作者kymco9999 ()
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标题[新闻] 国光客运拟停驶14条亏钱路线 总座︰目前
时间Fri Jul 25 09:24:26 2025
国光客运拟停驶14条亏钱路线 总座︰目前还在谈
2025/07/25 09:13 自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5120023
〔记者杨心慧／台北报导〕国光客运陷入财务困难，客运业界盛传，国光客运打算停驶14
条亏钱路线，并重整整体的路线规划；国光客运总经理任季男受访回应，这部分目前还在
谈，不便与外界说明，只能说国光客运应该是要瘦身，目前仍在与交通部、公路局讨论对
策，盼往良性正向的方向发展。
国光客运亏钱路线包含国道路线、偏乡路线等，据了解，国光客运打算停驶14条亏钱路线
。国光内部人士表示，先前有向公路局表达要将部分亏钱路线收掉，但政府未同意，打算
趁此次机会再向政府表达诉求，目前也有在路线上重整规划。
针对国光是否要停驶14条亏钱路线，任季男表示，不便对外透露相关内容，目前尚在讨论
阶段、未达成共识，仅能说国光是应该要瘦身，把亏损路线尽量找替代方案解决，国光客
运规模大、受疫情影响深，公路局、交通部也很愿意帮忙解决营运上的困境，目前也与公
路局、交通部讨论对策。
任季男进一步指出，国光客运亏损的路线，如果是其他在地业者经营，不见得会亏损，因
为本身就是在地，对国光客运来说，还需要租厂办，但在地业者有既有场站，就不会亏损
，目前就是和相关单位，找这种三赢的良性作法。
至於国光员工担心未来国光恐怕会倒闭，任季男认为，就他的角度看应该是多虑的，目前
就是与相关单位研议，盼将亏损比较多的路线尽快地做处理。
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1F：→ kymco9999: 不知道是哪几条？ 07/25 09:25
2F：推 Sky77777777: 我猜应该都是中长途或是高雄垦丁之类的路线吧 07/25 09:37
3F：→ acergame5: 垦丁收一收了啦 没人要国旅 07/25 09:41
4F：推 playchicken: 北部我能想到的可能就1551、1801、1803、1842 07/25 09:46
5F：推 hanksadder: 1828、1830、1836 这几条已经路权宣誓等级的一定有 07/25 09:48
6F：→ hanksadder: 已经代驶的1880也一定是 07/25 09:49
7F：推 auction88: 一直不懂，亏钱收掉为何要经过政府同意 07/25 09:50
8F：→ auction88: 开店亏钱想收就收还要经过经济部同意吗？ 07/25 09:51
9F：→ auction88: 亏钱不让关 公路总局就补助到让业者赚钱 07/25 09:52
10F：→ auction88: 不想补助就让业者关掉不是吗？ 07/25 09:53
12F：→ Sky77777777: 20020 07/25 09:53
13F：→ Sky77777777: 看起来真的快不行了 07/25 09:53
14F：推 HuanYuWu: 是说同样大家的统联还有办法拓展版图，国光的整体经营 07/25 10:09
15F：→ HuanYuWu: 方略应该还是有不少问题 07/25 10:09
16F：推 playchicken: 就特许行业要政府点头这件事 基本上是合理的 07/25 10:24
17F：→ playchicken: 只是在补助款的部分 我觉得客运相较公车有明显不足 07/25 10:24
18F：推 velaro: 1803已经砍到一天剩一班了…… 07/25 10:38
19F：推 Sky77777777: 1803其实可以全砍了没关系 07/25 10:39
20F：推 kutkin: 如果赚钱就收掉 那只吃肥肉不吃瘦肉可以吗 07/25 10:53
21F：→ kutkin: 特许事业本来就是这样 07/25 10:53
22F：→ acergame5: 现在就瘦肉太多肥肉太少 07/25 10:55
23F：推 auction88: 国光最赚钱的是能赚多少.. 都穷到发不出薪水了 07/25 11:04
