作者hanksadder (小孤独)
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标题[新闻] 年亏400万 首都客运退出花莲
时间Sat Sep 20 19:01:34 2025
原文标题：年亏400万 首都客运退出花莲
新闻媒体：中国时报
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250920000461-260107
报导时间：2025/09/20 04:10
记者： 蔡明亘 、王志伟
首都客运2020年配合苏花改通车开辟北花国道客运，同年开通花莲市区公车。继北花线收摊
後，首都客运花莲市区公车9月27日起停驶，退出花莲市场。业者透露，该路线每班仅载0.6
人次，1年亏损近400万，考量成本与民众出行习惯忍痛停驶。
首都客运进驻花莲时，开通306、307市区公车，因载客量不佳，隔年合并为307环状线。自
花莲转运站出发，行经慈济大学建国校区与东大门夜市，上午2班、下午1班，27日起停驶。
首都客运总经理李建文表示，花莲307公车主要客群为慈大学生，检视营运状况、载客量不
理想，平均每班仅载客0.6人次。
当地民众说，307公车几乎只有慈大学生在坐，且每次只有1、2人，寒暑假根本没人搭。
花县府19日表示，307路线停驶後，为确保当地居民与学生交通需求，已盘点沿线运输资源
，目前仍有太鲁阁客运305线（花莲转运站－水源村），并协调太鲁阁客运增设市民小巴预
约服务，延伸至慈济大学介仁校区。
此外，首都客运与台北客运也在双北共营台北307公车，横跨新北板桥至北市抚远街路线，
长年稳居双北最赚钱、最多人搭乘路线；同为307公车，命运大不同，大台北的307被誉为公
车之王，花莲的307却是惨澹收摊。
https://i.imgur.com/jtdQce8.jpeg
■ 首都客运及台北客运联营花莲307路线市区公车9月27日起停驶，届时首都客运集团将正
式退出花莲市场。（首都客运提供／蔡明亘台北传真）
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1F：推 Sky77777777: 每班0.6人次是什麽鬼？ 09/20 19:05
2F：推 hicker: 平均数的概念 09/20 19:12
3F：推 JoshHoward5: 有时空车就会有这种数字了 09/20 19:18
4F：推 agantw: 每班车0.6人就是安坑6线、猫空指南宫、782那一级的 09/20 19:18
5F：推 agantw: 0.6人就是常常在空车的意思 09/20 19:20
6F：→ auction88: 谁会大白天去东大门夜市，而且例假日还停驶 09/20 20:54
7F：→ luther0583: 疫情期间还全面停驶 09/20 23:44
8F：→ luther0583: 说真的不是不想利用公共运输，但这样的班次实在难以利 09/20 23:46
9F：→ luther0583: 用，而业者当然也因为这样的载客量难以营利甚至增班 09/20 23:46
10F：→ channoides: 首都控表示: 09/21 09:01
11F：→ labbat: 跟国光客运相比，首都客运没有弄业外生意但还是亏钱了 09/21 14:19
12F：→ dantes1013: 大家期待记者搞错成台北307的希望落空了 09/21 16:31
13F：推 kymco9999: 花莲客运是不是倒了？ 09/22 14:02
14F：→ hicker: 花客去年12月把最後的路线转给统联後 手上就没路线了 09/22 14:08
15F：→ hicker: 但其所属的旅行社与游览车公司 应该还在营运中 09/22 14:11
16F：→ forcetrain: 应该很开心吧，不会忍痛停驶XDD 09/23 14:03