作者Sky77777777 (棒球板林威助)
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标题[新闻] 硬要「直达车」停！妇人怒挥拐杖 驾驶气
时间Thu Jul 24 19:22:38 2025
硬要「直达车」停！妇人怒挥拐杖 驾驶气飙脏话
记者 蓝婷滢 / 摄影 廖宗庆 谢弘睿 / 责任编辑 新闻中心 报导
发布时间：2025/07/23 17:37
最後更新时间：2025/07/23 19:02
桃园市一辆高铁直达公车因乘客要求中途下车而引发冲突，引起社会关注。事件发生於23
日上午10点多，一名妇人在中埔国小站要求下车，但因直达车规定「只上不下」，司机拒
绝开门，导致双方情绪失控。妇人以拐杖作势威胁，司机则回以脏话，整个过程被乘客录
下。最终，妇人乖乖坐到终点站。此事件引发民众对公车规定及服务态度的讨论，业者也
针对驾驶员的情绪管理问题表达歉意。
23日上午10点多，桃园一班高铁直达车上发生激烈冲突。一名妇人到了中埔国小站要下车
，但驾驶表示直达车只上不下，因而引发争执。影片中可见妇人情绪激动，拿着拐杖作势
要打人，而驾驶也因此失控飙骂脏话，整个过程被其他乘客录下。
对於这起事件，有民众认为：「
妇人不遵守规则在先，驾驶骂得挺好的。」也有人表示：
「可能双方当天心情都不好，才会情绪失控。」还有乘客指出：「
上车时应该要告知这台
车只能上车不能下车，婆婆可能不清楚情况，才会如此激动。」
业者对此事件回应表示：「过程中因乘客多次以拐杖指责驾驶员，致使驾驶员情绪控管不
佳，造成民众观感不佳，本公司深感抱歉。」妇人最後也乖乖坐到最後一站下车。
值得注意的是，不只直达车有相关规定，一般市区公车若非在站牌区也不能开门上下车，
违者最高可罚9万元。车辆未到站前就停靠或过站还开门，都可能被处罚，严重者甚至会
被吊扣牌照1至3个月。
其他客运业者也解释：「
国道客运无法接短程载客，跨区的部分必须跨区下车，不可以台
北上车台北就下车。」这些规定的主要目的都是为了安全考量。毕竟罚钱、过站都是小事
，如果因此酿成意外，反而得不偿失。
https://news.tvbs.com.tw/life/2940061
—
看来现在还是有很多人不知道206D、206E是直达车
往高铁方向沿途只能上车
往市区方向沿途只能下车
不过其实等公车和Bus+APP都有写啦
https://i.imgur.com/3OEfDQl.jpeg
https://i.imgur.com/8KiSb4f.jpeg
桃园客运官网路线图也有写是直达车
https://i.imgur.com/YZ4DsgQ.jpeg
https://ebus.tycg.gov.tw/cms/api/route/3166/map/latest
还是说这些人其实都没在看，都以为只要是公车都可以上下车
就跟有人不知道国道客运不能搭短程一样
之前TPASS刚上路的时候
就有人不知道这个规定
就搭9001短程结果被司机赶下车
後来看了隔壁Bustime板
也是有好几个搭2022（台北端）跟9009搭短程
但是司机也是愿意让他们下车啦
（我之前其实有在本板上发过一篇了）
但是我觉得政府应该还是要持续加强宣导
高铁直达车像206D、206E这种的
或是所有的国道客运（特殊情况如2022中坜端除外）
都不可以搭乘短程
搭乘区间一定要跨越国道
要不然根本还是有很多人不知道啊
也有民众说司机应该要告知本车只能上车不能下车
但是每个乘客上车都要说司机也太累了吧
本人在此呼吁政府必须要好好重视这件事啊
要不然又会有无辜的司机被乘客骂了
会不会导致更多司机离职不干了
公车跟客运的司机已经够少了真的不能在减少了
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.51.2.117 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1753356161.A.F1A.html
1F：推 ilovejesus: 推心得 司机真的够少了 根本班次都发不出来 07/24 19:40