24F：推 taxlaw1991: 政府请直接放生垦丁 国家公园不应该有贪婪国旅业 07/25 11:04
25F：→ auction88: 一样是通勤+观光路线 1815的营收有965的一半吗 07/25 11:05
26F：→ auction88: 一半以上都安乐区在坐的吧。票价才40-50 07/25 11:07
27F：→ auction88: 965 一人150起跳（含运价补助） 07/25 11:09
28F：→ auction88: 这就是p大说的。补助款明显不足. 07/25 11:10
29F：→ kymco9999: 恒春的台湾好行应该不是只有国光客运经营吧 07/25 11:11
30F：→ kymco9999: 记得还有其他业者 07/25 11:11
31F：→ kymco9999: 现在问题就是疫情後台湾的旅客不少转向高铁、台铁，尤 07/25 11:12
32F：→ kymco9999: 其台铁买新车後 07/25 11:12
33F：→ kymco9999: 看这次台铁涨价能不能救回一些国道客运的旅客 07/25 11:12
34F：→ acergame5: 现在搭的感觉是没有 平日空空如也 07/25 11:17
35F：推 NorAku: 偏乡路线...780～782超亏吧，我记得有一条甚至平均单趟0 07/25 11:18
36F：→ NorAku: 人 07/25 11:18
37F：→ acergame5: TPASS2.0感觉也没多少人在意 回馈金一堆人没领 07/25 11:18
38F：→ acergame5: 780～782有给补贴 足不足就另一回事 07/25 11:19
39F：推 ho1ocaust: 路线的营运许可证到期 业者不想继续经营 本来就可以退 07/25 11:27
40F：→ ho1ocaust: 场 结果路线没业者投标 公路局因为民怨不敢停驶 就凹原 07/25 11:27
41F：→ ho1ocaust: 业者继续代驶 这点对原业者本来就很不合理 07/25 11:27
42F：推 TsBC: 疫前蛮多偏远客运路线就是靠着补助款苟活，而且舒服自在～ 07/25 11:29
43F：→ TsBC: 疫後遇上大通膨、科技业抢财、新进司机<退休人数，补助款也 07/25 11:29
44F：→ TsBC: 没有即时反应加薪，导致这几年弱势业者喊经营艰困，纷纷收摊 07/25 11:29
45F：→ TsBC: …但或许趁机洗牌也不错～与其补助开空车不载人，不如直接 07/25 11:30
46F：→ TsBC: 补助偏乡居民搭小黄，服务有效多了 07/25 11:30
47F：推 ho1ocaust: 这新闻写国光的财务危机感觉很严重 07/25 11:41
49F：→ ho1ocaust: 020 07/25 11:41
51F：→ swallow919: 1837、1838、1839、1871、1872、1873不知会不会全收？ 07/25 11:45
52F：推 playchicken: 1815的票收应该有赢965 但太多三排拉低效率 07/25 11:47
53F：→ playchicken: 但中南部要全收很难 台北金山很多是靠驻点驾驶撑 07/25 11:49
54F：→ auction88: 965的载30个收4500. 1815 30位顶多3000部 07/25 12:00
55F：→ auction88: 安乐区到联合报才收40-50. 07/25 12:01
56F：→ auction88: 半票才20-30…… 07/25 12:02
57F：推 canandmap: 会发生这样的事情，原因不只一种，而是有很多种原因， 07/25 12:12
58F：→ canandmap: 上面h大提供的新闻中就有列出，但还会有新闻及在场的推 07/25 12:12
59F：→ canandmap: 文不知道的原因存在，这就是一种「因缘和合」，乳酪理 07/25 12:12
60F：→ canandmap: 论也恰好为这个「因缘和合」做出解释 07/25 12:12
61F：推 TsBC: 965停车场在板桥,1815在金山,市公车运价高但车龄年限低,2路 07/25 12:17
