作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 基隆路干线没走完挨轰名不符实 学生傻眼
时间Sun Jan 25 00:10:05 2026
基隆路干线「没走完」挨轰名不符实 学生傻眼：搭不到目的地
记者 王皓宇 / 摄影 卢宏昌 / 新闻中心 报导
发布时间：2026/01/23 22:00
最後更新时间：2026/01/24 00:08
https://youtu.be/cRSWkk2qiWo?si=XXhVVME_WnaR3lZM
台北市公车「基隆路干线」遭质疑名不符实！有民众反映该路线仅从台北市政府到新店，
往返约29.7公里，却未行经基隆路松山高中段，到松寿路便右转，干线形同断线。
「公运处」表示曾公告希望路线往北延伸，但因驾驶缺员等因素，目前无业者愿意投入。
https://i.mopix.cc/WR9mhN.jpg
基隆路干线遭批名不符实。(图／TVBS)
台北市公车「基隆路干线」遭民众质疑名不符实，有学生族反映，该路线实际行驶范围仅
从台北市政府到新店，往返约29.7公里，却未行经基隆路松山高中段，也未涵盖八德路到
塔悠路等精华路段，引发路线命名是否贴切的争议。
公运处表示，曾公告希望路线往北延伸，但因驾驶缺员等因素，目前无业者愿意投入。
https://i.mopix.cc/4AcdSu.jpg
基隆路干线遭批名不符实。(图／TVBS)
实际搭乘基隆路干线从六张犁站往台北市政府方向，公车从基隆路二段尾开往二段头後，
便在松寿路右转，并未继续沿基隆路行驶。打开地图可见，基隆路一路向北，四段从福和
桥下开始，沿途经过公馆商圈、台科大，到三段的台大，跨越辛亥路後是二段的六张犁，
进到一段後，最底端是塔悠路及南松山商圈周边。
然而基隆路干线到松寿路就右转，干线形同断线。
https://i.mopix.cc/aYxyj9.jpg
基隆路干线遭批名不符实。(图／TVBS)
对於路线命名争议，等公车的民众看法不一。
有民众认为路线前段确实有走基隆路，名称尚属合理；也有民众指出，通常像承德、信义
等干线都会把该段路走完，基隆路没有走完确实令人感到意外；还有民众担心，若要前往
基隆路最後面而搭乘基隆路干线，可能会搭不到目的地。
公运处大众运输科长郭建辰表示，业者会按照实际营运状况进行路线调整与评估，公运处
也针对既有路线请业者评估，看能否透过调整来满足需求。
郭建辰进一步说明，公运处曾公告一条从松山车站到罗斯福路的公车路线，但基於目前驾
驶长缺员状况，尚无业者投标辟驶。
不过针对基隆路一段到四段的需求，公运处已请公路局将地方需求纳入考量，希望能开放
短端载客。
脸书交通大小事专页板主张允翰认为，基隆路一段周边客源较少，加上该路段容易塞车，
业者不太愿意往该方向增辟路线，他建议市政府应先解决该路段的车流问题，业者才会有
较大意愿开线。
另一位板主洪思贤则说明，基隆路干线的前身为647副线，於1999年12月27日通车，从新
店大崎脚出发，走北新路、北新桥到罗斯福路，再接基隆路到市政府，主要路线都没变过
，2018年配合干线公车政策才改称基隆路干线。
洪思贤也提到，台北市八横八纵的干线中，有不少条路线并未走完该路名的全段，但仍以
该路名命名。
除基隆路外，内湖重划区也被质疑公车路线不足，尤其南京东路到内湖石潭路一带，现有
纬创等企业进驻，却缺乏公车路网。
内湖居民反映，新重划区住宅人口众多，却需走到南京东路才能搭公车，相当不便。
郭建辰回应，针对内湖五期企业进驻情形，公运处已开始规划增加站位，包含石潭路与金
丰街口、石潭路与成功路口等处，预计新增3处站位，以既有公车路线新增停靠站，满足
内湖五期周边企业及民众的乘车需求。
https://news.tvbs.com.tw/local/3108964
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1769271008.A.201.html
1F：→ hanksadder: 第4段指的路线不用多说了吧 就是它了 01/25 00:17
3F：推 jdcbest: 承德干线也没走承德路五段六段 01/25 00:41
4F：推 neighbor29: 这什麽破投诉怎麽又上新闻了 01/25 00:44
5F：→ your0207: 市府站（忠孝）往敦化几乎是公车空洞 01/25 01:06
6F：推 cpylislv: 八德路到塔悠路是精华路段？我快笑死 01/25 01:22
7F：→ cpylislv: 松山高中学生连走一站都不愿意吗离市府那麽近 01/25 01:23
8F：→ cpylislv: 照这逻辑这样罗斯福路干线要不要整个改掉？ 01/25 01:24
9F：→ naruto1010: 也不是又上新闻，就TVBS出这则新闻的时间点晚人家一 01/25 01:30
10F：→ naruto1010: 个月。 01/25 01:30
11F：推 WeAntiTVBS: 因为这则新闻内容有约访到交通大小事的FB板主群.. 01/25 04:10
12F：推 NiChu: 太阳饼里没有太阳，老婆饼里也没有老婆啊 01/25 08:30
