记者李姿慧／台北报导 国光客运面临亏损，拟申请停驶14长期亏损路线，公路局协调高雄到垦丁6条路线先强制整并。国光客运证实，该6条路线8月31日起将停开，由其他业者代驶；其他8条包括北高、北南、北屏等国道客运路线停开仍与公路局协商中，一旦定案，南部有7个车站将撤站。 客运业经营陷困境，加上受到高铁和台铁夹击，过往的国道黄金路线如今成蚊子路线，一班车旅客时常不到10人，离峰甚至连5个人都没有，国光客运因长途路线长期面临亏损，加上仍欠银行团20多亿元，财务压力近日浮上台面，半年内因资金调度问题2度延迟发薪，在银行团建议开源节流下，日前也向公路局申请停驶14条亏损路线。 其中高雄、屏东到垦丁6条路线包括9117、9127、9188、9189、1773与1780等，公路局要求优先强制整并。国光客运证实，公路局近日已核定高雄垦丁6条一般公路客运路线整并日期，国光客运将行驶至8月30日，8月31日起由其他客运业者代驶，降低对旅客影响，疏运不中断。 此外，近日也传出国光客运因规划南部路线停驶，已向南部部分场站预告，最快9月上旬左右可能不续租将撤站，包括屏东站、九如站、高雄站、楠梓站、中正站、台南站、永康站等。 国光客运高层表示，14条申请停驶路线中，6条高雄、屏东到垦丁确定8月31日起国光将停开，剩下8条国道客运路线包括台北到台南、台北到高雄、台北到屏东、台中到高雄、台中到台南，台中到屏东、桃园到高雄、中坜到高雄等，国光停止营运日期仍与公路局协商中，公路局正协调其他业者代驶，但根据国光客运与车站场站租约规定，不续租需要提早1到2个月预告，因此才会预告9月上旬可能撤站。 国光客运高层强调，南部7个车站实际真正撤站日期，仍要等公路局协商并找到其他业者代驶，且公路局核定日期後，才会依照公路局核定内容正式公告和实施。 除南部7车站可能面临撤站外，国光客运也公告，中坜民族站因租约到期，9月1日起中坜民族站不提供售票服务，购票旅客可到国光客运据点、三大超商或网路购票，发车前告知中坜站保留座位。 国光客运表示，因中坜民族站刚好租约到期，加上旅客也不多，因此不续租店面，还是有站牌，该站仍可乘车。 新闻来源：https://reurl.cc/MzjonK 国光准备撤出南高屏 1839、1873看统联是否要代驶。 1838B看统联或和欣能否开一条经西螺的支线过去。 其他路线有替代方案，影响较小。 --

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