作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 北市改善道路环境 大众运输优先
时间Tue Dec 23 08:19:23 2025
北市改善道路环境 大众运输优先
2025-12-23 00:00 联合报 记者林丽玉／台北报导
https://i.mopix.cc/9YovFS.jpg
台北市长蒋万安拍板，将推动「公车道路环境改善计画」，针对公车站牌周边违停车辆多
等...
公车事故不断，北市长蒋万安拍板启动「公车道路环境改善计画」，优化公车道路环境，
也友善公车族上下车，对公车站常有违停等5大问题提解方，明年先完成1080站禁停红线
延长、130处树穴填平、23处左转调整，并再启用5处科技执法。
公车族林小姐表示，等公车时常遇到站牌前车辆违停，被迫要走到马路中间上下车，非常
危险，支持市府加强科技执法取缔违停，更可达到吓阻效果；民众高先生也说，家里长辈
等公车常因站牌旁有树穴，很容易导致跌倒，非常危险，的确应该要改善公车道路环境。
不过由於公车站牌禁停红线区延长，势必会因取消汽机车停车格，恐惹民怨，蒋万安表示
，公车道路环境计画是为改善公车行驶环境，也方便高龄者、轮椅族上下车；强调「公共
运输的用路权，高於汽机车是基本原则」。
蒋万安昨主持道安会报，交通局提出公车道路环境改善计画，目前公车行驶5大问题，包
括站牌周边车辆违停多、公车无法紧邻路缘停靠；汽机车停车格太紧邻停靠区出站不易；
还有公车弯渐变段长度不足；站区有树穴、植栽带影响高龄、轮椅族上下车；还有公车左
转不易等。
针对违停严重，北市府将扩大科技执法，明年2月会再启用5处，包括捷运台大医院站往北
、松山商职往西等增设科技执法；公车停靠区前後禁停红线均调整为5公尺以上，明年调
整1080站禁停红线延长。
另针对90处公车弯将调整优化，预计2028年底完成；明年底也会完成130处空树穴填平与
调整；并完成23处机会左转路口号志调整。
交通局表示，公车道路环境改善计画为2025至2028重大公运环境改善工程，蒋万安也指示
交通局研议「礼让公车进出站」列明年重点宣导，降低干扰公车进出站，避免危险。
https://udn.com/news/amp/story/7323/9219875
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1F：推 hunng5: 请加严罚则，与恢复临停检举！ 12/23 09:33
2F：→ taxlaw1991: 然後废掉公车专用地下道 很好 12/23 10:41
3F：→ sinclaireche: 这时候就不提地下道了 12/23 12:57
4F：推 ayaka16: 希望能顺利进行 12/23 14:09
5F：嘘 kensmile: 公馆公车地下道填平，672，207直接转入专用道 12/23 15:15
6F：→ kensmile: 站牌整合这样很好 12/23 15:16
7F：→ kensmile: 地下道早该废掉 12/23 15:17
8F：→ edwinfan1974: 谁关心一下公专道？ 12/23 16:52
9F：推 buslover: 哪里好了 以前 207 672 688 停路边 现在进到公车专用道 12/23 17:37
10F：→ buslover: 一台车下一堆人不说 只要停第一台就卡死後面好几台早 12/23 17:37
11F：→ buslover: 就上下完乘客准备离站的公车 12/23 17:37
12F：→ buslover: 说没有影响都是骗人的 宁愿牺牲公车乘客＆司机的权益 12/23 17:37
13F：→ buslover: 也要保障外侧车道开车族的顺畅 啊市政府还真是好棒棒呢 12/23 17:37
14F：→ cl520756: 跟手扶梯一样 搞这种智障政策 车来了还上不去 前面龟在 12/23 19:03
15F：→ cl520756: 那卡住你 12/23 19:03
16F：→ cl520756: 走路 还是开车 都在那滑手机 龟在那 12/23 19:05
17F：→ cl520756: 不想出门 就不要出来 12/23 19:05
18F：→ cl520756: 要上车也被卡 要出站 结果被卡在月台 12/23 19:09
19F：→ cl520756: 然後月台排到对向去 然後下一班车又 12/23 19:09
