作者naruto1010 (鸣人)
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标题[新闻] 民怨炸锅！苗栗12条客运突「全线停驶」
时间Thu Oct 16 10:38:38 2025
新闻来源:自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5212826
民怨炸锅！苗栗12条客运突「全线停驶」 监理所介入了解中
2025/10/16 09:45 记者彭健礼／苗栗报导
原由新竹客运经营的苗栗县12客运路线，於去年9月由亦捷科际整合公司接手代驶迄今，
常因司机员不足而有脱班、临时减班情形，今（16）日甚至出现疑司机员集体罢工而致全
线停驶的状况，害得通勤、通学的上班族与学生没车搭，民怨爆锅。对此，新竹区监理所
表示，正在了解处理中。
今天一早，苗栗县内各大脸书社团纷纷张贴有关亦捷客运班车没有出现的消息，有网友在
「苗栗大小事」脸书社团PO文，「今天的亦捷客运是怎麽了，学生每天都要搭最早一班上
课，等到现在没有一台公车出现，全部上班上课的都误点了」，引发网友热议。另一个脸
书社团「後龙大小事」版主，也张贴亦捷科技的公告，写到「今日因驾驶人员不足，全线
停驶一日」。
记者拨打亦捷科技苗栗站电话无人接应，据了解，疑似因司机员没领到薪水而集体罢工。
对此，新竹区监理所表示，已接获反映，正在了解处理中，稍後会回覆说明。
上个月，地方传出亦捷恐将於年底退出苗栗的传闻。当时亦捷於公司官网严正声明指为不
实谣言；新竹区监理所也表示，绝无此事并强调会保障苗栗乡亲民行基本需求。但如今发
生全线停驶状况，民怨爆锅。
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1F：推 hanksadder: 真的出事了 0.0 10/16 11:22
2F：推 NorAku: 发不出钱... 10/16 11:27
3F：推 TsBC: 福和QQ 10/16 11:31
4F：推 buslover: 福和的冤魂可以升天了吗？不要再留在世上害人了 阿门 10/16 11:43
6F：推 hanksadder: 早上协调会结果 中午之後会先恢复班次行驶 10/16 11:55
7F：推 tgordoncheng: 苗栗先试了 这样新竹10/20应该安全了吧 10/16 11:56
8F：→ tgordoncheng: 前提是协调後要先给出钱来 不然司机还是继续不满 10/16 11:56
9F：推 hanksadder: 补充目前其他新闻的其中一段文字 10/16 12:00
10F：→ hanksadder: 新竹区监理所已通知业者於下午到所内说明营运状况，并 10/16 12:01
11F：→ hanksadder: 将持续关注其财务与人力调度情形。由於亦捷公司属代驶 10/16 12:01
12F：→ hanksadder: 业者，已公开徵求正式业者接手经营，以维持苗栗地区公 10/16 12:01
13F：→ hanksadder: 共运输服务不中断。 10/16 12:01
14F：推 tgordoncheng: 我知道的是苗栗 新丰湖口 5604 属於代驶 其余为接驶 10/16 12:05
15F：→ tgordoncheng: 就看要代驶到何时 以及还有什麽新业者会来XD 10/16 12:06
16F：推 cpylislv: 台湾运价不涨哪会有新业者想接 10/16 12:16
18F：→ MickeyDisney: 涨价会导致客源流失 要活只能寄望提高私人运具成本 10/16 13:52
19F：推 NorAku: 苗栗那几条感觉涨价也不能解决问题... 10/16 14:15
20F：推 MiaoXin: 那就补贴，当成社福一样补贴，不要计算盈亏的那种补贴 10/16 14:28
21F：推 kutkin: 捷哥不要 10/16 14:33
22F：→ kutkin: 这些路线苗栗县都可以用公车名义开行 就不做而已 10/16 14:34
23F：推 kutkin: 亦捷公司已於现场补发薪资差额，取得驾驶人员同意恢复行驶 10/16 14:37
24F：→ kutkin: 其他篇的是说中午业者有补发 10/16 14:37
25F：推 tgordoncheng: 新竹区司机也收到了 10/20应该不会有什麽意外了 10/16 14:51
26F：推 JeNeToiLe: 捷乘也有点危险 上星期搭新城还是三峰 10/16 17:53
27F：→ JeNeToiLe: 听到司机说代驶有可能只到年底 10/16 17:53
28F：推 tgordoncheng: 宝山幸福巴士本来就是一年一标 捷乘不是代驶呀 10/16 18:02
29F：→ tgordoncheng: 捷乘代驶的路线是5608 5673 快捷9号 10/16 18:02
30F：→ tgordoncheng: 所以是要看捷乘有无续投明年新埔 宝山的幸福巴士吧 10/16 18:02
31F：推 NorAku: 捷乘看起来想接5608/5673，毕竟是少数黄金路线 10/16 19:06
32F：→ NorAku: 但剩下想不想玩是另外一回事 10/16 19:06
33F：推 tgordoncheng: 快捷9都有重磅车辆要透入运用了 应该还是很有心的 10/16 19:09
34F：→ tgordoncheng: 其余竹东站路线应该是正式接驶 还算安全吧 10/16 19:10
35F：→ tgordoncheng: 幸福巴士就是看有没有投标2026年的罗 10/16 19:10
36F：推 busgoer: 这个跟是公路客运还是市区公车比较没关系，关键在亏损补 10/16 19:19
37F：→ busgoer: 贴的拨款频率，如果还是半年结甚至年结，换别家没有其他 10/16 19:19
38F：→ busgoer: 业别可以调度资金的一样倒 10/16 19:19
39F：推 kutkin: 公路客运那个2.97*1.05（营业税）的费率就比许多市区公车 10/16 19:27
40F：→ kutkin: 还低 10/16 19:27
41F：→ cobras638: 嗯 10/16 19:27
42F：推 kutkin: 地方政府比较能够视情况调整 10/16 19:32
43F：推 busgoer: 以今天的新闻来说，停驶半天号称千余人次，再怎麽调都不 10/16 21:42
44F：→ busgoer: 会一次每公里涨到1元，一天下来其实没多少钱，重点还是 10/16 21:42
45F：→ busgoer: 在核定的每车公里营运成本跟亏损补贴拨款频率，这才是业 10/16 21:42
46F：→ busgoer: 者大宗收入跟财政压力来源 10/16 21:42
47F：推 WeAntiTVBS: 你今天一下子全部消失 代表一个讯息 你根本不想玩嘛.. 10/16 22:36