台北最冷门公车！1年载970人、比扫墓专车还少　在地：没存在必要 ▲根据台北市交通局最新统计，553路线公车是2024台北最冷门公车冠军，一整年仅载客9 70人。（示意图／取自Pexels） 记者徐铭穗/综合报导 2025-09-14 00:11:00 说到台北最强公车，大家都知道是「307（抚远街－板桥）」，一年载客数高达1639万人 、狂赚3.8亿元！ 那你知道台北最冷门的公车是哪台吗？ 根据台北市交通局最新统计，「553路线（南港车站－金龙寺）」一年只载客970人，运量 比一年一次「112扫墓专车」的993人还少。 在地人直言：「没有存在必要的路线。」 《NOWNEWS》实际查看台北市交通局发布的「113年台北市交通统计年报」资料，整理出20 24台北最冷门公车排行TOP 5如下。 TOP 1「553路线（南港车站－金龙寺）」，全年载客 970 人次、营收 2万2,821元。 TOP 2：「542 路线（捷运圆山站－捷运中山国中站） ，全年载客 3,146 人次、营收 7 万4,056元。 ▲542路线由首都客运营运，起点站为捷运圆山站，终点站为复兴北村。2019年底起和「 小14 路线」 共同引进TOYOTA GRANVIA 车型9人座小巴，是台北市最小的公车。（图／维 基学院,zh.wikiversity.org/zh-tw/） TOP 3：「小14 路线（北投－照明寺） ，全年载客 3,623 人次、营收 8万5,263元。 TOP 4：「猫指 路线（猫空缆车站－猫缆指南车站） 」，全年载客 3,833 人次、营收 8 万9,993元。 TOP 5：「518 民生干线（麦帅新城－圆环） ，全年载客 4,219 人次、营收 9万9,296元 。 https://i.imgur.com/4X9sjec.jpeg ▲2024台北最冷门公车排行。（图／记者徐铭穗制表） 553 公车为什麽没人搭？ 事实上，负责营运 553 路线的光华巴士，在今年6月初已发布「停驶公告」，表示 553 线南港车站－金龙寺，「自114年7月1日起试办路线停驶」，民众可搭乘 222、247、287 区间、203 等路线替代。 https://i.imgur.com/OXtm9vk.jpeg ▲553公车停驶公告与替代路线。（图／光华巴士） 网友在PTT公车板贴出 553 停驶公告引发讨论，网友纷纷留言「记得之前是不是有板友抱 怨553早上甚至会不开？」、「这条就没必要性啊，开了也没人坐」、「就没存在必要的 路线拉掉刚好」、「553的状况其实在缩线後就可以停掉了，但这几年还是来来回回，以 预约公车班次方式很缓慢的退场」。 https://i.imgur.com/9Ork2Ax.jpeg ▲553公车已在今年7月1日试办停驶。（图／翻摄PTT） 台北公车平均日运量： 1,75万9,533人次 根据「113年台北市交通统计年报」资料显示，截至2024年12月，全台北市有293条公车行 驶路线，平均每天有3,037辆公车在路上跑，平均每天载客人数 1,14万1,764人次，每日 营收 83万3,009元。 不过，和2010年极盛时期，平均日运量1,75万9,533相比，减少了约35.1%。 资料来源：台北市交通局、PTT、维基学院 https://www.nownews.com/amp/news/6730652 --

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