20F：→ cl520756: 进站 早就说手扶梯 跟原先那样就好 12/23 19:09
21F：→ cl520756: 不就一堆懒人 动都不动 龟在那 12/23 19:09
22F：→ cl520756: 难怪选了个龟头 12/23 19:09
23F：推 oadas: 公馆地下道废除对於公车真的弊大於利 12/23 20:11
24F：推 beyond780705: 象山站东往西站牌投诉多久了，一点洨用都没用 12/23 20:38
25F：→ kensmile: 站牌集中，对乘客最有利 12/23 22:51
26F：→ kensmile: 207，672，在路边，乘客分散，现在集中在专用道，很好 12/23 22:51
27F：→ kensmile: 啊 12/23 22:51
28F：→ kensmile: 207，284，公馆到吴兴街路线重叠 12/23 22:52
29F：→ kensmile: 现在集中在专用道，乘客方便 12/23 22:53
30F：→ kensmile: 公车专用道，公车多时本来就要排队进站 12/23 22:54
31F：→ kensmile: 南京东路不就这样 12/23 22:54
32F：→ kensmile: 难道罗斯福路，你不能习惯吗 12/23 22:54
33F：→ kensmile: 会认为废除地下道弊大於利，应该去看公运处的评估 12/23 22:56
34F：→ kensmile: 不是自己认为，没有根据 12/23 22:56
35F：→ kensmile: 现在公馆圆环车祸发生率降低，民调也是认同 12/23 22:57
36F：→ kensmile: 对於开车族来说，圆环早该拆了 12/23 22:58
37F：推 auction88: 这里是公车版 当然支持公车走下面怎麽会没根据 12/23 23:56
38F：→ auction88: 对於开车族各种西瓜. 直走基隆路不去外圈转出是在内圈 12/23 23:58
39F：→ auction88: 直直冲. 开车族眼盲的很多。要求照线走跟要他的命一样 12/23 23:58
40F：→ auction88: 。 12/23 23:58
41F：→ auction88: 牺牲大众运输改善道路环境. 这个梗很幽默啊 再看不懂也 12/24 00:00
42F：→ auction88: 不知道怎麽说了。 公官圆环基本上没什麽问题。有问题 12/24 00:00
43F：→ auction88: 的是开车的人. 12/24 00:00
44F：推 aaronbest: 拆的好啊 事实就是车祸大幅减少 对公车冲击也低 行人 12/24 01:08
45F：→ aaronbest: 穿越路口距离大幅缩短 哪里没做事？ 12/24 01:08
46F：→ sinclaireche: 时间增加哪里没影响 12/24 06:21
47F：→ sinclaireche: 以前有些地方民调也不支持偏心式车道 12/24 06:22
48F：→ kensmile: 公运处早就有做数据评估 12/24 09:10
49F：→ kensmile: 拆除地下道，怎麽会是牺牲大众运输 12/24 09:11
50F：→ kensmile: 1路公车以前要绕一个弯转入基隆路 12/24 09:12
51F：→ kensmile: 现在直接左转 12/24 09:12
52F：→ kensmile: 你以为只有那几条走地下道才叫大众运输啊 12/24 09:13
53F：→ kensmile: 你搭的公车时间有影响，是影响多少 12/24 09:16
54F：→ kensmile: 南京东路都能顺利运作 12/24 09:17
55F：→ kensmile: 罗斯福路专用道算甚麽 12/24 09:17
56F：→ kensmile: 另外大众运输不是第一优先好吗 12/24 09:22
57F：→ kensmile: 减少车祸减少伤亡才是第一考量 12/24 09:23
58F：→ kensmile: 这是任何国家公路交通的宗旨 12/24 09:23
59F：→ kensmile: 公馆地下道早期根本不是公车专用，是汽车专用 12/24 09:34
60F：→ kensmile: 是後来罗斯福路设公车专用道才给公车使用 12/24 09:35
61F：→ auction88: 在「大众运输优先」 的前提下各自解读啊 12/24 09:42
