作者naruto1010 (鸣人)
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标题[新闻] 民怨炸锅!苗栗12条客运突「全线停驶」
时间Thu Oct 16 10:38:38 2025
新闻来源:自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5212826
民怨炸锅!苗栗12条客运突「全线停驶」 监理所介入了解中
2025/10/16 09:45 记者彭健礼/苗栗报导
原由新竹客运经营的苗栗县12客运路线,於去年9月由亦捷科际整合公司接手代驶迄今,
常因司机员不足而有脱班、临时减班情形,今(16)日甚至出现疑司机员集体罢工而致全
线停驶的状况,害得通勤、通学的上班族与学生没车搭,民怨爆锅。对此,新竹区监理所
表示,正在了解处理中。
今天一早,苗栗县内各大脸书社团纷纷张贴有关亦捷客运班车没有出现的消息,有网友在
「苗栗大小事」脸书社团PO文,「今天的亦捷客运是怎麽了,学生每天都要搭最早一班上
课,等到现在没有一台公车出现,全部上班上课的都误点了」,引发网友热议。另一个脸
书社团「後龙大小事」版主,也张贴亦捷科技的公告,写到「今日因驾驶人员不足,全线
停驶一日」。
记者拨打亦捷科技苗栗站电话无人接应,据了解,疑似因司机员没领到薪水而集体罢工。
对此,新竹区监理所表示,已接获反映,正在了解处理中,稍後会回覆说明。
上个月,地方传出亦捷恐将於年底退出苗栗的传闻。当时亦捷於公司官网严正声明指为不
实谣言;新竹区监理所也表示,绝无此事并强调会保障苗栗乡亲民行基本需求。但如今发
生全线停驶状况,民怨爆锅。
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1F:推 hanksadder: 真的出事了 0.0 10/16 11:22
2F:推 NorAku: 发不出钱... 10/16 11:27
3F:推 TsBC: 福和QQ 10/16 11:31
4F:推 buslover: 福和的冤魂可以升天了吗?不要再留在世上害人了 阿门 10/16 11:43
6F:推 hanksadder: 早上协调会结果 中午之後会先恢复班次行驶 10/16 11:55
7F:推 tgordoncheng: 苗栗先试了 这样新竹10/20应该安全了吧 10/16 11:56
8F:→ tgordoncheng: 前提是协调後要先给出钱来 不然司机还是继续不满 10/16 11:56
9F:推 hanksadder: 补充目前其他新闻的其中一段文字 10/16 12:00
10F:→ hanksadder: 新竹区监理所已通知业者於下午到所内说明营运状况,并 10/16 12:01
11F:→ hanksadder: 将持续关注其财务与人力调度情形。由於亦捷公司属代驶 10/16 12:01
12F:→ hanksadder: 业者,已公开徵求正式业者接手经营,以维持苗栗地区公 10/16 12:01
13F:→ hanksadder: 共运输服务不中断。 10/16 12:01
14F:推 tgordoncheng: 我知道的是苗栗 新丰湖口 5604 属於代驶 其余为接驶 10/16 12:05
15F:→ tgordoncheng: 就看要代驶到何时 以及还有什麽新业者会来XD 10/16 12:06
16F:推 cpylislv: 台湾运价不涨哪会有新业者想接 10/16 12:16
18F:→ MickeyDisney: 涨价会导致客源流失 要活只能寄望提高私人运具成本 10/16 13:52
19F:推 NorAku: 苗栗那几条感觉涨价也不能解决问题... 10/16 14:15
20F:推 MiaoXin: 那就补贴,当成社福一样补贴,不要计算盈亏的那种补贴 10/16 14:28
21F:推 kutkin: 捷哥不要 10/16 14:33
22F:→ kutkin: 这些路线苗栗县都可以用公车名义开行 就不做而已 10/16 14:34
23F:推 kutkin: 亦捷公司已於现场补发薪资差额,取得驾驶人员同意恢复行驶 10/16 14:37
24F:→ kutkin: 其他篇的是说中午业者有补发 10/16 14:37
25F:推 tgordoncheng: 新竹区司机也收到了 10/20应该不会有什麽意外了 10/16 14:51
26F:推 JeNeToiLe: 捷乘也有点危险 上星期搭新城还是三峰 10/16 17:53
27F:→ JeNeToiLe: 听到司机说代驶有可能只到年底 10/16 17:53
28F:推 tgordoncheng: 宝山幸福巴士本来就是一年一标 捷乘不是代驶呀 10/16 18:02
29F:→ tgordoncheng: 捷乘代驶的路线是5608 5673 快捷9号 10/16 18:02
30F:→ tgordoncheng: 所以是要看捷乘有无续投明年新埔 宝山的幸福巴士吧 10/16 18:02
31F:推 NorAku: 捷乘看起来想接5608/5673,毕竟是少数黄金路线 10/16 19:06
32F:→ NorAku: 但剩下想不想玩是另外一回事 10/16 19:06
33F:推 tgordoncheng: 快捷9都有重磅车辆要透入运用了 应该还是很有心的 10/16 19:09
34F:→ tgordoncheng: 其余竹东站路线应该是正式接驶 还算安全吧 10/16 19:10
35F:→ tgordoncheng: 幸福巴士就是看有没有投标2026年的罗 10/16 19:10
36F:推 busgoer: 这个跟是公路客运还是市区公车比较没关系,关键在亏损补 10/16 19:19
37F:→ busgoer: 贴的拨款频率,如果还是半年结甚至年结,换别家没有其他 10/16 19:19
38F:→ busgoer: 业别可以调度资金的一样倒 10/16 19:19
39F:推 kutkin: 公路客运那个2.97*1.05(营业税)的费率就比许多市区公车 10/16 19:27
40F:→ kutkin: 还低 10/16 19:27
41F:→ cobras638: 嗯 10/16 19:27
42F:推 kutkin: 地方政府比较能够视情况调整 10/16 19:32
43F:推 busgoer: 以今天的新闻来说,停驶半天号称千余人次,再怎麽调都不 10/16 21:42
44F:→ busgoer: 会一次每公里涨到1元,一天下来其实没多少钱,重点还是 10/16 21:42
45F:→ busgoer: 在核定的每车公里营运成本跟亏损补贴拨款频率,这才是业 10/16 21:42
46F:→ busgoer: 者大宗收入跟财政压力来源 10/16 21:42
47F:推 WeAntiTVBS: 你今天一下子全部消失 代表一个讯息 你根本不想玩嘛.. 10/16 22:36