2F：推 playchicken: 前天搭1815往金山在潭美才遇到一个要下车的 07/24 20:00
3F：→ playchicken: 碰到似乎是新人的驾驶 不是很清楚规则 07/24 20:00
4F：→ playchicken: 我出来说明後 驾驶说他没9000 你到基隆下吧XD 07/24 20:00
5F：→ Sky77777777: 对啊都已经实行了那麽多年的规则了到现在竟然还有人 07/24 20:06
6F：→ Sky77777777: 不知道… 07/24 20:06
7F：推 iwinlottery: 这九年人人都在临界 07/24 20:21
8F：→ hicker: 挡风玻璃都有放副牌吧 经开南/领航/直达车不经爱国一路 07/24 20:37
9F：→ hicker: 沿途只能上/下车 07/24 20:42
10F：推 jh961202: 临界哥侦测到关键字又触发自动推无意义推文了，究竟什麽 07/24 20:46
11F：→ jh961202: 时候才会被桶呢？ 07/24 20:46
12F：推 sayin: 桃园人没在管公车规则的吧，觉得只要有经过，就一定要可以 07/24 21:20
13F：→ sayin: 上下车，之前br跳蛙公车被龟山人投诉闹到议会，决议不能跳 07/24 21:20
14F：→ sayin: 蛙，自此桃园就没推过跳蛙公车 07/24 21:20
15F：→ GWSLEER: 只看路线灯数字对就冲了，谁知道魔鬼藏在後面小字里面 07/24 21:22
16F：→ GWSLEER: 甭说不会看APP的老人，不是常客、非本地人不清楚当地生态 07/24 21:22
17F：→ GWSLEER: 也没去点APP看差在哪，一样中招~~（而且可能点了也看不懂 07/24 21:22
18F：→ GWSLEER: ，不要小看这件事对於只是想搭个车的人有多折腾） 07/24 21:22
19F：→ GWSLEER: 北市304只分两种还不是三天两头有人要去重庆北路被载去剑 07/24 21:22
20F：→ GWSLEER: 潭、承德路XDD 07/24 21:22
21F：→ Slzreo1726: 把搭公车的资讯门槛提得这麽高真的好吗 一条线还要分 07/24 21:44
22F：→ Slzreo1726: ABCDEFG 先不说记不记得清楚 光是看行先就看得很痛苦 07/24 21:44
23F：→ Slzreo1726: 直接用不同数字区分有这麽难吗 07/24 21:44
24F：→ Sky77777777: 客运还有很多分更多如1610、1813、7500等等 07/24 21:50
25F：推 busgoer: 通通拆号就变成重叠路段的人要记一堆数字 07/24 22:01
26F：→ Slzreo1726: 可以像台中台湾大道一样都用3字头啊 就算没那麽多条 07/24 22:05
27F：→ Slzreo1726: 也可以连号啊 999个数字都用不完了 还有空加英文喔 07/24 22:05
28F：→ Slzreo1726: 使用者只会记那些我可以搭 那些我不能搭 07/24 22:08
29F：推 SCANIA168: 以不同号码区分，确实比较直觉 07/24 22:10
30F：→ hicker: 副牌其实很好用的 就算像7500分很多 也只要亮下车点就好 07/24 22:10
31F：→ Slzreo1726: 客运通常你上车的时侯有人会帮你看 或你买票的时侯就 07/24 22:11
32F：→ Slzreo1726: 直接跟你说搭哪一班 公车又没有 07/24 22:11
33F：→ hicker: 那像绿2左右线有需要像254/672 将其一另给一个号码吗?? 07/24 22:17
34F：推 playchicken: 单就206讨论 我觉得把不载短程的D、E拉出来比较好 07/24 22:40
35F：推 enternal: 业者只想着有写就好,剩下就是司机跟乘客问题@@ 07/24 22:52
