竹县峨眉幸福巴士通车！　满足在地搭乘及观光交通需求 https://twpowernews.com/Uploadfile/202510/4266568dd4877c8252.jpg 2025-10-01 ▲竹县峨眉乡幸福巴士通车典礼。(图／竹县府提供) 【劲报记者罗蔚舟/新竹报导】 因应新竹客运公路客运路线不续营，新竹县政府积极协助各乡镇公所争取中央补助发展幸 福巴士，峨眉乡幸福巴士计画获中央核定补助315万3262元，今(10/1) 日举行通车典礼， 路线规划依据当地民众习惯与搭乘需求进行整合，期能满足在地民众就医、通勤(学)、采 买及发展观光等需求。 https://twpowernews.com/Uploadfile/202510/4a19d3f9a5388a7e9195aa99cb3bb630.jpg ▲竹县峨眉乡幸福巴士通车典礼。(图／竹县府提供) 竹县府交旅处表示，此次县府协助提报峨眉乡幸福巴士计画，分别於去年8月14日获中央 核定补助与今年5月13日备查，在总营运费用331万9698元前提下，中央补助以315万3262 元为上限，峨眉公所自筹16万6436元整，於8月19日起试营运。 竹县府交旅处表示，幸福巴士规划重点为填补偏远村落公共运输缺口、提供乡民预约搭乘 之接驳服务与衔接【5609】、【5626】、【5700】及【5810】等公路客运路线；民众只要 於乘车一天前上午9时至下午5时拨打预约电话，或使用峨眉幸福巴士LINE官方帐号即可预 约搭乘。 https://twpowernews.com/Uploadfile/202510/a81d135dd99e616ec672da561f9f3271.jpg ▲竹县峨眉乡幸福巴士通车典礼。(图／竹县府提供) 行驶路线内容包含峨眉干线与峨眉支线，其中，峨眉干线采固定路廊、弹性路线及预约发 车制，车辆於亲民桥至暗窝之固定路廊内行驶，并依据居民预约的起迄点弹性调整行驶路 线，行驶於台3线上峨眉县境内之路线与公路客运【5609】路线相同；峨眉支线则无固定 班次与里程，全区全预约制，将七星村、湖光村、石井村之村民接送至峨眉聚落、富兴聚 落或台三线干道转乘。 竹县府交旅处也说，现行峨眉乡幸福巴士仍以「现金」收费为主，为增进公共运输便利性 ，县府於9月10日协助大隘青年共好协会，申请购置3台多元支付验票机补助，计19万5000 元，目前已向公路局申请经费补助。 另外，为发展峨眉乡联外交通，县府与新竹区监理所辅导峨眉乡公所办理峨眉乡偏乡幸福 网约试办计画，大隘青年共好协会已於8月26日取得幸福网约「医疗及转乘运输服务」、 「其他运输服务」等路线筹备资格，预计向公路局申请补助经费计133万元。 竹县府交旅处指出，竹县府目前已於尖石乡(6条)、五峰乡(6条)、关西镇(8条)、新埔镇 (4条)、宝山乡(6条)、芎林乡(4条)、湖口乡(4条)、北埔乡(2条)及峨眉乡(2条，本次通 车)，计9个乡镇成功开办幸福巴士，共开办42条幸福巴士路线；後续尚有竹东镇(2条)幸 福巴士刻正筹备中，预计於115年度上半年通车，透过幸福巴士的发展让本县的公共运输 将愈来愈便民。 https://twpowernews.com/news_pagein.php?n_id=282649 峨眉幸福巴士今天通车　未来导入多元支付、网路预约 2025年10月01日 【客庄中心／综合报导】新竹县政府为因应新竹客运部分公路客运路线不续营，留下的公 共运输缺口，争取中央补助，辅导峨眉乡发展「幸福巴士」，今天（1日）举行通车典礼 。计画获得中央核定补助315万3262元，将整合路线，满足当地民众就医、通勤、采买及 观光等多元需求。 交旅处表示，峨眉乡幸福巴士计画於今年8月19日试营运，主要规划重点是填补偏远村落 公共运输缺口，并提供预约搭乘服务，同时衔接【5609】、【5626】、【5700】及【5810 】等主要公路客运路线。 复合式路线规划　固定路廊与全区预约制 峨眉幸福巴士共规划有峨眉干线与峨眉支线两条路线，提供民众弹性便捷的接驳服务。其 中峨眉干线采固定路廊、弹性路线及预约发车制。车辆在亲民桥至暗窝的固定路廊内行驶 ，路线与公路客运【5609】相同。驾驶会依据居民预约的起迄点，弹性调整行驶路线。 峨眉支线则采全区全预约制，无固定班次与里程。主要功能是将七星村、湖光村、石井村 等偏远村落的居民，接送至峨眉聚落、富兴聚落或台三线干线进行转乘。民众只要於乘车 一天前的上午9时至下午5时，拨打预约电话或使用峨眉幸福巴士LINE官方帐号即可预约搭 乘。 未来导入多元支付　发展网约服务 竹县府交旅处指出，目前峨眉幸福巴士以现金收费为主。为提升便利性，县府已於9月协 助大隘青年共好协会，申请购置3台多元支付验票机补助，正向公路局争取经费。 此外，为进一步发展峨眉乡联外交通，县府也辅导公所办理偏乡幸福网约试办计画，大隘 青年共好协会已取得「医疗及转乘运输服务」、「其他运输服务」等路线筹备资格，预计 将申请133万元经费补助。 竹县幸福巴士42条路线 新竹县政府持续推动幸福巴士，截至本次峨眉乡通车，新竹县共有9个乡镇成功开办幸福 巴士，合计42条路线。竹东镇的2条幸福巴士路线正在筹备中，预计将於明年度上半年通 车，让新竹县的公共运输服务网络更加便民。 