作者ycg (自以为的正义)
看板Bus
标题[闲聊] 大客车 指差确认 这件事
时间Mon Jul 21 16:48:25 2025
先说 我不是想要批评谁，单纯的想聊聊对「大客车落实指差确认」这件事
交通部有做了很多防范的方法跟规范，例如：斑马线改位置，红绿灯改时间，增加人
行道，修改不礼让行人并加强执法，还有很多没办法通通想起来，出发点都是好的，
但唯有「大客车落实指差确认」这件事我想不通。
把这个放在提醒业者一定要落实驾驶人的行车安全训练。那业者要怎麽做却没有明确
规定出来。如果要业者加强对驾驶人的行车安全训练，单独只要求「大客车落实指差
确认」这看起来就怪怪的，绑手绑脚的，有人有其他的看法吗?
业者方面，有太多家了，每家业者对加强对驾驶人的行车安全训练一定也不太相同，
人员配置，肯花费的成本也不相同，但一定也是想要所有路线都是行车安全才对，不
然最直接的影响就是政府补助款跟路线经营权。昨天不就有个老板直接说了，在没有
更好的办法之前，他要多花成本来做这件事，这种就是业者自愿做「大客车落实指差
确认」，所有业者都这样做的话，就跟用法规强制执行没二样了。但其他业者只是用
不同的方法在加强对驾驶人的行车安全训练，没有谁对谁错。
司机方面，影响的人数就更多了，应该是那家的薪水高，又能适应公司的规定，自然
那家的缺员就会比较少，公司的规定跟薪水才是司机在乎的吧。没看到志愿役修法提
高薪水後，人数就暴满，自能就能开始汰弱留下精英，往好的方向走。
至於我对指差确认的看法，就只有翻白眼了，浪费时间浪费精神，弊大於利。要注意
行车安全难到只有落实指差确认吗? 最後我觉得政府应该要做业者的後盾，目前所有
困难点几乎都是缺员，把心力花在路线整合，让业者也能汱弱留强，创造合理的工作
环境，吸引更多人加入。
以上是个人的想法，可以来讨论看看。要批评的话，批评我就好
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.116.217.132 (台湾)
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1F：→ TsBC: 不管薪水高低缺不缺员,大家的驾照都一样,我觉得是2码子事 07/21 16:54
2F：→ TsBC: 一堆高薪开黑米船的整天闯红灯,你有办法证明薪水高素质就好? 07/21 16:55
3F：→ TsBC: 本案欣欣都说驾驶无不良纪录,出事前,你觉得是菁英还是不良? 07/21 16:58
这个应该交给业者去判断吧，我没办法评论，但是如果司机人数大於所需人数，为了省成
本自然会做汱弱留强省人事成本，而缩减路线就等於增加司机，应该可以这麽说吧。然後
业者为了评监高分，自然会增加安全训练的成本，达到良性循环
4F：推 auction88: 我觉得是不良 因为他在抢三个枕木纹跟赶去公园路等红灯 07/21 17:10
5F：→ auction88: 没有指差没有关系，在路中间看好没人再踩油门即可。 07/21 17:11
6F：→ auction88: 那个角度并没有ABCDE柱 纯粹抢而已 07/21 17:11
7F：→ Xperia: 指差就没办法啊，正常人开车不用指差也会去看有无行人， 07/21 18:25
8F：→ Xperia: 但偏偏就是有司机抢快不看，只好强制所有司机做指差 07/21 18:25
抢快的原因很多，我觉得可以从开车心态下去研究，强制所有司机都做是最下策
※ 编辑: ycg (122.116.217.132 台湾), 07/21/2025 19:17:31
9F：推 NorAku: 不抢快的司机其实有没有指差，转弯速度都差不多。 07/21 19:24
10F：→ NorAku: 会甩尾的那种才有差，强迫他们停下来看左右 07/21 19:24
11F：→ windw6666: 不管怎麽规定，心态上才是最大问题，有的人开车稳，有 07/21 21:16
12F：→ windw6666: 的人开车急，为什麽，因为时间就是这麽多，你早回站就 07/21 21:16
13F：→ windw6666: 多了休息时间，或是有些客运还是有营收载客奖金的，你 07/21 21:16
14F：→ windw6666: 能够保证每趟心态都一样吗？所以这个问题无解，才会有 07/21 21:16
15F：→ windw6666: 强制指差这件事，不然同理可证，酒驾危险，罚的重，警 07/21 21:16
