作者hicker (笨蛋治世的时代)
看板Bus
标题[情报] 国光台北转运站 9/08起停靠月台变更
时间Fri Sep 5 11:21:40 2025
https://i.imgur.com/RZ6WTMG.jpeg
摄於台北转运站国光柜台
9/08起 为因应中南部路线停驶
停靠月台变更如下
原月台 新月台
1819 台北(-南崁)-桃园机场 409 409 不变
1820 台北-竹东 411 410
1821 台北-员树林-竹东 411 410
1822 台北-新竹 410 409
1823 台北-竹南 411 410
1824 台北-苗栗 411 410
1826 台北-水湳-台中 406 406 不变
1827 台北-朝马-台中 407 407 不变
1829 台北-彰化-员林 410 408
1830 台北-北斗 410 408
1831 台北-南投 408 407
1832 台北-埔里 406 406 不变
1833 台北-日月潭 406 406 不变
1834 台北-嘉义 408 408 不变
1835 台北-阿里山 408 408 不变
1836 台北-新营 408 停驶
1837 台北-台南 410 停驶
1838 台北(-西螺)-高雄 407 停驶
1839 台北-屏东 407 停驶
简单说
退租411月台 原411月台停靠路线改停靠410月台
然後其他路线除停驶的外 就打散到其他月台
要搭原国光1836 1837 1838 1839的
请到三楼统联312(1611经新营往台南 1619往屏东)
与313(1633经西螺到北港 1610往高雄)月台搭乘
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1F：→ hicker: 用手机打的 版面有点乱掉 回去再整理 09/05 11:22
※ 编辑: hicker (114.36.219.159 台湾), 09/05/2025 13:00:34
2F：推 firewindband: 往桃园 中坜还是不进转运站阿 09/05 21:21
3F：→ SCANIA168: 请问月台租金谁出？国光就不想出钱啊，少租一个月台就 09/05 21:59
4F：→ SCANIA168: 是少一笔固定开支 09/05 21:59
5F：推 Sky77777777: 1816、1818绕进转运站会花更多时间吧 09/05 22:01
6F：→ h22112603: 国光在4楼的排队动线 尖峰人多时 乱到连站务都分不出 09/05 23:18
7F：→ h22112603: 来尾端是在排那一条...现在又少一个月台XD 09/05 23:18
8F：→ hicker: 但少的是最边边的411 影响应该还好 09/05 23:23
9F：推 YellowWolf: 推推 很实用的资讯 09/06 04:11
10F：推 WeAntiTVBS: 说实在当初把1819送进北转4F本身就是一个荒谬的决定.. 09/06 08:23
11F：推 NorAku: 以1819性质来说还好啦，主要是动线安排不佳 09/06 10:31
12F：→ NorAku: 不然世界各国的机场巴士通常都在转运站里面 09/06 10:31
13F：→ Talfking: 嗯…感觉停在411月台的班次一直在移动 从原本左侧一直 09/06 12:35
14F：→ Talfking: 往右侧移动… 09/06 12:35
15F：→ CORSA: 台北转运站设置的目的就是要把所有国道客运集中在同一处上 09/06 15:20
16F：→ CORSA: 下车以达到乘客能在不出站的情况下换乘另一条线路继续旅乘 09/06 15:21
17F：→ CORSA: 所以荒谬的是台北转运站的设计以及介入业者租用月台的管理 09/06 15:23
18F：推 ttjbus010061: 请问荒谬的点大概是？ 09/08 07:12