算入肯定高更多 唷最近尖峰时段不刷卡直接上 03/06 16:59
39F：→ peterlee97: 下车的感觉越来越多了 03/06 16:59
40F：推 naruto1010: 我猜826是不是把九号停车场接驳车的营收也算进去了 03/06 17:22
41F：推 NorAku: 就算加进去了，难道九号停车场的不用算段次吗(？ 03/06 17:43
42F：→ pf775: 有撞死撞伤人统计吗 03/06 21:32
43F：推 Sky77777777: 没有 03/06 21:46
44F：推 TsBC: 总收入72.6亿创新高是受惠於运价提升，但载客人次还是低於 03/06 22:43
45F：→ TsBC: 疫情前，而且疫情前还没有TPASS，表示公车的服务水准没有进 03/06 22:43
46F：→ TsBC: 步 03/06 22:43
47F：→ hanksadder: 班次发不出来还是元凶啦，2025行驶总段次与2021其实是 03/06 22:48
48F：→ hanksadder: 相去不远的。 03/06 22:48
49F：→ hanksadder: 以相近的总载客人数比较（2025 vs. 2017）， 03/06 22:50
50F：→ hanksadder: 2025比2017少行驶约150万段次 03/06 22:51
51F：推 AAAHHHggg: 如果把台湾好行半价算进来， 965营收确认第一名，北客 03/07 10:48
52F：→ AAAHHHggg: 利用965挟带177及179，打下瑞芳江山，今天早上看到连17 03/07 10:48
53F：→ AAAHHHggg: 7都坐满了 03/07 10:48
54F：推 starwillow: 951意外蛮前面的，难怪发车量也变多 03/07 12:54
55F：→ sinclaireche: 有的专车收入会并入特定路线 表上看不出来 03/07 14:02