62F：→ auction88: 南京东路那里有地下道。你应该是说忠孝东路吧！ 12/24 09:42
63F：→ auction88: 忠孝东路的公车跟罗斯福路比根本是oo比xx 12/24 09:43
64F：→ kensmile: 我讲南京东路能顺利运作，讲的是公车排队进站 12/24 09:44
65F：→ kensmile: 是在回前面 12/24 09:44
66F：→ kensmile: 忠孝东路一段的公车比罗斯福多拉 12/24 09:44
67F：→ kensmile: 公馆怎麽可能比北车周边多 12/24 09:46
68F：→ kensmile: 307，299，265，262 12/24 09:46
69F：→ kensmile: 前四都走忠孝东路一段 12/24 09:46
70F：→ auction88: 有没有比较多 你站在公馆罗斯福路站牌对比忠孝东西路 12/24 09:56
71F：→ auction88: 的站牌慢慢数不就知道了，请不要把没有到忠孝东西路的 12/24 09:56
72F：→ auction88: 公车也算进去。 12/24 09:56
73F：→ kensmile: 谁把忠孝西路算进去 12/24 09:59
74F：→ kensmile: 站牌数有屁用 12/24 09:59
75F：→ kensmile: 公车班次才是重点 12/24 09:59
76F：→ kensmile: 谁会看甚麽站牌数 12/24 10:01
77F：→ kensmile: 307，299，265，262 12/24 10:02
78F：推 auction88: 没人说排队进站不顺。 大众运输优先但不是第一所以砍 12/24 10:03
79F：→ auction88: 掉大众运输优先减少台湾人因为不遵守交通规则造成的伤 12/24 10:03
80F：→ auction88: 亡。 然後这篇新闻是在说换个地方打着大众运输优先口 12/24 10:03
81F：→ auction88: 号改道路环境花纳税钱。不顺眼的时候又来一招大众运输 12/24 10:03
82F：→ auction88: 优先但不是第一。要再改一次才安全。大概就是这样。 12/24 10:03
83F：→ kensmile: 尖峰时段，在忠孝东路一段，自己去算 12/24 10:03
84F：→ kensmile: 谁告诉你车祸一定是不遵守交通规则 12/24 10:04
85F：→ kensmile: 公馆圆环道路就是设计不良啊 12/24 10:04
86F：→ auction88: 哪里设计不良 左转去内圈 直走在外圈 没有不良啊。 是 12/24 10:08
87F：→ auction88: 不良驾驶在内圈直走外圈左转 12/24 10:08
88F：→ kensmile: 当初道路设计容量，已不堪负荷 12/24 10:09
89F：→ kensmile: 原本地下道本来就不是给公车使用 12/24 10:10
90F：→ kensmile: 你到底懂不懂 12/24 10:10
91F：→ kensmile: 早期公车就是走外侧 12/24 10:10
92F：推 auction88: 不是在公车版就会偏袒公车。就连某大都会公车也会在圆 12/24 10:15
93F：→ auction88: 环内侧直走。不遵守圆环规则却怪设计不良。现在圆环砍 12/24 10:15
94F：→ auction88: 掉了。原本内圈直走的车辆若一样不守规矩占用左转道直 12/24 10:15
95F：→ auction88: 走一样会车祸。 12/24 10:15
96F：→ kensmile: 你要不要偏袒谁，干我屁事 12/24 10:15
97F：→ kensmile: 就事论事而已 12/24 10:16
98F：→ kensmile: 现在地下道拆除，两全其美 12/24 10:17
99F：→ kensmile: 不知道在欢甚麽 12/24 10:17
100F：→ auction88: 不懂的是你吧 早期没进去在外面塞烂。 然後打着大众优 12/24 10:17
101F：→ auction88: 先的名义改去地下道。现在不就用优先不是第一再改一次 12/24 10:17
102F：→ auction88: 才安全。 12/24 10:17
103F：→ auction88: 两全其美是地下道保留加圆环拆掉呀。 少了直行公车干扰 12/24 10:19
