招募大师！公车司机休假「当最强业务」 引荐30多人入行 蓝于洺 李建纬 https://youtu.be/NRZ8vzBXZu4?si=a4OHyu4KLLzGFC2o 台北客运公车驾驶长翁铭男，不仅努力工作，休假时还担任最强招募员，引荐了不少民众 加入公车驾驶长行列。 翁铭男表示，很多司机很想投入这个行业，可是不了解这个行业的情况，包括薪资架构之 类的问题，即使问了长官也怕被包装美化过。 而他自己从事这份行业，会直接照实回答有兴趣者的问题。 翁铭男沿用之前房仲经验，利用休假时间发传单，也透过网路行销，让更多人认识公车驾 驶，同时让有兴趣的人直接跟车看工作内容。 两三年下来，至少带入了30多位加入公车驾驶员行列。 为了鼓励员工介绍，只要介绍员工待满三个月正式上线，介绍人就可以获得两万奖金。 翁铭男运用房仲业学到的经验，把想要来开公车的新进同仁的问题一一回答，也亲自示范 公车司机整套流程，让对方理解工作内容。 台北客运公车驾驶长叶承洋就是两年前翁铭男在驾训班招募引进的同仁，当时翁铭男来发 传单，叶承洋觉得他态度诚恳，又是职业驾驶，比较没有压迫感。两年过去，叶承洋也习 惯公车驾驶工作。 https://i.imgur.com/NITTtCB.jpeg 2024年台北市公车驾驶的需求是5262人，实际聘用只有3698人。（图／TVBS） 翁铭男表示，介绍工作要让对方理解，驾驶长薪资待遇的确比以往好，整体工作环境也透 明，所以他结合过去业务专业介绍给更多人。 台北客运业务部协理吕灿亮说，以前人资的桌上摆满驾驶员的报名表，甚至还要透过关系 才能进来，尤其疫情後各行各业缺工，客运业更是严重。 根据2024年数据统计，台北市公车驾驶的需求是5262人，但实际聘用只有3698人。 虽然业者不断提升环境，仍有人力缺口存在。 吕灿亮认为，开公车是一个很高尚又能赚钱的职业，女性驾驶也满多的，希望年轻人可以 来从事。 目前开放公车司机可以到68岁，但65岁以上不能超过晚上6点。 https://i.imgur.com/nCW6H0x.jpeg 公车司机年龄可到68岁，但65岁以上工作时间不能超过晚上6点。（图／TVBS） 业者建议，若能有更多空间，包含弹性工时，在尖峰时段更好做调配，在少子化难招募的 情况下也能维持稳定的调度，同时会持续强化驾驶长的工作待遇和环境。 人力银行人力资源处资深经理林书伃指出，在司机缺工的部分，客运司机、公车司机的缺 工状况最严重，有些班别因为司机不足，时间可能会延长，工时和劳动条件可能不是那麽 好，需要长工时，中间有需要待班的时间。 面对公车缺人、人力吃紧的情况，业者从多方招募、提升待遇着手，期盼新血注入运输行 列。 https://reurl.cc/YYyW3l --

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