作者naruto1010 (鸣人)
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标题[新闻] 有关7月13日307案驾驶长之工时说明
时间Tue Jul 15 09:22:14 2025
新闻来源:首都客运公司新闻稿 (同集团台北客运同步代为发布)
https://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2263
https://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=3071
首都客运股份有限公司新闻稿
发稿单位：首都客运股份有限公司
发稿日期：114年7月14日
首都客运有关307肇事案的驾驶长工时说明：
有关7/13，307肇事案，有部分媒体指称肇事驾驶长工作5小时只休息20分钟乙节，
和事实不符，谨调阅该员考勤表及比对车辆动态资讯，说明如下：
郭员昨（7/13）行车时间：
第一个单程
12:00民生站发车
13:46抵达板桥前站
行驶时间：1小时46分
休息7分钟
（13:46-13:53）
第二个单程
13:53板桥前站发车
15:50返抵民生站
行驶1小时57分
休息30分钟
(15:50-16:20)
第一车次（2个单程）合计：
行驶3小时43分
休息37分钟
第三个单程：
16:20民生站发车
17:34肇事
并查，当事驾驶长是固定下午班勤务，每工作日行驶两趟次，应无逾时工作的情况，
且均依照法规休假。 以上资料，本公司皆已录档，将提供主管机关鉴查，并负法律责任。
并查：驾驶长今（14）下午获检察官饬回，惟不影响本公司积极善後的诚意和态度，
除了密切和罹难家属沟通外，并安排驾驶长就医及安排非驾驶工作，静候司法调查。
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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1F：推 playchicken: 两趟一天大概八小时 碰不到高工时的边 07/15 09:54
2F：→ NorAku: 开两趟的应该是比较养生，三趟血汗，四趟是传说 07/15 12:11
3F：推 JoshHoward5: 半小时其实很快就没了.... 07/15 20:59
4F：→ excercang: 到站和开始休息又不一样 07/15 22:05
5F：→ excercang: 到站後还有後续作业和发车前前置作业，根本没时间 07/15 22:05
6F：推 applezoee: 不知道您说的到站後还有後续什麽工作？发车前又要做什 07/16 14:47
7F：→ applezoee: 麽工作？可否解惑？ 07/16 14:47
8F：推 JoshHoward5: 清洁，加油，写凭单，洗车子，检查车子 07/16 15:58
9F：推 timmer: 这种还双端都有站，那只有单端有站的该怎麽办? 07/17 11:32
10F：→ timmer: ex. 承德干线 07/17 11:32
11F：推 cs0001cs: 266在内湖那边有放车，新湖一路那个地方，不过没充电桩 07/17 12:07
12F：推 hicker: 之前857也放车在土城 现在也没了 07/17 13:46
13F：→ nardus: 官样文章罢了 07/19 00:33