https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250816001517-260405?chdtv 台南小黄公车遭指空车率高 交通局喊冤曝主因 11:58 2025/08/16 中时 洪荣志 审计部台南市审计处点名台南市有8条小黄公车的空驶率高於50％且平均载客数低於1人， 要求检讨改善。市府交通局喊冤说，搭乘小黄公车的民众多数都会事先预约，空车问题主 要来自固定班次提供的基本服务所致。（交通局提供／洪荣志台南传真） 台南市为提供偏远地区公共运输服务，共推出42条小黄公车路线，除每天固定班次外，也 采前一天预约搭乘服务，成为偏乡民众出行的重要交通工具。不过，审计部台南市审计处 却点名，全市有8条小黄公车的空驶率高於50％且平均载客数低於1人，要求检讨改善。市 府交通局喊冤说，搭乘小黄公车的民众多数都会事先预约，空车问题主要来自固定班次提 供的基本服务所致。 审计处表示，直到2024年底，全台南市共有151条公车路线；其中，16条市区公车、4条生 活公车、2条厝边公车、6条干线公车、114条支线公车（含42条小黄公车）、1条高铁快捷 公车、7条观光公车及1条双层巴士路线，分别由9家客运业者营运，去年共约1594万余人 次搭乘。 审计处认为，去年台南市获交通部核定补助7亿5468万余元，办理客运业营运亏损补贴等 相关费用，但有部分地区的服务涵盖率未达交通部计画目标，以及有8条小黄公车路线空 驶率大於50％，且平均班次载客数低於1人等情事，要求检讨改善。 交通局指出，该局持续办理路网检讨计画，透过路线分级、加密班次及新辟路线等方式， 已新辟32路及9、19、77等生活公车路线并增加班次，以提升公共运输路网密度及服务量 能。 至於小黄公车空车率偏高一事，交通局也强调，小黄公车除提供固定班次的基本服务外， 最主要是采预约制服务。审计处所指的空车率偏高，基本上都是固定班次的问题，预约制 则无此一问题。未来将以广设预约站牌或全预约路线等方式，提高偏远地区的服务涵盖率 ，并定期办理小黄公车检讨会议调整服务内容，希望更贴近在地民众的需求。 不过，交通局也认为，预约小黄公车需搭车前一天下午5时前，且需2人以上，经考量部分 偏乡民众仍有紧急搭车需求，因此固定班次目前仍有其必要性。 --

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