作者Sky77777777 (棒球板林威助)
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标题[情报] 8/1起亚通客运试办723B南崁-经国-三重
时间Mon Jul 28 19:47:27 2025
<公告>为纾解南崁地区往来台北都会区之乘车需求，本局规划新辟试办路线「【723B】南
崁-经国转运站-捷运三重国小站」，提供平日上午2班次、下午2班次，并自114年8月1日(
五)起实施。
一、为纾解南崁地区往来台北都会区之乘车需求，本局规划由既有路线「【723A】经国转
运站-南平路-捷运三重国小站」延伸至南崁地区(奉化路、南福街、忠孝西路、新南路等)
，采试办方式运行，新辟试办路线「【723B】南崁-经国转运站-捷运三重国小站」，提供
平日上午2班次、下午2班次，并自114年8月1日(五)起实施。
二、【723A】路线原平日行驶11班次、假日7班次，调整为平日7班次、假日无变动，【
723B】路线平日行驶4班次，详细资讯可至桃园市公车动态资讯系统网站(
https://ebus.
tycg.gov.tw/ebus /)或下载「桃园公车」APP查询。
路线图
https://i.imgur.com/4gz8ZiB.jpeg
时刻表
https://i.imgur.com/u5HPge6.jpeg
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/blogs/6887409e4ef088001ade4975
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其实南崁地区已经有蛮多车子往返台北跟新北地区
0968、1356、1841、1842、1961、5203、5250等等
还有新北市公车952往板桥火车站
现在多一个723B到三重
南崁人还真幸福，选择很多
希望桃园市政府交通局能够来内坜看看
完全没有任何半台公车或客运前往台北或新北
顶多只有一班601到新北市新庄区的最尾巴回龙地区而已
但是光从内坜搭601到回龙就要至少1小时10分钟起跳
如果塞车甚至有可能要到1小时30分
而且还是只到新北市的最尾巴地区而已
若要转乘捷运中和新芦线到台北至少就要2小时起跳了
不然最近的方式还是要转车到中坜简易庭才有1818跟2022
但是实际上内坜地区往返台北的唯一方法就是只有台铁区间（快）车而已，完全没得选择
然後台铁又常常很容易就不知道为啥就误点了
反观隔壁的桃园跟中坜不只有区间车还有莒光号跟自强号等等
甚至还有非常多班国道客运可以自由选择
连龙冈、八德、大溪、龙潭、平镇、桃园巨蛋也有多班公车可以到永宁
埔心、杨梅也有722到三重
现在内坜地区的人口已经越来越多人
台铁进出站人数也高居於全台湾200多站的第18名
却只有区间（快）车而已
每天搭乘台铁的时候都在想什麽时候才有别的选择呢？
好歹多个几班莒光号或自强号也好吧
希望桃园市政府交通局可以来看看内坜的交通到底有多悲惨
我只希望可以交通局能够开辟一班到永宁或三重的市公车就好
如果能够有往台北市的国道客运那当然更好（虽然我知道很难啦）
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.112.16 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1753703251.A.07A.html
※ 编辑: Sky77777777 (27.53.112.16 台湾), 07/28/2025 19:49:23
1F：→ sinohara: 基本上不用期待交通局 现在只会开hub to hub 07/28 19:51
2F：→ NiChu: 内坜主要的问题是唯一比较好用的通过线只有1路，208班次太 07/28 20:13
3F：→ NiChu: 少，168没进入人口居住稠密的核心区(如果尾端能直行元生3街 07/28 20:15
4F：→ NiChu: 去忠孝路、吉林路、文化路绕一圈或许能稍微改善) 07/28 20:15
5F：→ NiChu: 在不济好歹走个文化2路、长春路、文化路绕一下(集合住宅群) 07/28 20:18
6F：推 kutkin: 八德人：嘻嘻 07/28 20:19