13F：推 auction88: 只有房价很精华 01/25 09:30
14F：→ your0207: 市政府公车站离松山高中不算近的那种吧 01/25 12:06
15F：推 playchicken: 市府往敦化有967吧？ 01/25 13:06
16F：→ playchicken: 另一个方向也有939 01/25 13:06
17F：嘘 taxlaw1991: 够了没啊 01/25 14:10
18F：→ taxlaw1991: 八德塔悠段精华是指通过车流吧 根本没什麽人流 01/25 14:10
19F：→ your0207: 在四号出口站牌特地走去这样搭，可能到联合报比较快 01/25 16:05
20F：→ your0207: 不熟的人大概也很难想到，在这种听起来是大站的站牌 01/25 16:06
21F：→ dantes1013: 用"到忠孝必须搭仁爱干线"来炒新闻不是比较有意思点? 01/25 16:31
22F：嘘 sinclaireche: 承德有走完是哪个平行时空 01/25 17:47
23F：→ sinclaireche: 有个东西叫做转乘 市府往敦化请搭捷运转乘 01/25 17:48
24F：→ ihasumin: 希望罗斯福路干线可以走完六段全程 然後236区间改正线 01/25 18:43
25F：→ ihasumin: 干线区间都一样236 但区间没有转乘优惠了 让人混淆 01/25 18:46
26F：→ playchicken: 就现在发车情况 店客直行罗斯福的已经没有一条符合 01/25 19:33
27F：→ playchicken: 所以说好像也只能让236接(? 01/25 19:33
28F：→ ihasumin: 其实往返乌来的849有XD 01/25 20:01
29F：→ ihasumin: 644和648也向北直行到古亭捷运站 或许是因为新店客运已 01/25 20:03
30F：→ ihasumin: 经有基隆路和松新二条干线(? 01/25 20:03
31F：→ sinclaireche: 时空背景是当时新店客运没有低地板所以没去投 01/25 21:01
32F：→ sinclaireche: 区间没有转乘优惠不是稀奇的事 新北跨区干线： 01/25 21:02
33F：→ sinclaireche: play大所说的是包含班次 01/25 21:02
34F：推 oadas: 硬要弄干线政策的荒谬 01/25 22:24
35F：推 nucleargod: 既然没跑完，就别给他基隆路干线的牌就好 01/25 23:09
36F：→ nucleargod: 既然挂出路线没人跑，那应该是不要发干线的牌子才对吧 01/25 23:10
37F：→ nucleargod: 让他变回650，不要硬发干线 01/25 23:10
38F：推 naruto1010: 如果真的要坚持走完全线才能挂干线，那全台湾有很多 01/25 23:37
39F：推 naruto1010: 干线公车都不符合规范呢。 01/25 23:37
40F：→ taxlaw1991: 照你的认知 台北的干线只有松江新生和信义符合 其他 01/25 23:51
41F：→ taxlaw1991: 都可以拔了 01/25 23:51
42F：→ taxlaw1991: 而且以缺漏段的需求来说 该优先检讨的绝对不是基隆路 01/25 23:53
43F：→ taxlaw1991: 该先抓出来鞭的是罗斯福敦化忠孝 01/25 23:53
44F：→ sinclaireche: 因为这个版本的干线公告的必经范围不包括这些路段 01/26 06:35
45F：→ taxlaw1991: 本质问题就是基隆路忠孝以北公车需求薄弱啊...... 但 01/26 08:31
46F：→ taxlaw1991: 学生就没事出来发X文 01/26 08:31
47F：→ taxlaw1991: 内湖五期那边是道路被国道和内湖交流道切割 要进去绕 01/26 08:37
48F：→ taxlaw1991: 太费时 01/26 08:37
49F：→ taxlaw1991: 至少粉红在台塑进驻後 肯帮53从中巴变固定大巴提升一 01/26 08:38
50F：→ taxlaw1991: 点运能 01/26 08:38
51F：推 hunng5: 忠孝喔，你觉得212直大有开的出来4-6分的班距吗？ 01/26 09:01
52F：→ hunng5: 而且忠孝东西路既有路线，299+270班次密集，联合报转乘也 01/26 09:01
53F：→ hunng5: 是走完整条 01/26 09:01
54F：推 hunng5: 而且明明既有路线就有走完整条却不是用那些路线当干线公 01/26 09:04
55F：→ hunng5: 车？ 01/26 09:04
56F：→ naruto1010: 我想忠孝的状况应该是希望至少像600(忠孝新)走到昆阳 01/26 09:31
57F：→ naruto1010: 吧? 但600的路线真的...... 01/26 09:32
