作者longman12579 (longman125779)
看板Bus
标题[问题] 为何南科不开一个公车到嘉义高铁站啊
时间Fri Aug 15 22:10:25 2025
如题，目前台南行驶到高铁嘉义站有橘9和橘9-1，班次为1-1.5小时一班，但是南科善化
新市一带往返高铁有一半的人是从嘉义高铁站，因为台南高铁站和嘉义高铁站的高速公路
车程差不多，但是嘉义站价格相对比较便宜，然後嘉义高铁站一带日後要有台积电後段厂
进驻，两边的来往会更加频繁，为何不增设南科管理局到嘉义高铁站停麻豆的公车啊？这
样就不去台南南下搭高铁再北上，还有利於未来台积电南科厂与嘉义厂的交流。如果客源
不足中间也可以停麻豆转运站或新营转运站。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.51.89.112 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1755267027.A.C1D.html
※ 编辑: longman12579 (27.51.89.112 台湾), 08/15/2025 22:11:34
1F：→ heibe: 新市也往太保搭？不会太远吗？08/15 22:18
台南高铁折返跑啊？嘉义北上比较快省钱一点，台南还要往南再往北
※ 编辑: longman12579 (27.51.89.112 台湾), 08/15/2025 22:19:54
2F：推 Sky77777777: 归仁都快要到高雄去了 08/15 22:29
3F：→ Sky77777777: 其实当初高铁台南站应该要设在新市 怎麽会在归仁？ 08/15 22:30
4F：→ heibe: 橘9和橘9-1，除了假日前夕，或收假前夕比较有人气以外，我 08/15 22:41
5F：→ heibe: 看其他时段都是苦哈哈的啊！如果还要拉长到南科，真的要很 08/15 22:41
6F：→ heibe: 有勇气耶！ 08/15 22:41
7F：推 TainanLai: 南科有沙仑线到高铁台南站 台南捷运也在规划中 08/15 22:55
8F：→ TainanLai: 要到高铁嘉义站 请搭橘12、橘14转橘9-1 08/15 22:55
9F：推 WongTakashi: 二楼问的那已经是老问题了 08/15 22:58
10F：推 WongTakashi: 对我来说搭公车去嘉义站在时间上不方便 只好多花点钱 08/15 23:01
11F：→ whistlerhu: 橘12、橘14、橘9-1班次都很少，这样接得上吗？ 08/15 23:09
12F：→ whistlerhu: 而且橘9-1从麻豆到嘉义高铁站还要一小时 08/15 23:09
13F：→ heibe: 橘9-1太保到麻豆电子票证价格就已经破百，再开到南科，票价 08/15 23:29
14F：→ heibe: 可能超过150了… 08/15 23:29
15F：推 randy2082: 9-1路况正常路程只需40-45分 08/16 00:15
18F：→ mattc123456c: 计算出高铁台南站在台南市境内到新市就差不多了 08/16 00:31
19F：→ mattc123456c: 善化在该图中已经被高铁嘉义站染指，以不同算式涂色 08/16 00:32
20F：→ mattc123456c: 也就善化变成高铁台南站而已 08/16 00:33
21F：推 mattc123456c: 佳里、麻豆就是开车下高铁嘉义站范围的稳定南端 08/16 00:35
22F：推 IloveZ: 只有我觉得台南高铁站设在归仁很有问题吗？ 08/16 01:38
23F：推 kutkin: 真的商务需求都报计程车公帐，谁跟你搭公车。 08/16 04:16
24F：推 kutkin: 他们来出差也不是只有到工厂，还要住宿之类的。 08/16 04:18
25F：→ Auslayer: 台铁搭到新营转黄9 不然就搭到嘉义转BRT比较多车 08/16 09:34
26F：推 WongTakashi: 大家都觉得很有问题 但就算讨论到烂也没办法改变 08/16 09:57
27F：→ heibe: 橘14头班开到麻豆，约等20-30分可以转乘橘9-1往太保 08/16 10:47
28F：→ heibe: 橘14的第3、4班开到麻豆，约等40-50分可以转乘橘9-1往太保 08/16 10:47
29F：→ heibe: ，有兴趣的不妨去统计一下这样转的有几个人，便可知道需求 08/16 10:47
30F：→ heibe: 高低 08/16 10:47
31F：推 luther0583: 市长就不注重大众运输啊，南科连个从市中心出发的快速 08/18 12:52
32F：→ luther0583: 公车都没有，倒是一直在改善马路 08/18 12:52