104F：→ auction88: 左转可以更顺 12/24 10:19
105F：→ auction88: 这样才不会像日前发生的左转车辆被直行公车撞。又回到 12/24 10:27
106F：→ auction88: 你刚说的安全罗。 12/24 10:27
107F：嘘 kensmile: 拆除圆环，保留地下道，就是有工程的疑虑 12/24 10:31
108F：→ kensmile: 强震来有坍塌的危险 12/24 10:32
109F：→ kensmile: 你到底有没有看市府的说明 12/24 10:32
110F：→ auction88: 填平很快，挖地下道要很久. 为了安全。避免直行公车抢 12/24 10:33
111F：→ auction88: 黄灯跟左转车辆车祸。再来个科技执法。是不是就道地的 12/24 10:33
112F：→ auction88: 台湾味了。 12/24 10:33
113F：→ auction88: 笑死 坍塌的疑虑！！！！！！！！ 我实在笑烂！ 12/24 10:34
114F：→ kensmile: 你讲的都不是重点 12/24 10:34
115F：→ kensmile: 为反而反而已 12/24 10:34
116F：→ kensmile: 连市府报告都不看，你就是来乱的 12/24 10:35
117F：→ kensmile: 第一次上公车板 12/24 10:35
118F：→ kensmile: 还要人教你，丢脸 12/24 10:36
119F：→ kensmile: 哈哈哈哈哈 12/24 10:37
120F：→ auction88: 人家是在说会加长施工黑暗期。更何况加固後遇到强震还 12/24 10:38
121F：→ auction88: 会塌掉的程度。上面的高架桥会先掉下来。 12/24 10:38
122F：→ kensmile: 市府就是不想冒工程风险 12/24 10:39
123F：→ kensmile: 谁要扛？？？ 12/24 10:39
124F：→ kensmile: 出事你赔吗 12/24 10:39
125F：→ auction88: 想做就会做不想做就会找理由。硬要塞这样是两全其美你 12/24 10:44
126F：→ auction88: 开心就好。没有到其美只是用时间强制驾驶守规矩换安全 12/24 10:44
127F：→ auction88: 而已。 12/24 10:44
128F：→ auction88: 学阿中说出事我负责没什麽难啊，再补上一句我就不能犯 12/24 10:46
129F：→ auction88: 一点错吗就过去了。 XDD 12/24 10:46
130F：→ kensmile: 阿中负责，疫情那个惨样，负责了吗 12/24 10:48
131F：→ kensmile: 死了这麽多人都没事 12/24 10:49
132F：→ kensmile: 你要这种嘴炮政客？ 12/24 10:49
133F：→ kensmile: 公馆地下道，高架桥，都是老建物，早期耐震系数没规定 12/24 10:51
134F：→ kensmile: 那麽严 12/24 10:51
135F：→ kensmile: 市府考量风险是必须的 12/24 10:51
136F：推 auction88: 我想请教一下。市府说维持地下道要两年施工。 施工後一 12/24 11:05
137F：→ auction88: 样会因强震坍塌这段是写在哪里。 12/24 11:05
138F：→ kensmile: ？？ 12/24 12:38
139F：→ kensmile: 谁说施工完成以後会坍塌 12/24 12:38
140F：→ kensmile: 我讲贸然拆除，就有坍塌风险 12/24 12:40
143F：→ kensmile: 这回的很正常，不用无限回圈 12/24 14:35
144F：→ auction88: 我只是用你的发言跟你请教写在哪里？ 还是你的意思是 12/24 14:40
145F：→ auction88: 拆了圆环不用加固地下道。然後施工二年後会因强震会坍 12/24 14:40
146F：→ auction88: 塌？ 12/24 14:40
147F：→ auction88: 你喜欢乱骂都给你骂了。 跟你请教保留地下道要施工两年 12/24 14:43
148F：→ auction88: 一样会强震坍塌写在哪？ 12/24 14:43
