作者sayin ( )
看板Bus
标题Re: [新闻] 公路客运亏惨「路线狂减108条」争取合
时间Sun Nov 23 11:46:02 2025
※ 引述《godofsex (性爱战神)》之铭言：
: 谢界田指出，虽然公路客运提出运价「合理成本」调高至近52元，但相较新竹市、桃园市
: 给予公车合理成本57元仍低，更不用说合理成本更高的双北，主要是目前公路客运的经营
: 人事成本、设备折旧等相较过去已增加许多。
看到这个运价合理成本
有些人可能不懂补贴跟合理成本、运价跟票价是怎麽串起来的
是从汽车运输业客货运运价准则跟大众运输事业补贴办法组合起来的
运价准则第4、5、6条就说明运价是怎麽计算出来的
里面可以看到运价是合理成本×（１＋合理经营报酬率）÷平均每车公里全票乘客人数
里面的合理经营报酬率是参照银行一年期定期存款利率计算
票价就是看运价要不要再乘上1.05
基本里程运价就是8公里的运价，
运价每两年检讨一次，票价都没涨价
一堆人都有错觉是业者赚很大，所以票价都没涨
但事实上不是没涨，只是涨价後的差额是政府吸收
当然这些涨价後的费用，名目上叫做票差补贴
没补票差或者票差也补不回来的成本
就是用亏损补贴还给业者
也就是政府逼着业者一定收的补贴
市公车还有个2030大限的问题
但是电力基础设施不行，又要业者砸大钱
政府不帮忙或解套，应该会有陆续退场的业者
业者的收入来自於票箱收入，其他集团收入不要随便算进业者本业收入
台北市去年一天114万人在搭，桃园去年一天大概10万人在搭
司机薪水要给，技工薪水怎麽算，行政又要如何计算
以现在政府管制强度跟民众民意要求
越偏乡，要满足基本民行，政府就要投入越多的钱去维持
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1F：→ auction88: 若这样的话是不是偏乡改招标会好一点？亏损政府负担。 11/23 12:22
2F：→ auction88: 业者出人出车。 11/23 12:22
3F：→ labbat: 民意代表会非常不爽赔钱又没有票的业务 11/23 12:41
4F：推 Fezico: 找老陆下来开算惹 11/23 16:33
5F：推 NorAku: 公总那个算法有没有可能会全国拉低区域的成本计算？ 11/23 16:34
6F：→ NorAku: 如果说公总分县市去计算那个成本&补贴的关系，会不会实际 11/23 16:34
7F：→ NorAku: 上不会输市公车太多？ 11/23 16:34
8F：推 toulu: 双北市区公车剩下大有、新店和皇家没有电巴 11/23 21:06
9F：→ toulu: 皇家因为路线性质可能很难，新店也许是最有可能的 11/23 21:08
10F：→ toulu: 大有就好像都没有什麽要进电巴的消息 11/23 21:08
11F：推 busgoer: 2030大限比较像是神主牌，目前没有任何一个修法让这件事 11/23 21:09
12F：→ busgoer: 情有强制力 11/23 21:09
13F：推 toulu: 应该也很难强制，有些场站和路线性质有困难有待排除 11/23 22:49
14F：→ hicker: 2030大限这事 只怕到最後会沦於口号 一来车厂生产不及 11/23 23:20
15F：→ hicker: 二来也有部分场站无法设置充电站 但要改用氢能的话 11/23 23:21
16F：→ hicker: 不论商业量产或是立法院修法进度都可能会来不及.... 11/23 23:23
17F：→ TsBC: 目前5家可领补助的车厂产能都有加速,加上鸟家自产自销也算在 11/24 10:10
18F：→ TsBC: 内,稳稳的交车,5年内交车数量不会太少啦 11/24 10:11
19F：→ TsBC: 至於2030,当时的目标是订1万辆市区公车,不是100% 11/24 10:12
20F：→ TsBC: 到时候车种变多,应该会把城继客运、中巴、新能源(若有的话) 11/24 10:15
21F：→ TsBC: 都算进来,只要非纯柴油车有1万辆,就能算达标了 11/24 10:16
22F：→ TsBC: 或是在开个挂~有缺口就交通部洒补助喂车厂订单,也是一种表述 11/24 10:18
23F：→ labbat: 行政院已於106年12月21日宣布於2030年将1万辆市区公车全 11/24 13:03
24F：→ labbat: 面电动化 11/24 13:04
25F：→ labbat: 我看不出来只要一万电动公车就达标的意思怎麽来的 11/24 13:04
26F：→ labbat: 目的是淘汰柴油车，而不是为了电动车而电动车呗 11/24 13:05
27F：→ auction88: 交通部计画在2030年以前，将全台原有11700辆燃油公车 11/24 14:01
28F：→ auction88: 全面汰换为电动巴士， 11/24 14:01
29F：→ auction88: 看起来是965也会改吗？ 11/24 14:11
30F：→ labbat: 很难说 也许会和楼上说的一样会五年制造一万台电车 然後 11/24 15:59
31F：→ labbat: 路上不是一万台电车而是两千台电车其余为油车 11/24 15:59
32F：→ excercang: 有钱买吗? 11/24 16:57
33F：推 NorAku: 电车问题还不是买车，而是场站改造成本及电力设施 11/25 00:21
34F：→ NorAku: 然後山区小巴目前还没看到有人大规模改，应该先不会换 11/25 00:21