作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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标题[新闻] 医师斑马线遭公车撞亡 欣欣客运董事长
时间Sun Jul 20 11:27:01 2025
医师斑马线遭公车撞亡 欣欣客运董事长自请辞职
2025-07-20 10:48 联合报/ 记者
张策
/新北即时报导
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欣欣客运今上午召开记者会,董事长范大维(左三)及高层鞠躬道歉,表示将对家属负全责
,并自请辞职负起管理责任。记者张策/摄影
台北市昨日上午惊传死亡车祸,一辆欣欣客运公车左转行经中山南路与爱国东路口时,撞上
桃园医院乳房外科主任医师周佳正,经抢救不治,享年60岁。肇事的63岁李姓司机涉过失致
死罪,5万元交保。欣欣客运今上午召开记者会,董事长范大维当场鞠躬道歉,表示将对家
属负全责,并自请辞职负起管理责任。
欣欣客运今天对外说明处理进度,董事长范大维面对镜头一再鞠躬致歉,坦言「说对不起也
没有用」,将向董事会自请辞职以示负责。他强调,虽然公司行车安全规定繁多,但本案显
示执行面与督导面「仍有落差」,将成立专案小组,针对驾驶管理、车辆设备、转弯路口应
变、体能反应测试等全面检讨。
范大维说,肇事司机有20多年驾龄,平日无重大违规纪录,事故发生当下从车上监视器判断
,驾驶疑因认定路况无来车,未确实执行指差确认、贸然转弯酿祸。「行人优先不能只写在
标语上,这是我们不能犯的错。」他说,已派人主动联系家属,愿意竭尽所能协助处理後续
事宜。
欣欣客运补充,肇事驾驶当日为早班,清晨5时30分上班,一天共行驶四个来回班次,每趟
约需两小时,返站後可休息10至15分钟,中午也有较长的休息时段。范大维表示,根据行车
纪录与监视器画面研判,驾驶当时精神状况正常,并无疲劳驾驶或精神不济情形,事故应与
驾驶便宜行事有关,将进一步检讨驾驶管理与转弯路口安全指引落实情形。
针对外界关注驾驶年龄问题,欣欣客运指出,目前公司仍有4位65岁以上司机在职,均符合
劳动与保险法规可工作至68岁,且工作状态一切正常,都是具有相当资历的资深驾驶。
欣欣客运表示,本案发生後,除第一时间派高层与家属接触致歉,已紧急通报全线驾驶,重
申转弯路口「停等、指差确认」的重要性,并将本案纳入巡回教育教材,全线执行强化行车
纪律的专案行动。公司强调,会全力配合检警侦办,不推卸任何责任。
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欣欣客运今上午召开记者会,董事长范大维表示将自请辞职负起管理责任。记者张策/摄影
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1F:→ Xperia: 现在还有谁敢说不需要指差确认? 07/20 12:58
2F:推 oadas: 本来就不需要 07/20 13:16
3F:推 oadas: 重点是有没有注意 不是有没有做动作 07/20 13:18
4F:→ TsBC: 就是平常习惯不注意,才会要求动作强迫你注意 07/20 13:29
5F:推 HuanYuWu: 指差就是强制养成习惯,虽然很多司机都是随便挥挥,但 07/20 13:41
6F:→ HuanYuWu: 至少有停,台湾交通一直都是在一种先求有再求好的状态 07/20 13:41
7F:→ busgoer: 一堆驾训阶段就该养成的肌肉记忆没养成,才要时候搞那麽 07/20 14:22
8F:→ busgoer: 多东西 07/20 14:22
9F:→ busgoer: *事後 07/20 14:22
10F:推 me410: 还有一个问题,现在公车不是车内左右都有装警告灯吗? 07/20 16:15
11F:→ me410: 难道宇通这批没装?要不要一起强制装啊? 07/20 16:15
12F:→ acergame5: 那东西也要驾驶会看 又或者速度太快 哔了也来不及 07/20 16:26
13F:推 taxlaw1991: 那个盲点灯是测後方的 前面的不会有反应 07/20 18:34
14F:→ busgoer: 车头有另外的侦测,但就是太快了,没有反应修正的机会 07/20 18:48
15F:推 playchicken: 刚搭首都292 喊完左边右边没人後多按一声喇叭 07/20 18:59
16F:→ playchicken: 不知道是不是公司新政策 07/20 18:59
17F:推 kobe7610: 垃圾公司+垃圾司机 07/21 15:48