149F：→ kensmile: 笑翻，到底在欢甚麽 12/24 14:55
150F：→ kensmile: 地下道结构就算补强，强震也有风险，这不是常识吗 12/24 14:56
151F：→ auction88: Ok. 地下道结构就算补强，强震也有风险. 这段市府报告 12/24 15:10
152F：→ auction88: 写在哪里？ 12/24 15:10
153F：→ kensmile: 你不会去查工务局的报告吗 12/24 15:51
154F：推 austin0353: 圆环状态不良，也不要重建黑暗期，那现状已是最好选择 12/24 15:59
155F：推 auction88: 我直接用你的发言问工务局 我写信去问了 12/24 16:04
156F：→ kensmile: 去问啊 12/24 16:18
157F：推 visa9527: 公馆取消公车地下道明显利大於弊~现在候车单纯多了 12/24 18:33
158F：→ visa9527: 公馆没有松山、林口那种转运站，最佳解就是现在这样 12/24 18:34
159F：推 visa9527: 那个地下道根本不是隧道，是地堑，弄不好车开一半掉下去 12/24 18:56
160F：推 kensmile: 还需要问工务局 12/24 19:57
161F：→ kensmile: 问我就好了 12/24 19:58
162F：→ kensmile: 如果保留地下道，工期两年根本做不来 12/24 19:59
163F：→ kensmile: 光是地质重新探勘，至少半年 12/24 20:00
164F：→ kensmile: 都已经成事实，还在无限回圈保留地下道 12/24 20:03
165F：推 auction88: 我已经问公务员有网友说台北市工务局的报告指出保留地 12/24 20:32
166F：→ auction88: 下道施工後一样会坍方。 我也非常期待他们回覆2025年 12/24 20:32
167F：→ auction88: 花了2年做箱涵还会坍所以填平。 12/24 20:32
168F：→ kensmile: 在讲甚麽，断章取义 12/24 20:49
169F：→ kensmile: 真是来乱的 12/24 20:49
170F：→ kensmile: 这样你还敢待在公车板，也蛮猛的 12/24 20:50
171F：→ kensmile: 难怪公务员要面对一些胡说八道的人，也是辛苦 12/24 20:51
172F：→ kensmile: 还好你讲网友，如果点名，就准备上法院 12/24 20:58
173F：推 Xperia: 台湾疫情控制在全球表现首屈一指，你心中已有立场，无视 12/24 22:34
174F：→ Xperia: 明摆在眼前的事实 12/24 22:34
175F：→ Xperia: 整天看章万安的片面之词，怎麽不去看看苗博雅的说法？你 12/24 22:35
176F：→ Xperia: 以为这里是章万安的一言堂吗？ 12/24 22:35
177F：→ Xperia: 你说补强也有风险，那请问有什麽建设是完全没风险的？风 12/24 22:42
178F：→ Xperia: 险是你说的算？只需要考虑风险，增加的交通时间成本都不 12/24 22:42
179F：→ Xperia: 用考虑？ 12/24 22:42
180F：→ Xperia: 你喜欢讲报告就拿出报告来啊，怎麽是叫别人去找 12/24 22:43
181F：→ Xperia: 你敢讲1路，那请问罗斯福路左转上福和桥的用路人怎麽办？ 12/24 22:48
182F：→ Xperia: 罗斯福路四段119巷的怎麽办？不要只会挑对章万安有利的说 12/24 22:48
183F：→ Xperia: 啊 12/24 22:48
184F：→ auction88: 敢说不敢认 12/24 23:33
187F：→ kensmile: 疫情表现首屈一指，死了1万多人，你还敢嘴 12/25 07:55
188F：→ kensmile: 还真有脸讲 12/25 07:55
189F：→ kensmile: 苗博雅都躲起来了，神主牌都倒了，还拿出来讲 12/25 07:56
190F：→ kensmile: 罗斯福路左转上福和桥，比之前快多了 12/25 07:57
191F：→ kensmile: 你到底有没有在开车 12/25 07:57
