作者naruto1010 (鸣人)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 台北红3(区)的班次
时间Tue Jul 22 21:59:10 2025
※ 引述《Pastafarian (F.S.M)》之铭言：
: 今天等公车的时候发现很有趣的路牌
: 红3
: 正班车：星期六:10:30
: ※平常日、星期日、国定假日、补休、停班停课时停驶
: 区间车：(略)
: 我的印象正班车是一般情况而区间车是特例情况，
: 就算有232主线/232副线那种的话比例也是差不多的等级。
: 像这种差十几倍的数量我还以为取名会是「红3延」+「红3」这样勒
: ps. 印象以前红3班次很多的啊，要去内湖玩都是从圆山搭红3的说~
: 现在只剩一「周」一班也太惨了点，帮QQ
没有很惨，其实红3区间车才是最贴近红3最原始的模样，
现在看到的红3正线，是为了配合当时台北花市迁移而「衍生」出来的。
历程大概是这样：
2000/9/1通车，天文馆－台北花市（旧址，现瑞光港墘路口）
配合基河二期国宅（今大直美堤花园）入住时程开辟。
2005/8/1调整发车水准为尖峰10~15 离峰20~40 假日固定班次平均30~60分
2012/2/1延驶为社子-台北花市（旧址）并改两段票收费
2014/6/21因为花市迁移到新湖三路，多出了「红3花市接驳车」社子－台北花市（现址）
仅部分班次延伸，於周一～周六花市开市期间营运，
原本的常态路线动线不变，但因为花市迁移，
起迄点改以「社子－内湖科技园区」标记。
2014/10/25正式更改编号称呼，红3常态路线改称红3区间车，
红3花市接驳车改称红3正线，改为周一～周六每日行驶6车次
2017年开始减班为只剩周六6车次营运，其他天停驶，後来慢慢减班到只剩1车次。
至於区间车则是减班成平日24车次、周六9车次、周日10车次。
至於为何会改称正线与区间车，主要还是看主管机关与业者之间沟通，
以及路线审议会的委员如何决定路线名称与属性。
红3从通车以来都是载尖峰乘客比较多，是因为他服务的目的是在大直美堤花园社区
再来是纾解瑞光路内科通勤乘客，离峰与假日自然乘客就少。
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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ψbelleaya ▼ ／ │ ＼▼ http://fb.com/WonderLiuMing
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1F：推 tgordoncheng: 推历史脉络 能厘清究竟为何会演变成现今这样 07/22 23:12
2F：推 playchicken: 推版主解释 07/22 23:19
3F：推 hanksadder: 推专家讲解 07/22 23:29
4F：推 Pastafarian: 感谢板主~ 07/23 00:07
5F：推 NorAku: 推。 07/23 00:29
6F：→ NorAku: 这条算好理解了，216/217/218/288的爱恨情仇(？)更复杂 07/23 00:29
7F：推 meowchen: 感谢整理 07/23 12:14
8F：推 vestinland: 记得这条最早开通是为了基河国宅那块跟开发中的内科 07/23 12:41
9F：→ vestinland: ，截弯取直那块最早只有红3经过的样子 07/23 12:41
10F：推 misteri: 6楼为何会把288和其他三条写在一起？路线差别有点大耶！ 07/23 14:30
11F：→ misteri: 216/217/218/266还比较有得比吧！ 07/23 14:30
12F：推 NorAku: 因为288调度站的缘故，发车地点疯狂在明德、荣总之间鬼打 07/23 17:02
13F：→ NorAku: 墙XD 07/23 17:02
14F：推 busgoer: 知道288曾经开进荣总，为了返回调度站在不同年代生出各 07/23 22:49
15F：→ busgoer: 种盲肠线的都有点年纪了（欸 07/23 22:49
16F：推 ilovejesus: 推 07/23 23:03
17F：推 NorAku: 哪会，我才2开头(掩面 07/24 12:57
18F：→ NorAku: 从小坐到大最後直接从我家门口消失了XD 07/24 12:57