58F：→ hicker: 之前说过就再说一次 问题根源就在於冠名ＸＸ干线所致 01/26 11:38
59F：→ hicker: 若比照新北不玩冠名 只在路线号码外加框表示这是干线公车 01/26 11:39
60F：→ hicker: 就也不会有这些莫须有的庸人自扰了 01/26 11:40
61F：→ hicker: 但偏偏其他都市也跟着学台北玩冠名 01/26 11:42
62F：→ hicker: 同样问题在其他都市也就可能会比照办理了 01/26 11:43
63F：→ taxlaw1991: 奇怪耶，何时干线是要全部跑完的？ 01/26 11:47
64F：→ hicker: 第一代干线公车就是这样玩的 01/26 11:48
65F：→ taxlaw1991: 台北市第一代干线就已经没有全部路廊走完啊 01/26 11:48
66F：→ taxlaw1991: 有人又在胡说八道 第一代忠孝松山路中离 民权根本没过 01/26 11:52
67F：→ taxlaw1991: 民权大桥 这样叫有走完？ 01/26 11:52
68F：嘘 hicker: 这须给再次陷入印象迷思的我.... 01/26 11:55
69F：→ nucleargod: 说到其他县市我看了一下，五福干线真正模范100%走完 01/26 13:38
70F：→ nucleargod: 但觉民干线真的不知道为什麽要挂这名字 01/26 13:39
71F：→ nucleargod: 100都可以叫百货干线不放路名了，干嘛硬要挂路名 01/26 13:41
72F：推 visa9527: 真正的基隆路干线应该是 1032 板基线时代那样走法 01/26 15:45
73F：→ visa9527: 老实说没走完就不要挂干线名称回去用号码大家还省事 01/26 15:45
74F：→ visa9527: 不知道哪个破脑搞出这种天兵没走完却硬要叫干线的 01/26 15:46
75F：→ visa9527: 只是为了转乘和班距，新北那堆类干线一样不用改号码 01/26 15:47
76F：推 visa9527: 干线不走完不如不要命名，南京东路难道只认南京干线不认 01/26 16:20
77F：→ visa9527: 306 307 吗? 忠孝东路原本叫 232 就没人搭吗? 01/26 16:21
78F：→ dantes1013: 新北框框那个不是叫做跨区快速吗? 01/26 16:30
79F：推 naruto1010: 框框=跨区干线，快速公车已经把框拿掉了 01/26 16:37
80F：嘘 sinclaireche: 目的是为了找理由整并路线 01/26 17:55
81F：→ sinclaireche: 每任台北市长都想做的事情之一是砍掉重叠路线 01/26 17:55
82F：→ sinclaireche: @hunng5 因为业者没兴趣也没去投 01/26 17:56
83F：嘘 sinclaireche: 当初的新闻和讨论本板都找的到 01/26 17:57
84F：推 hunng5: 如果当初是拿店客644-648当罗斯福干线，236，251可能就会 01/26 19:15
85F：→ hunng5: 只留到公馆区间车了 01/26 19:15
86F：→ sinclaireche: 店客没去投的理由前面有提过很多次了 01/26 19:34
87F：→ sinclaireche: 236,251不能缩线是里长和民代反弹的因素 01/26 19:35
88F：→ sinclaireche: 北市当时已经要缩了 01/26 19:35
89F：→ Kazamatsuri: 当初是柯P推的 蒋继续 看後面的市长要留还是改了 01/26 20:36
90F：推 iele: 罗斯福干线过了公馆搭的人还是很多，我觉得就算干线废除， 01/27 01:09
91F：→ iele: 欣欣也不会把236全程车停掉 01/27 01:09
92F：推 NorAku: 我记得251区的公里营收比251全好，代表当时想砍也不是没 01/27 13:48
93F：→ NorAku: 原因；有可能现在罗干还是会进深坑，现在236区补深坑那边 01/27 13:48
94F：→ NorAku: 讲真的公馆下车转乘车子超多，而且还是专用道很方便 01/27 13:50
95F：推 taxlaw1991: 当年是全部一起来 罗干缩线和251砍全是同步进行的 不 01/27 14:41
96F：→ taxlaw1991: 会有251砍掉罗干留深坑这种事 01/27 14:41
97F：→ taxlaw1991: 罗干搬走主因是站场变小 01/27 14:44
98F：→ taxlaw1991: 不过会吵的不想换车仔声音就是赢了 就大家一起等更久 01/27 14:45
99F：→ taxlaw1991: 吧 01/27 14:45
100F：推 nardus: 制度不改，以後只会更缺员，呵呵呵 01/31 02:53
101F：推 Earendil: 644/648任一都比罗干更好等…不知为何罗干班次这样 02/04 15:27