192F：→ kensmile: 另外回auction88 12/25 07:57
193F：→ kensmile: 我讲保留地下道，强震来就有坍塌风险， 12/25 07:58
194F：→ kensmile: 你把它解释成有如下 12/25 07:59
195F：→ kensmile: “”有网友说台北市工务局的报告指出保留地下道施工後一 12/25 08:00
196F：→ kensmile: 样会坍方“” 12/25 08:00
197F：→ kensmile: 这两个会一样吗 12/25 08:00
198F：→ kensmile: 你不但中文阅读有障碍，还刻意造谣 12/25 08:00
199F：→ kensmile: 还是这就是你的习惯？ 12/25 08:01
200F：→ kensmile: 另外回Xperia，谁说这里是章万安的一言堂？ 12/25 08:06
201F：→ kensmile: 就事论事讨论很难吗 12/25 08:07
202F：→ kensmile: 不要自己脑补，兼作小剧场 12/25 08:07
203F：→ kensmile: 台湾的地下道又不是没坍塌过 12/25 08:14
204F：→ kensmile: 我以为这是常识 12/25 08:16
205F：→ kensmile: 嘉义，台南，高雄，都发生过 12/25 08:16
206F：→ nardus: 违停科技执法就是笑话，可以爽停3分钟以内接送载货，开走 12/25 09:35
207F：→ nardus: 就没事了 12/25 09:35
208F：推 auction88: 不要凹了。保留地下道做了两年你是当他们在种菜吗！ 12/25 12:39
209F：→ auction88: 你说报告有写 施工二年强震後会坍 叫你拿出来看一下又 12/25 12:40
210F：→ auction88: 不要 12/25 12:40
212F：→ auction88: 前文说会坍後文说报告有 12/25 12:44
214F：→ auction88: 所以保留地下道但会坍的报告在哪？ 12/25 12:47
215F：→ auction88: 你说两全其美 我认为地下道留着加圆环拆掉。 黑暗期就 12/25 12:50
216F：→ auction88: 黑 但短空长多。你要跳出来说会坍，ok啊 你说报告有 12/25 12:50
217F：→ auction88: 。 那就拿出来给大家看吧！何必那麽小气呢？ 12/25 12:50
218F：推 kensmile: 谁在凹，是你在乱 12/25 13:15
219F：→ kensmile: “”有网友说台北市工务局的报告指出保留地下道施工後一 12/25 13:15
220F：→ kensmile: 样会坍方“” 12/25 13:15
221F：→ kensmile: 我根本不是这样讲 12/25 13:16
222F：→ kensmile: 自己脑补，兼小剧场，还写信给工务局 12/25 13:16
223F：→ kensmile: 公务员面对胡说八道的乡民，真的无言以对 12/25 13:17
224F：→ kensmile: 保留地下道本来就有坍塌的风险，台湾地下道又不是没坍 12/25 13:17
225F：→ kensmile: 塌过 12/25 13:17
226F：→ kensmile: 你看又再无限回圈，你认为要保留地下道 12/25 13:18
227F：→ kensmile: 地下道都拆多久了，还再鬼打墙说保留 12/25 13:19
228F：→ kensmile: 等等又是脑补，小剧场，无限回圈 12/25 13:20
229F：→ kensmile: 这应该是你的习惯，只是以前没人教你，就一直乱 12/25 13:22
230F：→ auction88: 随便你怎麽说 但你说人家报告写会坍 我去查证你有什麽 12/25 15:24
231F：→ auction88: 问题吗？ 12/25 15:24
232F：推 visa9527: 不管是不是一言堂，会刻意把人家改姓章万安的就有问题了 12/26 16:07
233F：→ visa9527: 地下道短空长也空，因为留着地下道永远就是空的 12/26 16:12
234F：→ visa9527: 反过来说如果这种立体化有助於大众运输那复旦桥也不用拆 12/26 16:13