16F：→ windw6666: 察也不时路上拦检，但还是会有人酒驾，一时的侥幸才是 07/21 21:16
17F：→ windw6666: 造成事故的主因，我个人认为，强制指差目的就是要公车 07/21 21:16
18F：→ windw6666: 能在斑马线前，至少让行人有多一两秒的反应时间，就算 07/21 21:16
19F：→ windw6666: 碰撞到，了不起不会出人命，反正公车就已经限速到那麽 07/21 21:16
20F：→ windw6666: 慢了，有差那几分钟吗？ 07/21 21:16
21F：→ windw6666: 至少第一名实施这些年来，被骂路障到现在，很少看到它 07/21 21:21
22F：→ windw6666: 们在斑马线上撞死行人吧，当然撞伤难免，这就是尽量把 07/21 21:21
23F：→ windw6666: 伤害降到最低，毕竟你在规范的是人，但就是人才会出错 07/21 21:21
24F：→ windw6666: ，这也就达到要指差的目的了 07/21 21:21
我理解同意你的看法，但我想不透的是为什麽是由交通部下达这个唯一的方法来达到你
说的目的，难到斑马线前停下来看清楚再走不行吗?
25F：推 TsBC: 发了一篇文,觉得要高薪+汰弱留强才对,但请问何谓弱何谓强？ 07/21 21:31
26F：→ TsBC: 增加训练成本是要训练什麽?影响心态的因素太多了,更多因素 07/21 21:31
27F：→ TsBC: 不是上班本身造成的！既然不喜欢指差确认,你应该先提出有逻 07/21 21:31
28F：→ TsBC: 辑、可量化、可被检验、有公信力的方法吧 07/21 21:31
我只是个平民，不是业者或司机，只是想问问，有没有除了指差确认这个笨方法之外更
好的办法。左边没车右边没车，这种连考驾照都没有的东西，然後要司机落实?
29F：→ acergame5: 会开快车的给他一天一班照样给你开快信不信 07/21 21:44
30F：→ TsBC: 每个站或多或少都有出名的路怒症驾驶啦～讲不听，但出意外就 07/21 21:47
31F：→ TsBC: 是意料之外，不挑人的 07/21 21:47
32F：推 auction88: 我真的很想问 转过去也是红灯是在赶什麽 没比较快啊 07/21 21:49
33F：推 auction88: 绿灯左转爱国西 公园路是红灯耶 07/21 21:50
34F：→ auction88: 冲去等红灯是可以早回站休息多少时间呢 07/21 21:53
35F：→ acergame5: 那种就是我赶快过去停红灯滑个手机也爽 07/21 22:04
36F：推 ivansh: 我只能说大台北这些公车业者的经营管理，没有一家比得上 07/21 22:31
37F：→ ivansh: 店客，连车尾灯都看不到。 07/21 22:31
38F：推 auction88: 店客没指差 肇事也被扣很多分 07/21 22:35
39F：→ TsBC: 店客的车品没比较好,个人感受驾驶习惯较优的只有葛玛兰客运, 07/21 22:37
40F：→ TsBC: 除了车上的消毒水味之外… 07/21 22:37
41F：推 antony15: 店客不管是行车安全管理还有路线优化及车辆装备，都是业 07/21 22:50
42F：→ antony15: 界的模范生，只是不会做公关，但这反而是新店客运令车迷 07/21 22:50
43F：→ antony15: 佩服的地方，难怪不缺人 07/21 22:50
44F：推 abcd880201: 驾驶素质 从业环境 交通环境就是一坨 在台湾要温和驾 07/21 22:55
45F：→ abcd880201: 驶的客运我看只剩少数医院接驳车和幸福巴士了 07/21 22:55
46F：推 playchicken: 店客不缺人←其实现在也蛮缺的 07/21 23:12
47F：→ playchicken: 进市区的一二级路线只剩644和基隆路干线没偷班次 07/21 23:12
48F：推 playchicken: 然後行安部分 店客也没好到哪去 07/21 23:15
49F：→ playchicken: 去年3月 909"闯红灯"撞飞斑马线上的孩童 07/21 23:15
50F：嘘 Slzreo1726: 不就是都没在看才要求做指差 若能达到停让行人的目的 07/21 23:45
51F：→ Slzreo1726: 手段是什麽重要吗？如果觉得多做一个指差确认很麻烦 07/21 23:45
