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溪北转运站要来了!就在新庄北侧知识园区旁 最快明年10月动工 2025-09-17 11:12 联合报/ 记者 叶德正/新北即时报导 https://i.imgur.com/28R3ctX.jpeg 新北溪北转运站基地现况。本报资料照片 新北市府推动溪北转运站BOT案,将打造商务旅馆、百货商场进驻的复合型国道客运转运 站,历经一次流标,市府再度公告招商,日前截标,确定有业者投标。 新北市交通局表示,预定10月中旬办理甄审会议、年底签约,後续厂商将办理都市设计审 议与建照申请,以明年10月底或11月初动工为目标。 新庄北侧知识产业园区周边发展快速,转运与商业需求大增,加上新北市大汉溪以北地区 长期缺乏国道转运站,民众搭乘不变,交通局在捷运新北产业园区站旁,规画以BOT民间 促参模式打造溪北客运转运站,移转37条非通勤型中长途国道客运路线。 交通局表示,现址A、B两基地规画24席大客车月台及候车设施,以及7百多格汽车停车位 、上千格机车停车位的大型停车场,案件也将打造商务旅馆及百货零售商场,预计引入民 间投资金额约60亿元,强化溪北交通运转及区域生活机能。 由於基地临近五工路、新北大道,尖峰常塞,地方忧交通冲击,交通局也已规画行车路线 改为福慧路进、五工路出降低冲击,为避免行人与车辆交织,也将打造立体行人空桥系统 ,除连接捷运站,新北大道思源路联通空桥,另有规画空桥连接周边开发案。 全案7月第一次公告招商截止,当时虽有1名业者投标,但该业者缺少不可补件资料,全案 最後流标,市府经过重新公告後,全案上周截标,确定有业者投标,全案露出曙光。 新北市交通局简任技正吴政谚指出,预定10月中旬办理甄审会议、年底签约,後续厂商要 办理都市设计审议与建照申请,预定以明年10月底或11月初动工为目标。 不过蓝营地方议员却有意见,新北市议员陈明义直言「会变成灾难」,他指出,这边是环 状线、机捷交会处的停车场用地,重点应该放在停车位,而不是百货公司或旅馆,且国道 客运引入此处,会造成地方交通大乱,他将继续在议会质询,希望市府能审慎相关量体的 平衡规画。 民进党市议员李宇翔对此案抱持乐观态度,他强调,此案从朱立伦时代到侯友宜任期快要 结束了,终於有业者投标,就像淡江大桥合龙一样,可促进地方繁荣、交通便利,是美事 一桩,他认为,台北京站就位於交通最拥塞之处,透过站体设计解决交通壅塞,溪北转运 站同样也可以,盼案子加速进行。 https://udn.com/news/story/7241/9010368# --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.113.138 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1758149024.A.F50.html
1F:推 YellowWolf: 我还是不理解为什麽新北产业园区站旁边需要盖一个溪 09/18 11:51
2F:→ YellowWolf: 北转运站,目前有显而易见的旅客转运需求吗 09/18 11:51
3F:推 buslover: 我也不理解 盖在那里也不会比较快上高速公路 不知道效 09/18 12:59
4F:→ buslover: 益在哪 希望不是<你有我也要有>的可笑想法 09/18 12:59
5F:→ WeAntiTVBS: 很快地 就要跟三重交流道前的重阳站说掰掰惹(! 09/18 13:58
6F:推 kang0930: 这个地方根本就没有国道进驻的理由和需求,真的单纯恶搞 09/18 14:56
7F:→ iele: 好好贪污钱 09/18 17:58
8F:推 NorAku: 唯一优势应该是机捷+环状线,跟重阳站比的话 09/18 18:06
9F:→ NorAku: 但比起重阳站,应该是太靠近长庚、板桥,尤其板桥又大站 09/18 18:06
10F:→ NorAku: 溪北未来可能顶多就圆山或南港转运站的规模,潜在集客区 09/18 18:06
11F:→ NorAku: 除周遭以外,大概就八里了 09/18 18:06
12F:→ playchicken: 环状线成环後客源多很多 但撑不撑得到又是另一回事 09/18 18:39
13F:推 murasei: 环状线搭3站就是楼下就是板桥转运站 09/18 21:45
14F:推 Kazamatsuri: 反而同党议员有意见 在野党议员抱持乐观态度 XD 09/18 23:12
15F:→ SCANIA168: 新北市交通局想用政策,把国道三雄的重阳站移去溪北。 09/19 01:10
16F:→ SCANIA168: 问题是从三重上下变成从五股上下,在正常时段下五股保 09/19 01:10
17F:→ SCANIA168: 证壅塞,这样不好吧? 09/19 01:10
18F:推 busgoer: 就看会不会吸引一波改道重庆北/环北,还有统联北上重阳 09/19 01:46
19F:→ busgoer: 往台北转运站奇葩动线该如何调适 09/19 01:46
20F:推 enternal: 若转溪北感觉得从五股上下,客源改抓新庄泰山五股一带 09/19 09:50
21F:推 playchicken: 环状通车後可以抓回三重 顺便多载北区乘客 09/19 13:22
22F:→ playchicken: 不过那应该是很久以後的事了 09/19 13:22
23F:推 weiyesyes: 有工程才有油水可捞啊 09/19 18:03
24F:推 WeAntiTVBS: 原本重阳站的旅客 就必须习惯回北转搭乘.. 09/19 18:54
25F:→ WeAntiTVBS: 但是在0:00~5:00没有公车的时段 就必须提前到北转买票 09/19 18:55
26F:→ WeAntiTVBS: 搭乘or搭计程车到北转搭乘 09/19 18:56
27F:→ crane1408: 三重果菜市场那个地方不能盖个中型转运站吗 09/20 08:19
28F:→ crane1408: 比起溪北 三芦主要地区还是去台北车站比较快吧 09/20 08:21
29F:→ busgoer: 以前重阳能起来除了从台北出发上国1顺路,是否也有战後 09/20 09:31
30F:→ busgoer: 婴儿潮的北漂族群集中在三重芦洲地区的因素?现在可能要 09/20 09:31
31F:→ busgoer: 重新分析2、30岁的北漂住在哪里比较多再来规划国道客运 09/20 09:31
32F:→ busgoer: 中停哪里 09/20 09:31
33F:推 NorAku: 重阳站有一个缺点是一些客运南下会停、北上不会停,还要 09/20 12:31
34F:→ NorAku: 到台北转 09/20 12:31







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