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标题[新闻] 用AI守护上下车安全 客运导入智慧车门降
时间Thu Oct 2 08:57:09 2025
用AI守护上下车安全！客运导入智慧车门降低夹伤意外风险
2025年10月1日 14:39
▲用AI守护上下车安全！客运导入智慧车门降低夹伤意外风险 。（图／业者提供）
记者王威智／综合报导
上下车时受夹伤或拖行的意外，长期以来一直是公共运输安全的隐忧。
尤其在上下班尖峰时段、乘客拥挤或儿童及长者上下车的瞬间，意外风险更高。
随着AI智能科技快速发展，有客运业者开始导入系统，为乘客安全增添一层防护。
中兴巴士集团携手专注感测系统的航铨科技（OSA），成功导入AI智慧主动式车门防夹系
统。系统透过安装於车门上方的AI摄影机，即时侦测车门周围环境，具备多物体辨识与警
示功能。
当侦测到乘客靠近尚未完全关闭的车门时，车门会自动重新开启，同时透过声光警示提醒
驾驶员，有效降低意外发生的风险。
https://i.imgur.com/MMB05JG.jpeg
▲▼ AI智慧车门系统透过摄影机即时侦测环境，乘客靠近未关闭车门时自动开启并警示
驾驶，有效降低夹伤风险 。（图／业者提供）
https://i.imgur.com/R5U3NK7.jpeg
这套系统已於2024年下半年完成示范，於2025年初在旗下金龙、光华、统联、指南及新北
等车队全面导入，为公共运输安全树立新标准。航铨科技总经理指出，此次合作展示了AI
技术在智慧交通场景中的落地应用，并可作为未来智慧公共运输安全的参考案例。
随着台湾公共运输逐步朝向电动化与智慧化，AI技术正成为提升安全与效率的关键工具。
对乘客而言，AI已不再只是科技名词，而是实实在在守护每一趟旅程的力量。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3043188
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1F：→ dantes1013: 记得以前有种设计，车门没关好无法开车，那个无效吗? 10/02 16:24
2F：→ dantes1013: 不懂，车门在关的过程，驾驶不是应该要监看吗?确认门 10/02 16:25
3F：→ dantes1013: 关好没夹到人再开车。现在用AI的意思，不就表示驾驶都 10/02 16:26
4F：→ dantes1013: 没在注意?(看引进的集团，感觉是肯定) 10/02 16:27
5F：→ phlie0915: 门没关好无法启动是HINO技术,只是锁油门,也很常卡住 10/03 00:13
6F：推 busgoer: 其实前几天台中门没关好照样起步的就是HINO... 10/03 00:14
7F：→ busgoer: 只能说一切的东西都会被技师或驾驶员bypass或放任故障 10/03 00:15
8F：→ GWSLEER: 油门锁每种车都可以做啦，不要拔狮子的鬃毛 10/03 12:07
9F：→ GWSLEER: 差别只是电脑有没有整合这功能直接管制油门讯号，若没有 10/03 12:07
10F：→ GWSLEER: 就是用机械去干涉而已 10/03 12:07
11F：→ a100213: 我要上车司机关车门夹到我，去驾驶座跟司机反映，司机竟 10/03 12:33
12F：→ a100213: 然说夹到又不痛我常常被夹到，傻眼。 10/03 12:33
13F：→ taxlaw1991: 20年前的老车就有油门锁了 想不想装而已 10/03 12:47
14F：→ taxlaw1991: N年前搭大有262就是油门锁中途故障无法起步 司机放人 10/03 12:49
15F：→ taxlaw1991: 给大都会载走 结果过了几站看起来不知怎麽bypass的 大 10/03 12:49
16F：→ taxlaw1991: 有直接空车刷卡... 10/03 12:49
17F：→ a5mg4n: 省略车门，才是避免夹伤的彻底之道吧？还能减少停靠时间， 10/03 18:18
18F：→ a5mg4n: 降低驾驶负荷，且在英国及英联邦国家亦早有数十年实绩 10/03 18:18
19F：推 toulu: 印象中古早的匈牙利公车就有後门没关无法开动的设计 10/03 20:30