52F：→ Slzreo1726: 很耗神 拜托你不要开车 去搭车 因为你的时间和精神太 07/21 23:45
53F：→ Slzreo1726: 宝贵了 不能浪费在做指差确认上 07/21 23:45
我就算能开也不会去开，希望全台的大客车司机都做好指差确认，不要再有人被撞死。
54F：推 auction88: 停在路中间看好没人再补油前进是困难在哪里 07/21 23:56
55F：→ auction88: 没在看就不要开车了吧。 07/21 23:59
56F：→ auction88: 停在路中间看斑马线净空才补油前进 跟停在斑马线前不也 07/22 00:00
57F：→ auction88: 一样的意思吗 07/22 00:00
58F：推 NorAku: 乡下养老路线时间排很松的那种反而坐起来很舒适 07/22 00:50
59F：推 oadas: 263（仁爱干线）松山路福德街口撞死人时有没有指差呢 07/22 08:30
60F：推 hicker: 想问各位 在自己骑车开车时 有做指差的请举手 07/22 08:38
61F：→ playchicken: 骑车没死角啊 而且指差是要鼓励单手骑车吗……？ 07/22 10:18
62F：推 playchicken: 不过我是真的有看过多元计程车驾驶指差XD 07/22 10:19
63F：推 hicker: 就算手没空 用视线替代亦可 07/22 10:21
64F：推 NorAku: 脚踏车我转弯的时候确实左手要比手势啊 07/22 11:29
65F：推 auction88: 不要切西瓜视野都嘛很好. 这次18路的角度 司机不可能没 07/22 11:39
66F：→ auction88: 看到人。看到还不让赶枕木三才是最可恶的地方。 07/22 11:39
67F：推 naruto1010: 蛤，我路上骑车还真的有指差过，结果被後座的朋友以 07/22 12:04
68F：→ naruto1010: 为是迷惑行为，圈起来打一个问号。 ？ 07/22 12:04
69F：推 playchicken: 可能因为我只骑脚踏车吧 我汽机车驾照都没有 07/22 13:13
70F：推 NorAku: 正常来说脚踏车在路口是要比手势，除非你的脚踏车有方向 07/22 16:39
71F：→ NorAku: 灯(汗 07/22 16:39
※ 编辑: ycg (122.116.217.132 台湾), 07/22/2025 22:03:34
72F：推 toulu: 停下来看清楚跟指差不就是一样的意思吗 07/23 02:09
我在火车站里看到，由交通部出的一个宣导影片，特别要求大客车要指差确认，这跟停
下来看清楚有一样吗?
73F：推 danny30716: 我自己大车经验确实是左右摆头，在转弯前我就放很慢速 07/23 08:18
74F：→ danny30716: 度观察路口动态。没指差过，也没出事过 07/23 08:18
75F：推 hosierdaddy: 本来就是放慢速度确实看清楚就好，搞不懂冲到斑马线 07/23 13:09
76F：→ hosierdaddy: 急煞，整车的人东倒西歪，手指随便比一比，再来一个 07/23 13:09
77F：→ hosierdaddy: 全油门起步到底好在哪？ 07/23 13:09
※ 编辑: ycg (122.116.217.132 台湾), 07/23/2025 21:31:04
78F：→ acergame5: 因为只说放慢看清楚很难确定谁有做到 有的煞车给你稍 07/23 22:22
79F：→ acergame5: 微踩一下也说我有啊 07/23 22:22
80F：→ acergame5: 那没办法 只好学航空业”play the kabuki” 07/23 22:24
81F：→ busgoer: 煞车点一下让煞车灯亮给路口监视器拍，也可以交代说有减 07/23 23:44
82F：→ busgoer: 速，有些难以量化，就变成剩0、1 07/23 23:44
83F：推 auction88: 大车应该是先横在路中间时速为0再补油吧 07/24 06:45
84F：→ auction88: 其实也不止大车，小车也一样啊。 圆形绿灯直接左转？ 07/24 06:46
85F：→ auction88: 当马路你家的喔...... 07/24 06:46
86F：→ hicker: 所以个人才对"伺机左转"有点感冒.... 07/24 10:31