作者Domino (Domino)
看板Bus
标题[闲聊] 未来公路客运会全灭吗？
时间Sat Aug 30 16:22:18 2025
以前台汽时期的公路客运路网绵密，地区客运的也是有很多路线
但现在台汽变成国光後感觉起来已经是要收起来的感觉
昔日的国道客运现在大约也就统联跟和欣还有半残的国光
公路客运更是已经死去的感觉，一天班次比一天少，老牌的新竹客运这种昔日新竹州霸主
直接退出公路客运只剩下新竹市区公车
照这样的趋势以後台湾会不会只剩下大都市的市区公车
以前那种公路客运环岛的安排应该已经无法达成了吧
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1F：→ labbat: 只是服务降级罢了，只要还有tpass以及亏损补贴还是有利基08/30 16:33
2F：→ ybite: 长期趋势来看 国道中距离外剩北中南高 地方全面市区公车化08/30 16:42
3F：→ ybite: 总觉得是很难回避的趋势 长距离有高铁 中短距离车社会08/30 16:43
4F：→ ybite: 长距离公路客运在台铁捷运化之後就开始衰退了08/30 16:44
5F：→ ybite: 最後就是直辖市大放送08/30 16:45
6F：推 iwinlottery: 顶多高铁路线重叠的地区，尤其南部吧08/30 16:55
7F：推 kutkin: 其实只要有人愿意出钱，你要跨几个县市也不会有人有意见。08/30 16:59
8F：推 Fezico: 长途城际运输大概只剩夜班车吧08/30 17:06
9F：→ Hotem: 以前 轨道运输台铁=误点、票要凌晨12点用抢的，搭国道客运08/30 17:34
10F：→ Hotem: 便宜实惠，还有时後候比台铁快！08/30 17:34
11F：→ Hotem: 现在 轨道运输高铁=准点、票app买方案多元，搭国道客运容08/30 17:34
12F：→ Hotem: 易塞车，电子化购票不是网站被骇就是机器故障！08/30 17:34
13F：推 agantw: 非直辖市的地方政府有办法把辖内飞国道客运吃下来吗 08/30 17:53
14F：推 NorAku: 有啊，竹市、嘉义市、基隆市，尤其基隆弄得差不多了08/30 18:04
15F：推 kutkin: 有能力，只是愿不愿意，请看彰化条条往溪头08/30 18:19
※ 编辑: Domino (118.231.137.180 台湾), 08/30/2025 18:23:01
16F：推 NorAku: 等新竹高架盖好，北竹、北苗线会比现在更强08/30 18:31
17F：→ agantw: 市一定可以，但是县的话就只有宜兰县把境内公路客运收编08/30 18:36
18F：→ agantw: 为市区公车而已08/30 18:36
19F：推 playchicken: 再怎麽样还有1802啦XDD08/30 19:40
20F：→ agantw: 看了半天原来是讨论国光客运而已喔，我真是误会了XD08/30 19:53
没啦是讨论整个台湾公路客运，台汽只是拿来当例子，因为疫情之後肉眼可见的加速衰败
跟以前公路客运鼎盛时期差异巨大，连昔日那些盖的很大的公车站都被拆的差不多了 所
以有感而发
※ 编辑: Domino (118.231.137.180 台湾), 08/30/2025 20:02:58
21F：→ luther0583: 顶多逐步萎缩，除非有新的公共运具不然不太可能消失 08/30 22:05
23F：→ agantw: 谈到公路客运，这边刚好有一个新闻，就是一般民众应该是普 08/30 22:11
24F：→ agantw: 遍不太清楚四位数客运是谁管的，都要地方政府坦 08/30 22:11
25F：→ acergame5: 很正常 本板也是有人分不出来 08/30 22:28
26F：推 busgoer: 因为有些地方政府收进来还是维持4位数 08/30 22:31
27F：→ excercang: 会逐渐减班吧，随捷运越盖越多，市区公车的需求也下降 08/30 22:59
28F：推 ezra: 四码=中央管 早就过去式了.... 08/30 23:16
29F：→ alex2426chen: 宜兰桃园高雄就收不少4位数市区公车 08/31 00:35
30F：→ zj765523: 彰化县溪头 XD 08/31 08:02
32F：→ kutkin: 原来是「彰化县溪头立风景区」呀 08/31 08:59
33F：→ kutkin: 「彰化县立溪头风景区」 什麽都往溪头 08/31 09:00
34F：→ kutkin: 自己县内什麽服务水准 08/31 09:00
35F：推 abian746: 彰化客运服务应该算好了吧？ 08/31 14:13
36F：推 auction88: 市公车是吃补助，没补助也是全灭 08/31 15:05
37F：→ auction88: 那个9026ABC 纳入补助之後满血复活。 08/31 15:06
38F：→ auction88: 首都亏一屁股。福和被玩到倒闭。 08/31 15:07
39F：→ auction88: 965全程高速可以载短程+6段票 ，瑞芳到台北实收150， 08/31 15:17
40F：→ auction88: 公路客运1062只能忠孝复兴+走省道经暖暖慢慢推进。台北 08/31 15:17
