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交通部修法促游览车转型交通车 年底上国道免收通行费 记者:中国时报陈佑诚 2025-11-16 16:15 https://static.ctwant.com/images/cover/30/457530/md-92d3a6a34fdac5fb00b9f574131d3586.jpg
交通部10月底修法,针对转型专办交通车业务的游览车免汽燃费,近日再预告,红牌游览 车转为黄牌专营交通车,上国道可免收通行费。(图/报系资料照) 交通部10月底修法,针对转型专办交通车业务的游览车免汽燃费,近日再预告,红牌游览 车转为黄牌专营交通车,上国道可免收通行费,预计年底实施。 游览车分为可经营上山下海旅游行程及跑市区交通车业务的红牌车,以及专营市区交通车 业务的黄牌车。多数人为多开拓收入来源,选择挂红牌可两边接案,却常见平时跑交通车 业务的司机,不熟悉山路状况出意外。 112年一辆游览车在宜兰太平山下山时翻覆,当时的驾驶就是大多跑交通车,因游览车公 司人力调度,当天改跑旅行团,却因山路行驶经验不足,没有意识到长下坡的风险,车辆 失去控制而翻覆。 目前全台有1万3891辆游览车,挂黄牌的游览车仅80多辆。交通部路政及道安司指出,为 鼓励红牌游览车转为黄牌,避免平日从事交通车业务的游览车,因临时调度而承揽旅游行 程,衍生交通安全的风险。 此外,游览车专营交通车业务,与公路及市区汽车客运业具固定路线、固定班次类似,补 足公共运输服务不足,因此规划修正《公路通行费徵收管理办法》,针对专黄牌游览车可 免收国道通行费。 路政司说明,该修法预告後,经14天预告期,预计年底前可发布实施。 https://www.ctwant.com/article/457530/ 心得: 原来初衷是要避免交通车司机支援游览业务 毕竟换成黄牌後 就不能做那类事情 不过挂红牌的反而可以进行交通车业务 不一定要换黄牌 (校车 公司交通车 接驳车...) 有了这诱因 感觉未来会越来越容易看到黄牌 竹科紫线956-V6这种天天要跑N趟国道的可以考虑一下XD --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.88.174 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1763374329.A.CDF.html
1F:推 Hotem: 时段性高乘载/大客车专用车道设起来 11/17 18:55
2F:推 Hotem: 才是玩真的 推展公共运输 11/17 18:57
3F:→ zandy8551: 高乘载车道也要有取缔才有用... 11/17 19:50
4F:推 buslover: 或者用AI侦测 非高乘载车辆就通知国道警察取缔 11/17 20:35
5F:推 TsBC: 高公局最多就是给高乘载,没有大客车专用道,因为高公局是看总 11/17 20:43
6F:→ TsBC: 旅行时间,从国道的视野看大部分的OD都没有客运服务,大客车专 11/17 20:43
7F:→ TsBC: 用道结果只会帮倒忙 11/17 20:43
8F:推 r12899987: 搞高架比较实际 11/17 21:24
9F:推 busgoer: 黄牌有限制行驶区域,没有比较好调度 11/18 00:22
10F:→ busgoer: 有些还到处去包活动接驳的,转黄牌就不能当游牧民族 11/18 00:22
11F:推 busgoer: 新闻里面路政司也知道没有比较好调度,只能透过地域限制 11/18 00:26
12F:→ busgoer: 防止一些路况不熟的驾驶员出问题而已 11/18 00:26
13F:推 treasuredady: 交通车也集中在1到5,学校还有寒暑假 11/18 08:08
14F:→ treasuredady: 出车天是赚钱的最大关键,有头脑的应该都不会转吧 11/18 08:09
15F:推 hicker: 想问 为何会有黄牌大客车?? 可以修法放宽到适用红牌吗?? 11/18 08:25
16F:推 newasus: 车黄牌不代表驾驶不能开其他台红牌车阿 11/18 10:18
17F:→ newasus: 现在很多状况是车够多但驾驶没这麽多,这情况下可以把一 11/18 10:18
18F:→ newasus: 部分车子转黄牌,驾驶真要去支援就开其他红牌车 11/18 10:18
忘记现在是车比人多了 一位司机说不定都能有两台保管车 一黄一红XD
19F:推 Hotem: 高公局难道不用看总旅运人次 11/18 12:42
20F:推 Hotem: 高公局难道不用碳盘查?不看减碳量? 11/18 12:44
21F:推 NorAku: 交通车看旅运人次干嘛,又不是客运 11/18 14:41
22F:→ Hotem: 是回应Ts大 高公局看总旅行时间、OD多为自小客车 11/18 20:23
23F:→ Hotem: 高公局忽略 大客车减少道路占用 提升道路运能 减少碳排效益 11/18 20:24
24F:推 auction88: 看不懂为何要帮游览车业者开後门。 外包给公车业者跑 11/18 21:06
25F:→ auction88: 交通车不是很好吗? 11/18 21:06
该不会其实是客运业者不想要接这个XD 现在有在跑校车的很少了 公司交通车更是几乎绝迹
26F:→ auction88: 私人交通车又不是大众用途。国道为何可以免费。这很扯 11/18 21:09
27F:→ auction88: 。 11/18 21:09
※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 11/18/2025 22:57:35
28F:推 NorAku: 因为有很多交通车是公益性质或专车,能减少私家车数量其 11/18 23:14
29F:→ NorAku: 实蛮合理的 11/18 23:14
30F:→ NorAku: 再来就是交通车有够难做,没人想接 11/18 23:15
31F:→ excercang: 保险吧,这个费用不低 11/18 23:30
32F:→ auction88: 闲置人力领中退津贴或是国道客运返程载蚊子 这都能转去 11/18 23:42
33F:→ auction88: 接交通车或专车业务。 现况只要提出承租。大都会 大南 11/18 23:42
34F:→ auction88: 欣欣都有在办理承租业务。印象中还蛮贵的。所以才另 11/18 23:42
35F:→ auction88: 找游览车 11/18 23:42
36F:推 busgoer: 市区、公路汽车客运业各自的营业范围看清楚 11/19 02:33
37F:→ hanksadder: 就算是专车也是有分主管单位的…… 11/19 03:52







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