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※ 引述《Sky77777777 (棒球板林威助)》之铭言: : <公告>为纾解南崁地区往来台北都会区之乘车需求,本局规划新辟试办路线「【723B】南 : 崁-经国转运站-捷运三重国小站」,提供平日上午2班次、下午2班次,并自114年8月1日( : 五)起实施。 : 一、为纾解南崁地区往来台北都会区之乘车需求,本局规划由既有路线「【723A】经国转 : 运站-南平路-捷运三重国小站」延伸至南崁地区(奉化路、南福街、忠孝西路、新南路等) : ,采试办方式运行,新辟试办路线「【723B】南崁-经国转运站-捷运三重国小站」,提供 : 平日上午2班次、下午2班次,并自114年8月1日(五)起实施。 :  二、【723A】路线原平日行驶11班次、假日7班次,调整为平日7班次、假日无变动,【 : 723B】路线平日行驶4班次,详细资讯可至桃园市公车动态资讯系统网站( https://ebus. : tycg.gov.tw/ebus /)或下载「桃园公车」APP查询。 : 路线图 : https://i.imgur.com/4gz8ZiB.jpeg : 时刻表 : https://i.imgur.com/u5HPge6.jpeg : https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/blogs/6887409e4ef088001ade4975 : — : 其实南崁地区已经有蛮多车子往返台北跟新北地区 : 0968、1356、1841、1842、1961、5203、5250等等 : 还有新北市公车952往板桥火车站 : 现在多一个723B到三重 : 南崁人还真幸福,选择很多 : 希望桃园市政府交通局能够来内坜看看 : 完全没有任何半台公车或客运前往台北或新北 : 顶多只有一班601到新北市新庄区的最尾巴回龙地区而已 : 但是光从内坜搭601到回龙就要至少1小时10分钟起跳 : 如果塞车甚至有可能要到1小时30分 : 而且还是只到新北市的最尾巴地区而已 : 若要转乘捷运中和新芦线到台北至少就要2小时起跳了 : 不然最近的方式还是要转车到中坜简易庭才有1818跟2022 : 但是实际上内坜地区往返台北的唯一方法就是只有台铁区间(快)车而已,完全没得选择 : 然後台铁又常常很容易就不知道为啥就误点了 : 反观隔壁的桃园跟中坜不只有区间车还有莒光号跟自强号等等 : 甚至还有非常多班国道客运可以自由选择 : 连龙冈、八德、大溪、龙潭、平镇、桃园巨蛋也有多班公车可以到永宁 : 埔心、杨梅也有722到三重 : 现在内坜地区的人口已经越来越多人 : 台铁进出站人数也高居於全台湾200多站的第18名 : 却只有区间(快)车而已 : 每天搭乘台铁的时候都在想什麽时候才有别的选择呢? : 好歹多个几班莒光号或自强号也好吧 : 希望桃园市政府交通局可以来看看内坜的交通到底有多悲惨 : 我只希望可以交通局能够开辟一班到永宁或三重的市公车就好 : 如果能够有往台北市的国道客运那当然更好(虽然我知道很难啦) 话说 952有没有考虑绕来经国转运站或中正艺文特区 除了南崁交流道附近交通容易壅塞 客源应该比723多不少吧? 开通快11年,从来没改过路线,有新增一些站点 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.227.12.95 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1753718159.A.E7C.html
1F:→ playchicken: 绕了反而会流失原本客源 更惨 07/29 00:01
2F:→ your0207: 952离峰也不会太少人,尖峰应该更不需要了 07/29 01:13
3F:推 Hotem: 952就是直捷快速,还可以在高公局转乘其他路线,很具竞争力 07/29 12:10
4F:嘘 SCANIA168: 公车路线不是多绕就一定多赚钱 07/29 21:41







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