62F：→ TsBC: 线成本结构很大不同,还是要看毛净利才会比较准…我认为1815 07/25 12:17
63F：→ TsBC: 体质相近的应该是2088 07/25 12:17
64F：→ naruto1010: 其实965的停车场在瑞芳，板桥已经不是主要调度站 07/25 12:21
65F：→ auction88: 2088停车场直接是路边吧 寄生在海科馆 07/25 12:23
66F：→ auction88: 会用1815 主要是票价跟行驶里程跟时间 07/25 12:24
67F：→ auction88: 这样说好了 965载1/3的营收=2088装满 07/25 12:26
68F：→ auction88: 总之客运补助是不是该考虑一下补助力道跟双北一样 07/25 12:28
69F：→ auction88: 首都国道目前是剩5条 每一条都赚钱的… 07/25 12:30
70F：推 kutkin: 直接把路权下放比较实在吧 07/25 12:31
71F：→ naruto1010: 每一条都赚钱??? 1880都搞到要公告徵求新业者了呢 07/25 12:31
72F：→ auction88: 没赚就把班次缩到最少呀 四班而已 亏损降到最低 07/25 12:33
73F：→ auction88: 这不也因为是不能关衍生出来的结果. 07/25 12:36
74F：→ auction88: 亏钱的1577 9026 首都都有成功关掉或转手了 07/25 12:37
75F：推 NorAku: 其实看哪几条丢代驶就知道是不是亏钱 07/25 12:40
76F：→ NorAku: 上面说的1801可能不是亏钱路线，一来是国光没丢这条，二 07/25 12:40
77F：→ NorAku: 来是A线班次被国光算精准载通勤 07/25 12:40
78F：→ NorAku: 然後1842就当1841副线，不见得能停or亏钱 07/25 12:40
79F：→ NorAku: 首都是丢1573不是1577 07/25 12:42
80F：→ NorAku: 1573看起来日豪接了有赚，但班次不能像首都那样离峰载蚊 07/25 12:42
81F：→ NorAku: 子 07/25 12:42
82F：推 Fezico: 统联国道这几年收的比开的多 07/25 12:46
83F：推 playchicken: 1815有人生意好的时段可能比a大想像中的长 07/25 12:49
84F：→ playchicken: 而且其实也有不少金山万里到长庚大武仑的短程 07/25 12:49
85F：推 NorAku: 基客太废，没一条赢1815 07/25 12:53
86F：→ auction88: 原来如此 1815还有基隆金山短程可以补血 07/25 12:53
87F：→ auction88: 1577 没错呀 消失的南港贡寮….. 07/25 12:54
88F：→ NorAku: 原来是是说消失的那条，我还以为是丢代驶的 07/25 13:03
89F：→ binggo: 如果国光收掉，司机到别家上班的话，是不是一次就解决司 07/25 13:27
90F：→ binggo: 机荒了？ 07/25 13:27
91F：→ SCANIA168: 国光倒了，这些路线与所需服务量能，其他所有客运业者 07/25 13:53
92F：→ SCANIA168: 加起来也吃不下。 07/25 13:53
93F：嘘 s705166: 西螺那条吧，现在砍到剩一天只有一时段会经过了 07/25 14:01
94F：推 kutkin: 就算国光倒了 司机也没消失呀 07/25 14:08
95F：推 weiyesyes: 先把烂车换一换 又脏又旧 谁想坐 07/25 14:09
96F：推 tsuyoshi2501: 乾脆在国有公司化算了 07/25 14:30
97F：推 figaro: 第一名赔到脱裤烂的是1580吧 XDDD 07/25 14:37
98F：推 n19999: 相对於同业，国光经营效率相对拙劣，如果店客来接，车辆 07/25 14:38
99F：→ n19999: 改hino，人员精简有效率发高薪，必是另外的光景。 07/25 14:38
100F：→ figaro: 1577 9026算什麽 逃 07/25 14:38
