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标题[新闻] 高市公车服务 审计处揭4缺失
时间Thu Aug 14 09:33:31 2025
高市公车服务 审计处揭4缺失
2025/08/12 08:27
中国时报记者任义宇/高雄报导
高雄市审计处日前出炉的审计报告中,高雄市公车被点出四项主要缺失,包含部分区域无
公车路线、申诉案件较多、站牌周遭缺乏公共自行车、以及缺工情形未改善等,民代建议
滚动式调整公车路线,并提升驾驶待遇,以改善服务品质。
对此高雄市交通局回应,已委托专业团队分析相关数据,将资源投入潜力路段或强化干线
服务。
根据审计报告指出,高雄市区公车有7个常住人口超过500人的邻行政区中,没有任何公车
服务,而部分路线如路线37,与轻轨重叠长度逾5公里,应改善以优化资源配置;并点出
高雄5230座公车站中,有1755站周边500公尺内没有自行车租赁站,不利於提升大众运输
使用率与减少私人交通工具使用。
报告中也点出,高雄市公车多数业者遭客诉误点或脱班,或多起到站资讯不正确等问题,
长年未得到有效改善;并公布高雄编制公车驾驶人数为956人,但目前缺额仍超过160人,
建议参考台南市调整单程票价至18元,提升驾驶待遇,避免因缺工导致误点、脱班等客诉
居高不下。
高雄市议员张博洋表示,轻轨、公车、自行车在城市路网中应有相辅相成的功能,随着轻
轨使用人次不断上升,民众搭乘习惯逐年改变,公车动线也应逐步检讨与调整,并透过提
升福利、改善职场环境,莫让驾驶缺工问题影响服务品质。
对此高雄市交通局回应,针对公车路线部分,已规画由专业顾问团队协助分析相关数据,
资源投入潜力路段或强化干线服务,并盘点合适站点增设公共自行车租赁站;交通局也同
步协调劳工局进行驾驶宣传招募,另针对民众客诉部分强化意见汇整,纳入检讨改善事项
,以提升公车服务品质。
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2F:推 newasus: 借串问,为什麽高雄224公车明明有经过火车站,但却不设站 08/14 16:14
3F:→ newasus: 啊,直接从後驿走站东站西路直达六合夜市 08/14 16:14
5F:推 tszt: 跟交通局反应看看?也许可能之前走天桥的路线有关? 08/14 23:17