41F：→ auction88: 市禁载短程。瑞芳到忠孝复兴只收80. 挂三码的市区公车 08/31 15:17
42F：→ auction88: 是要怎麽输。 08/31 15:17
43F：推 toulu: 非六都地区应该还是会有一些公路客运需求，但能撑住不容易 08/31 17:01
44F：→ Hotem: 965还有纳入好行，享半价优惠，强力吸客 08/31 18:05
45F：推 NorAku: 1815：我把790跟953看没有 08/31 18:12
46F：推 auction88: 953基客不想认真可以给第一名XDD 08/31 19:42
47F：推 busgoer: 非六都的公路客运服务性质其实大多是市区公车，只是地方 08/31 19:50
48F：→ busgoer: 政府有没有心意扛 08/31 19:50
49F：→ playchicken: 953没那麽容易做 台北东边不会搭 西边又没进去北车 08/31 21:28
50F：→ playchicken: 目前人比较多就1815脱班时 大家在北科大两边跑 08/31 21:28
51F：推 neighbor29: 953当初唯一能1280的时候差点做起来 08/31 22:21
52F：→ neighbor29: 後来疫情加上被指淡买走就烂掉 08/31 22:21
53F：→ neighbor29: 现在应该不可能了 08/31 22:21
54F：→ neighbor29: 四码移拨当初应该改的 可能市政府懒就原样了 08/31 22:23
55F：推 eastwing: 在很多台湾民众的心目中，早已没有公路客运的影子了.. 08/31 22:57
56F：→ eastwing: 四码移拨不改其实就是地方政府便宜行事,也让民众习惯 08/31 22:58
57F：推 NorAku: 没，其实953一开始烂是因为开到板桥太长，原本是1068，後 08/31 23:18
58F：→ NorAku: 来不知道为什麽开了953然後1068依然不能短程就慢慢移过去 08/31 23:18
59F：→ NorAku: 後来才改现在953到台大，953区到北科大，其实更像副线 08/31 23:18
60F：→ NorAku: 然後想要体验「公路客运感」的，可以去搭1764到梨山，应 08/31 23:23
61F：→ NorAku: 该很有感(？ 08/31 23:23
62F：推 neighbor29: 差点做起来的是953区不是953 09/01 00:00
63F：推 busgoer: 想体验公路客运体感应该是6880+6882嘉义-西螺-台中踏破 09/01 00:15
64F：→ acergame5: 倒觉得8119最有公路客运感 09/01 00:41
65F：推 toulu: 接近中午到花莲，午餐後搭一趟8119真的是不错的体验 09/01 01:38
66F：→ toulu: 但反正花东几乎全部都是公路客运,原花客路线统联甚至用K400 09/01 01:40
67F：→ toulu: 西部的话大概就剩竹苗,南投,彰云嘉和屏东可以公路客运旅行 09/01 01:42
68F：→ auction88: 虽然是不太可能。但全台市公车服务水准至少要有基隆的 09/01 08:36
69F：→ auction88: 程度。 09/01 08:36
70F：→ auction88: 市公车的服务水准有起来才能提升客运的量能 09/01 08:38
71F：→ auction88: 下了客运或火车还要等半天才有市公车也太累 09/01 08:42
72F：→ forcetrain: 不可能 09/01 14:23
73F：推 agantw: 其实，梨山那两条是宜兰县认为他跨县市所以没有收，如果 09/01 18:30
74F：→ agantw: 要收编做市公车也不是不可以 09/01 18:30
75F：→ agantw: 同理，台中西螺如果要变成彰化县公车，也不是不行 09/01 18:31
76F：推 iele: 基隆小，人口密度高，其他城市没有基隆做大衆运输的先天条 09/01 19:19
77F：→ iele: 件 09/01 19:19
78F：推 agantw: 其实新竹市人口密度更高，基隆面积也比新竹市大 09/01 19:33
79F：→ agantw: 基隆市山多平地少 09/01 19:33
80F：→ hicker: 说到953喔 一直搞不懂.... 09/01 20:20
81F：→ hicker: 金山经台北市到板桥为何可以绕到秀朗桥再过去?? 09/01 20:21
82F：→ playchicken: 就比较快啊 939也绕到小碧潭一带 从安坑IC上国道 09/01 20:25
83F：→ hicker: 939其实只是因为中和交流道无法直接接台64往东吧.... 09/01 20:30
84F：推 rdu20159: 觉得再区分市区跟公路其实没什麽意义 09/01 22:19
85F：→ NorAku: 北北基扣掉历史遗毒1802、没人爱的1031，都整合差不多了 09/02 14:50
86F：→ NorAku: (要嘛改号、要嘛消失、缩短) 09/02 14:50
87F：→ NorAku: 其他县市会发现公路客运比县市公车还要长很多，而且多半 09/02 14:50
88F：→ NorAku: 还是会以省道、县道为主 09/02 14:50