101F：→ acergame5: 店客粉也是蛮爱神化 这麽厉害就快去标 07/25 14:40
102F：→ naruto1010: 再次说明，新店客运的公司经营结构以同业而言并非常规 07/25 14:44
103F：→ naruto1010: 即使张董还在，重心也并非在国道客运上经营。 07/25 14:45
104F：→ naruto1010: 国光并非单纯营运效率的问题。 07/25 14:46
105F：推 hop71120: 还店客接勒，现在是造神运动开始？ 07/25 14:58
106F：→ hop71120: 国光就算不玩也只是放弃国道路线这块，除非市区公车的 07/25 14:58
107F：→ hop71120: 营运也出现危机！ 07/25 14:58
108F：推 auction88: 1580 那位这麽快就酸啦...... 9026的车海 司机很贵呢 07/25 15:14
109F：→ auction88: 1580 才2个司机 ok啦 07/25 15:18
110F：→ auction88: 店客那样才是正常吧，那儿有客人就去哪里载 没有司机加 07/25 15:21
111F：→ auction88: 钱就有。 07/25 15:21
112F：→ auction88: 有赚钱就可以换车 一台电车可以买3台油车还不用顾虑山 07/25 15:22
113F：→ auction88: 上充电桩不好装. 07/25 15:22
114F：推 naruto1010: 前提是老板背後的资本雄厚，一般客运业者的经营型态 07/25 15:31
115F：→ naruto1010: 是不可能做到如新店客运靠家族老本维持经营的。 07/25 15:32
116F：→ naruto1010: 随着老董离开，新店客运的经营模式也将趋於台湾其他 07/25 15:33
117F：→ naruto1010: 客运业者的型态，开始对外招募驾驶是其中一步。 07/25 15:34
118F：推 jaky11: 订票系统烂到不知道这公司高层真的有心经营吗 07/25 15:48
119F：推 hanksadder: 下午公路局最新回应出炉，以下补充 07/25 15:50
120F：→ hanksadder: 传出国光客运公司拟停驶14条盈亏路线，公路局表示，将 07/25 15:50
121F：→ hanksadder: 优先针对高雄垦丁6条路线强制进行阶段性部分路线整并 07/25 15:50
122F：→ hanksadder: ，其余8条中长途南部路线，将进一步与国光客运公司讨 07/25 15:50
123F：→ hanksadder: 论路线及处理方式，并以维持相关路线不影响原有运输服 07/25 15:50
124F：→ hanksadder: 务为前提。 07/25 15:50
125F：→ hanksadder: 另外源自中时的消息，预计今年底前，还会有不超过10条 07/25 15:50
126F：→ hanksadder: 公路、国道路线将调整，未来盼配合公路、国道客运的运 07/25 15:50
127F：→ hanksadder: 价调整、以及资产的处分，让国光可有起死回生机会。 07/25 15:50
128F：推 Fezico: 国光任务性路线最好有人想接啦，开门就是赔。还想找人接 07/25 16:05
129F：推 NorAku: 看来北部还不会动，先把南部的钱坑填平？ 07/25 16:23
130F：→ acergame5: 彰云南高屏都收一收好了 只有嘉义还有点价值 07/25 16:28
131F：推 NorAku: 国光基本面还是很好，大有危险期比这个还惨 07/25 16:30
132F：→ NorAku: 国光南部路线真的就嘉义一枝独秀，剩下就... 07/25 16:32
133F：→ NorAku: 不如稳固中部路线 07/25 16:32
134F：→ dantes1013: 先前强制整并新闻的推文里，我就有提出，在主管机关 07/25 16:35
135F：→ dantes1013: 强制整并之前，业者有无提过要路线整并调整的疑问。这 07/25 16:36
