北花线「寂寞客运」6/22复驶 首3月电子票证半价优惠 赖韵如 2025年6月18日 周三 上午11:29 随着苏花改於2020年全线通车，停驶近20年的「北花线」客运一度重返市场，但因载客率 长期低迷，原由统联、首都及台北客运联营的北花线於去年底全面停驶。 如今，「寂寞客运」确定将由深耕东部的葛玛兰客运重新上路，并以全新假日国道客运路 线形式复驶，於6月22日正式首航。 https://i.imgur.com/wZZll7z.jpeg 「寂寞客运」以全新假日国道客运路线形式复驶，於6月22日正式首航。（图／翻摄自脸 书／葛玛兰汽车客运） 交通部公路局针对原本三条北花线路线进行整并，规划为「板桥－南港－国道五号－花莲 」单一路线，开放单一业者经营，并允许仅假日行驶，以降低营运负担。 经营许可期限为5年。 葛玛兰客运总经理李俊仁表示，尽管预估每月亏损可达10至20万元，公司仍决定承担责任 ，启动这条「服务性质」路线。 他强调，「路线定位不是赚钱，而是为了东部居民与观光需求。」 全新编号【1918】的北花线路线，连结新北板桥、南港、宜兰苏澳至花莲，采假日及连假 行驶模式，单趟车程约4小时，首航班次将於6月22日上午10时从板桥转运站出发，当日下 午4时从花莲转运站返程。 首发活动包含TPASS 2.0实体卡、宜兰伴手礼赠送，并於花莲转运站举办在地市集与趣味 活动，邀请民众共同见证这一历史时刻。 https://i.imgur.com/0cLdLMl.jpeg 全新编号【1918】的北花线路线，连结新北板桥、南港、宜兰苏澳至花莲。（图／葛玛兰 客运提供） 为鼓励使用电子票证，营运初期3个月内，民众使用电子票证搭乘，台北往返花莲全票享 半价优惠，并支援TPASS 2.0常客优惠。 全车采用30人座豪华三排座椅、无障碍空间配置，并提供Wi-Fi及USB充电等设施，提升搭 乘舒适度。 根据交通部运研所报告指出，2020年北花线年载客量仅13.6万人次，平日平均每班不到5 人。 为吸引更多旅客并支应东部铁路若遇突发状况的转运需求，此次路线调整後，除周末例行 班次外，未来亦视需求调整增班，期望能纾缓假期交通壅塞、强化东部观光连结，成为花 东地区公共运输网络的一环。 https://ynews.page.link/hrkbw --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.111.238 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1750269212.A.FEE.html