https://www.facebook.com/watch/?ref=embed_video&v=1494034391633033 https://twpowernews.com/Uploadfile/202510/a81d135dd99e616ec672da561f9f3271.jpg 峨眉乡幸福巴士收费标准 https://twpowernews.com/Uploadfile/202510/4a19d3f9a5388a7e9195aa99cb3bb630.jpg 峨眉幸福巴士今天举行通车典礼。竹县府提供 https://twpowernews.com/Uploadfile/202510/4266568dd4877c8252.jpg 峨眉乡幸福巴士今天举行通车典礼。竹县府提供 峨眉乡幸福巴士。 https://hakkanews.tw/2025/10/01/232403/ 心得： 实车照片就看我拍的比较好XD 有三台车 KKZ-8512 KKZ-8513 KKZ-8576 一台轿车两台厢型车 平常他们都在各地奔波 这种全家福合影是十分难得 https://i.meee.com.tw/pZexRNc.jpg https://i.meee.com.tw/XIUsMMW.jpg https://i.meee.com.tw/PrxzFmu.jpg https://i.meee.com.tw/NJ1uFtf.jpg 影音新闻 https://youtu.be/vFQF66XU-p8 官网 内有详细80站点清单 https://emei.hsinchu.gov.tw/News_Content.aspx?n=496&s=99169 之前释出的新埔 宝山 芎林 峨眉 湖口 北埔所有幸福巴士都已经通车 #1e69vvIp (竹东是後来追加的 所以拖延到2026年才能够通车 乡长感谢长官贵宾关心这件事 肯为了地方扮演我们跟中央的桥梁 提供乡亲长辈更便利的的交通 新竹客运一直是地方民众常搭乘的交通工具 很不幸正式走入历史 (在新竹县内确实) 找到业者接驶之外 县府跟公所共同合作开办幸福巴士 当然本次峨眉通车的地方依然是与新竹客运停驶无关 2024停驶前就没有这路线 不过像是石井到富兴这种的 确实是曾经的古老路线 我认为就是趁着竹客退出这一波重新检视地方需求 公所提出这两条路线 8月正式试营运上路 还问乡亲搭乘时有没有遇到什麽问题 目前最大的问题应该就是还没有车机 所以不能感应卡 只能付现 所以敬老卡跟TPASS也都无法使用 另外就是仅能服务在峨眉乡境内交通与节点 使用上有点不方便 因此有推动幸福预约巴士的计画 直接叫车到邻近乡镇 中央补助部分车资 这感觉就跟梨山直达市区那个很像 也就是我之前有看到释出招标的 偏乡Uber路线 「医疗及转乘运输服务」 及 「其他运输服务」 https://i.meee.com.tw/IgNV0M2.png https://i.meee.com.tw/phxjTrq.png 中央经费挹注跟公所自筹 补助宣传跟营运的费用 采用干支线的方式营运 可以把5609缺口不足的地方 预约的地方即门的服务 例如5609只能停在中兴站 但幸福巴士可以深入中盛社区活动中心 https://i.meee.com.tw/renhQoQ.jpg 离台3比较远的用支线辅助 载到离台3比较近的地方 这就可以转乘5609、5700往北埔、竹东或到亲民桥搭乘苗栗客运往竹南 https://www.facebook.com/share/p/1B9CpCpGJr/ https://i.meee.com.tw/iOeyVhb.jpg 但其实营运团队实务上也没在分干支线 就是单纯点到点接驳 也没有什麽预约支线载到台3线搭干线 因为亦无固定班次的峨眉干线 公路局对於偏乡一直在努力朝向乡乡有公车 挹注地方落实交通平权 可以生活更便利 就学更方便 由於交通不便 提出要有幸福巴士 两年努力这个计画完成 很多乡亲长辈说幸福 感谢社区理事长协助宣导鼓励怎麽搭乘 各村村长也是默默扮演着土地公只做事没讲话 关於站点设定他们也是绞尽脑汁 这是一个过程 未来也会继续监测地点有什麽需要调整 大隘青年已经将三台车带过来现场展示 很多乡都只有一台车 无法营运这麽到位 所以就能看到北埔幸福巴士只要遇到保养维修 就只能公告停驶(不受理预约的意思) https://i.meee.com.tw/nENfQHP.jpg 中研院社会学的计画主持人代表国科会计画 「以包容为导向之科技计画：地理弱势移动平权计画」与会 在既有交通政策下帮助偏乡 地理弱势的交通上的问题 完成回家最後一哩路 客委会主席有相关案例 才来帮忙峨眉的团队跟朋友们 峨眉最特别是由民间协会承办 由住在家乡的年轻人组成 因为他们注意到交通不便的情况 大力支持在地青年 还有一个重点是在地团体串连组织起来 连司机都是在地居民 9月营运376班次 超过650人次 代表峨眉乡亲 长辈孩子确实有这样需求 采买、上学 甚至只是串门子都可以预约 幸福巴士不只是交通运输模式 更是村与村之间 长辈跟孩子的桥梁 --

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