136F：→ dantes1013: 新闻看是有，但不被同意，现在出状况了，政府才"假装" 07/25 16:36
137F：→ dantes1013: 积极热心协助，企图遮掩自己不同意业者路线调整导致的 07/25 16:37
138F：→ dantes1013: 亏损。某种程度，主管机关算元凶。 07/25 16:39
139F：推 kutkin: 日统那样长+短 公路局都给他过了 怎麽会觉得是公路局挡 07/25 16:40
140F：→ naruto1010: 主管机关与地方不合理的民意都是原因。 07/25 16:40
141F：→ naruto1010: 不见得是公路局，很有可能是所属监理所的问题 07/25 16:40
142F：推 playchicken: 彰化屏东没人开 要丢很难 07/25 16:40
143F：→ playchicken: 但高屏又很多驻点驾驶 先砍台南应该没啥问题 07/25 16:40
144F：→ kutkin: 日统客运要收摊 公总建议整并调整路线改善 07/25 16:41
145F：→ dantes1013: 出问题时，立马强制整并6条，主管机关早知道有些路线 07/25 16:42
146F：→ dantes1013: 是可以调整的，应该追问为何先前就同意业者调整? 07/25 16:44
147F：→ dantes1013: 单纯因为业者提的所以不行，政府要就可以吗? 07/25 16:44
148F：→ naruto1010: 不是，业者提出停驶要有充分的理由与佐证(例如旅运分 07/25 16:49
149F：→ naruto1010: 析票证资料)，但路线停驶也要徵询地方意见，但往往就 07/25 16:49
150F：→ naruto1010: 是地方民代或里长常常搞不清楚状况，一直只看路线数 07/25 16:50
151F：→ naruto1010: 而不去看路线个别营运水准就要业者继续开不能停驶， 07/25 16:50
152F：→ sinclaireche: 部分行政区停驶缩线相对容易谈成功 07/25 16:51
153F：→ naruto1010: 业者已经想尽办法去和当地民代或里长沟通，但主管机关 07/25 16:51
154F：→ naruto1010: 却又不适时评估双方意见的合理性，导致路线整并一直 07/25 16:52
155F：→ naruto1010: 成为施政口号却窒碍难行。 07/25 16:52
156F：推 j3307002: 只能停掉,国光前身是台汽,有太多任务路线只能靠补助 07/25 17:00
157F：推 Fezico: 民代别想了，他哪管你营运。我选区没公车就是该死 07/25 17:12
158F：→ Fezico: 没人搭民代哪里在意，人家看的是我选区有没有车。悲哀 07/25 17:13
159F：推 hanksadder: 每次这样问的时候，搬出1551的历程就对了... 07/25 17:15
160F：→ dantes1013: 如果真的是地方压力导致无法停驶，那这次能立刻整并 07/25 17:50
161F：→ dantes1013: 的6条逻辑就不通了，部分路线或许地方会有意见，但不 07/25 17:51
162F：→ dantes1013: 能以此概括全部。再，特许到期业者本来就可以不续营 07/25 17:52
163F：→ dantes1013: 有需求主管机关要另公告寻求业者不是吗?所以，路线停 07/25 17:52
164F：→ dantes1013: 不掉就是主管机关的问题 07/25 17:53
165F：→ Fezico: 不续营有种东西叫凹你代驶到找到人，呵 07/25 18:38
166F：推 ilovejesus: 如果谈不好 会不会真的倒啊？ 回数票怎麽办QQ 07/25 18:45
167F：→ acergame5: 赶快搭一搭卖一卖 别再买了 07/25 19:05
168F：推 Sky77777777: 回数票没用完应该可以退票吧 07/25 19:06
169F：→ Sky77777777: 如果不能退票也太扯 07/25 19:06
170F：→ acergame5: 可以退呀 但是他会把赠票的优惠扣掉 07/25 19:07
171F：→ dantes1013: 没记错的话，回数票适用礼券规范，要提信托的 07/25 19:24