36F：推 busgoer: 其实国外也没跟你保证同样数字後面加ABCD是有关连的路线 07/24 23:42
37F：→ busgoer: 人家的大众运输使用率还是远抛台湾好几条街 07/24 23:42
38F：→ busgoer: 台湾也不是每个县市都能搞特定干道的编号，台湾大道328 07/24 23:43
39F：→ busgoer: 还要特别标不经荣总免得在专用道上面误搭咧 07/24 23:44
40F：推 naruto1010: 绿2之所以能维持左右线的名称，在於他在双和的循环路 07/24 23:45
41F：→ naruto1010: 段「非常单纯」，左线经过的地方，对向一定就是右线 07/24 23:45
42F：→ naruto1010: 会行驶的路线，还比较好区别。 07/24 23:45
43F：→ naruto1010: 2003年台北市最後一波左右循环线独立编号浪潮的249/6 07/24 23:45
44F：→ naruto1010: 70、253/671、254/672，循环路段常常会有不对称配对 07/24 23:45
45F：→ naruto1010: 的状况，如249与253走杭州南/670走金山南、671走林森 07/24 23:45
46F：→ naruto1010: 南，254比672多绕松山机场等。 07/24 23:45
47F：推 hop71120: 推楼上解说 07/25 01:12
48F：推 WeAntiTVBS: 而当中欣欣这循环系列 绿2是左右都移拨到新北市.. 07/25 04:32
49F：→ WeAntiTVBS: 仅249移拨到新北市公车/670维持台北市联营公车... 07/25 04:33
50F：推 taxlaw1991: 254进机场纯粹就当年不肯开放民生左转敦化 905通车才 07/25 10:56
51F：→ taxlaw1991: 解禁 07/25 10:56
52F：→ taxlaw1991: 518当年新辟双向进机场的动线也很奇葩 後来效益差就 07/25 10:57
53F：→ taxlaw1991: 直接不绕了 07/25 10:57
54F：推 NorAku: 好奇P大後来那个潭美下车的怎麽办，明明那个是合法短程 07/25 11:20
55F：推 playchicken: 我後来有问台北站站长 他说潭美是不能下车的 07/25 13:20
56F：→ playchicken: 然後那个人就被载到富景天下了QQ 07/25 13:20
57F：→ NorAku: 欸不是，站长太不专业了吧 07/25 13:53
58F：→ NorAku: 直接客诉公总啦，合法短程也要被凹 07/25 13:53
59F：→ playchicken: 我遇过两三次国光的都是认为潭美不能下 07/25 14:09
60F：→ playchicken: 只是有些驾驶念一念就放人的 07/25 14:09
62F：→ playchicken: 国光2023年底的文章 下面也有写不开放台北往潭美 07/25 14:12
63F：推 FragileLin: 常常在中埔国小搭车的人路过，D和E确实是直达车，司机 07/25 17:02
64F：→ FragileLin: 没错但对长辈而言的确不容易辨识，容易混淆。 07/25 17:02
65F：推 NorAku: 刚寄信问国光，直接说北上不能搭到潭美... 07/25 18:55
66F：→ NorAku: 大概是懒得分长短程了 07/25 18:55
67F：→ NorAku: 有趣的是，公总票价核定是双向的 07/25 18:56
68F：→ playchicken: 我也不知道为什麽会核定 照道理讲应该是没有才对 07/25 19:30
69F：→ playchicken: 有时候1815客满会走麦帅二桥接堤顶IC 跳过潭美公园 07/25 19:30
70F：→ styyu1281: 都挥拐杖威胁了，已影响行车安全，应该算恐吓罪+公共 08/02 13:36
71F：→ styyu1281: 危险罪了吧，直接开去警察局或停车等警察就好。 08/02 13:36