7F：→ NiChu: 或者是文化路-成章2街-忠孝路，找些集合住宅群去绕一下 07/28 20:19
8F：→ Fezico: 就没那麽多运量，每个地方都要直达去哪生？ 07/28 20:31
9F：→ Fezico: 桃园交通早改转型用大型转运站把人运出去，RCA那块拿来用 07/28 20:35
10F：→ Fezico: ，直接开始要上国一还是二接三，市区公车负着把人运去转运 07/28 20:35
11F：→ Fezico: 站接上去比较实际，一堆国道回头车市区段搂搂长超级浪费时 07/28 20:35
12F：→ Fezico: 间 07/28 20:35
13F：→ kutkin: 可是市区公车开通门槛很高呀 07/28 20:49
14F：→ kutkin: 没有肥肉绑瘦肉的国道线做不起来 07/28 20:50
15F：→ Fezico: 往台北市的门槛更高，现在好像不给开只能去新北 07/28 20:58
16F：推 kutkin: 台北市 是公路局管的公路客运 07/28 21:13
17F：→ kutkin: 新北市 是桃园市的市区公车 07/28 21:13
18F：推 HuanYuWu: 可惜国道到三重国小站的路线实在有点慢，而且原正义北 07/28 21:37
19F：→ HuanYuWu: 自强一的中正堂也撤站已久，少一个转乘公车的站点有点 07/28 21:37
20F：→ HuanYuWu: 可惜 07/28 21:37
21F：→ HuanYuWu: 就是可惜不能到圆山或大桥头，到三和国中看925的多次变 07/28 21:37
22F：→ HuanYuWu: 更，可能也不是很好绕… 07/28 21:38
23F：推 hunng5: 但是大部分都去下南崁，走上南崁的反而不多 07/28 21:52
24F：推 peter458z: 以前有9102 07/28 22:18
25F：→ playchicken: 内坜客源比中坜桃园少 还要跟跟台铁抢客源 不值得 07/28 22:25
26F：推 toulu: 9102也是只有到桃园没到内坜阿 07/28 23:23
27F：推 NorAku: 桃园段连火车都塞爆，基本上不用期待内坜停自强 07/28 23:36
28F：→ NorAku: 真的要就坐一站到桃园转自强就好，况且区间快跟区间表定 07/28 23:36
29F：→ NorAku: 差不到10分钟... 07/28 23:36
30F：→ sinohara: 但区间有临时被抓的可能 不要赌 07/29 07:16
31F：推 NorAku: 就算到桃园，早尖峰自强才三台(一台是3000)、区间快三台 07/29 11:08
32F：→ NorAku: 我是觉得除非台铁多开不然还是只能乖乖坐区间 07/29 11:08
33F：推 velaro: 真的～内坜需要QQ 07/29 12:57
34F：推 teiai: 内坜的交通局会很自豪的说，市民卡有买一送一，坐第二趟优 07/29 14:50
35F：→ teiai: 惠18元 07/29 14:50
36F：推 sayin: 绕进内坜里面，只是让人少走一点，但看不出来开新路线可以 07/29 23:11
37F：→ sayin: 养活一批新客群，开路线除内坜里面一点人以外，还是要抢既 07/29 23:11
38F：→ sayin: 有路线客人来赚，调整路线增加成本又得罪现有客群，不如不 07/29 23:11
39F：→ sayin: 开 07/29 23:11
40F：推 rs7135: 168路线太长，应该分拆稳定班距的 07/30 10:45
41F：→ Sky77777777: 168大兴西路那段太塞 07/30 10:52
42F：嘘 SPK32800: 可搭1路公车到宏太社区、简易庭转乘往台北 07/31 01:03
43F：推 h0110022: 168主要客源就是大兴西路跟大有路，内坜那边占比不高， 07/31 03:04
44F：→ h0110022: 基本就是到火车站或是桃园医院下车，然後尖峰时刻我从 07/31 03:04
45F：→ h0110022: 内坜家乐福左转开到内坜火车站要20分钟，人家走路都比 07/31 03:04
46F：→ h0110022: 我快到，绕进去再多塞个20分钟更惨更没用 07/31 03:04