173F：→ busgoer: 点) 07/25 20:07
174F：推 tangho66: 我每个月至少都会搭一趟国光北嘉来回，其实感受的出乘 07/25 21:08
175F：→ tangho66: 客量有落差 07/25 21:08
176F：推 kingard9632: 嘉义也只剩 1870到台中朝马 和1834到台北 07/25 22:13
177F：推 CORSA: 嘉义有嘉义市公车在撑 07/25 22:34
178F：→ marco10110: 嘉义国道一直就这两条… 07/25 23:34
179F：推 NorAku: 嘉义那两条加起来的班次比其它站多了，而且载客率不错 07/26 00:04
180F：→ NorAku: 1834实测不输自强号，离高铁又远 07/26 00:04
181F：→ acergame5: 1834不停朝马很有优势 07/26 00:56
182F：→ kymco9999: 屏东到台中台北客运只剩下国光了，统联那几班形同退出 07/26 05:34
183F：→ kymco9999: 屏东站也没有设点 07/26 05:34
184F：→ kymco9999: 虽然台铁常常误点，但换新车+国道客运塞车还是影响旅客 07/26 05:34
185F：→ kymco9999: 搭乘意愿，但我还是喜欢国道客运，在车上的宁静感觉 07/26 05:35
186F：→ kymco9999: 有时候车上人少非常舒服 07/26 05:35
187F：→ kymco9999: 除非有没水准的在车上讲电话，不然安静程度>台铁 07/26 05:35
188F：→ playchicken: 国光屏东不错了 配不少U7新车 嘉义一台都没有QQ 07/26 05:56
189F：推 taxlaw1991: 大有那个是履约保证 和信托不一样 履约保证是1819出 07/26 09:54
190F：→ taxlaw1991: 事时拿票可以搭大有1961 信托是要退票时保证能退钱 07/26 09:54
191F：推 tonyian: 因为巴士路线经营是特许事业，简单说就是跟政府庄家对赌 07/26 10:29
192F：→ tonyian: 未来收益，现在输了当然要跟庄家谈怎麽处理後续啊，有人 07/26 10:29
193F：→ tonyian: 怪政府，怎不说你当初为何要签下不平等条约？政府有逼你 07/26 10:29
194F：→ tonyian: 签吗？ 07/26 10:29
195F：→ tonyian: 政府在交通客运处理真的很烂没错，但你赌输就是乖乖处理 07/26 10:30
196F：→ tonyian: 後续啊，哪有包赢的事业？ 07/26 10:30
197F：→ acergame5: 代驶不就是逼你签 07/26 10:41
198F：推 auction88: 许可证到期不能停的一大堆 07/26 10:48
199F：→ sinclaireche: 政府还真的有逼你签 07/26 12:04
200F：→ sinclaireche: 主管机关鬼故事比很多人想像的都多 07/26 12:05
201F：推 NorAku: 鬼故事就9026，照核定发车会被凹增班；代驶不想代找人接 07/26 16:38
202F：→ NorAku: 盘，接盘侠想开被说要接大盘子，接不住大盘子又要请原本 07/26 16:38
203F：→ NorAku: 的人代驶 07/26 16:38
204F：→ Fezico: 9026连说好的终点都能改了 07/26 17:21
205F：→ Fezico: 9026大概这几年最经典的路线事故，乱七八糟 07/26 17:22
206F：→ taxlaw1991: 9026就是最坏示范 07/26 20:53
207F：→ auction88: 他是选择性看不到吧，怎麽可能会不知道公总在凹客运。 07/26 21:27
208F：推 toulu: 国光北嘉顶多偶尔台北站的班次会用新车跑 07/27 01:30
209F：→ dantes1013: 不觉得公总队客运就跟那个某大学抽血事件一样吗? 07/27 18:30
210F：→ dantes1013: 不给抽别想拿到学分 07/27 18:30