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自114年8月13日(三)起, 原桃园客运5028路、5083路 5084路、5085路 公车转型为桃小巴路线, 并由捷乘客运接驶。 时刻表与路线图: https://www.jcha.com.tw/upload/images/20250808150514j8vmn.jpg
https://www.jcha.com.tw/upload/images/20250808150411fkwkm.jpg
消息来源: 捷乘客运网站 https://www.jcha.com.tw/news_detail/176 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.127.205.105 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1754706841.A.E29.html
1F:推 tgordoncheng: 5028原路线图 https://i.meee.com.tw/9ZBwLNY.png 08/09 15:59
2F:→ tgordoncheng: 5083原路线图 https://i.meee.com.tw/Mk19DKw.png 08/09 15:59
3F:→ tgordoncheng: 5084原路线图 https://i.meee.com.tw/XhCG3l3.png 08/09 15:59
4F:→ tgordoncheng: 5085原路线图 https://i.meee.com.tw/v05y3n4.png 08/09 15:59
5F:推 Anadyomene: 感谢讯息提供 08/09 18:40
6F:推 tgordoncheng: 桃客突然就放弃这些路线 捷乘又入主 蛮意外的XD 08/09 19:14
7F:→ tgordoncheng: 虽然之前227就意味着捷乘开始打入桃小巴市场了 08/09 19:14
8F:推 agantw: 在接227的时候就有听到传闻了 08/09 19:41
9F:推 Harrychou: 这种小巴允许站票? 08/09 20:05
10F:推 Sky77777777: 九人座的车子要怎麽站人? 08/09 20:20
11F:→ Sky77777777: 就算想站也站不了吧 08/09 20:20
12F:推 busgoer: 这些路线真的连学生通勤班次都载不到10人?还是说有协调 08/09 21:04
13F:→ busgoer: 其他路线尖峰时间去替代? 08/09 21:04
14F:推 agantw: 5084甚至5085两条路线上有些国小已经在去年废校了 08/09 21:22
15F:推 TsBC: 最近一堆9人座小巴出现,话说欧洲常见的宾士sprinter等这类 08/10 11:48
16F:→ TsBC: 的公车车款,在亚洲都不太流行,反而都是平头丰田coaster的 08/10 11:48
17F:→ TsBC: 天下 08/10 11:48
18F:→ jeffh: 楼上,彰化客运的福斯Crafter就是宾士sprinter的双生车 08/10 12:03
19F:→ busgoer: 国小废校代表学区内儿童要出去就读,且废校起算6年内毕 08/10 15:24
20F:→ busgoer: 业生都还有去外面读国中、高中职的需求,有些路线就是被 08/10 15:24
21F:→ busgoer: 这样的需求卡住转不了9人座,台中外埔那几条市民小巴通 08/10 15:24
22F:→ busgoer: 车後也是挪了很久才解决学生通勤问题 08/10 15:24
23F:推 tgordoncheng: 捷乘在关西就是用一台fuso中巴处理此问题 08/10 15:44
24F:→ tgordoncheng: 人特别多的班次派中巴 其余班次全用9人座 08/10 15:44
25F:推 prod8u7133: 那边後厝,圳头,沙仑国小因为桃机第三跑道的建设而 08/11 11:59
26F:→ prod8u7133: 废校,连同附近聚落搬迁,5085路往沙仑在离开大园市 08/11 11:59
27F:→ prod8u7133: 区後几乎杳如人烟,5084路则有班次较多L507线可替代 08/11 11:59
28F:→ TsBC: 台湾crafter还不算,至少要把副驾改成公车玻璃门+11人座,才 08/11 23:54
29F:→ TsBC: 好用,如20年前北市公车处那一批IVECO 08/11 23:54







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