作者justforl221 (生蛋)
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标题[情报] 葛玛兰客运1918路「板桥-南港-花莲」线
时间Thu Jun 19 01:44:30 2025
葛玛兰客运「【1918】板桥-南港-苏澳-花莲」路线
将於114年6月22日起通车，
行经板桥转运站-南港转运站西站-苏澳转运站-新城火车站-花莲转运站
＊例假日、国定假日及连续假期行驶。
＊无障碍车辆搭乘需求，请事先拨打0800-220-899专线预约确认。
路线图:
https://www.kamalan.com.tw/rline/intro?id=6
票价表:
https://www.kamalan.com.tw/websch?router_id=6
消息来源:
葛玛兰客运网站
https://www.kamalan.com.tw/
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.127.205.105 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1750268683.A.442.html
1F：推 jetau811227: 惊呆 06/19 04:26
2F：推 jetau811227: 南港花莲 476 06/19 04:28
3F：推 jetau811227: 10:00板桥发车 16:00花莲发车 06/19 04:29
4F：推 hicker: 参考:板桥-花莲 葛玛兰1918$558 台铁自强$457 06/19 06:15
5F：→ hicker: 车程葛玛兰1918约3.5小时(以google map估计) 台铁2.5小时 06/19 06:18
6F：→ hicker: 这样比 台铁还是乐胜呀.... 06/19 06:20
7F：→ acergame5: 要开这票价 你好歹挑凌晨还比较有搞头 06/19 07:40
8F：→ MickeyDisney: 6/26以後 台铁自强$603 06/19 08:44
9F：推 kutkin: 或许深夜时段难找人开吧 06/19 09:23
10F：推 auction88: 台铁比较快但也要买得到票. 这台假日才开 06/19 09:53
11F：→ TsBC: 台铁现在超好买,另外葛玛兰接这条只为宣示,不为营收... 06/19 10:39
12F：推 auction88: 是吗？ 早去晚回的普悠玛太鲁阁还是买不到 06/19 11:03
13F：推 enternal: 可能搭个区间快都比较值~ 06/19 11:06
14F：→ auction88: 有停苏澳宜兰可能载点人？ 之前那台好像中途都直接路过 06/19 11:09
15F：→ auction88: 。 06/19 11:09
16F：推 auction88: 搭区间车要在宜兰线绕一圈太累了. 而且会比客运慢。想 06/19 11:14
17F：→ auction88: 搭区间车，可以搭客运到苏澳转运站到隔壁的苏澳火车站 06/19 11:14
18F：→ auction88: 坐区间车到花莲会比较轻松。 06/19 11:14
19F：→ auction88: 认真问：南港到苏澳147元会贵吗？ 06/19 11:24
20F：推 rs7135: 便宜啊，区间车未来215元 06/19 11:34
21F：推 kaminomi: 目前到8月底半价呢 06/19 21:53
22F：推 busgoer: 不用深夜，入夜就有很多人不想开了，一个不注意就要被放 06/20 00:08
23F：→ busgoer: 上全国新闻版面批斗，其他运输业驾驶都还没这样"待遇" 06/20 00:08
24F：→ moriyaorange: 台铁涨价了还是划算 06/20 08:21
25F：→ moriyaorange: 而且如果用铁公路联运票还比较划算 06/20 08:22
26F：→ ELYC1x: 同样3.5小时左右，客运和区间快比起来前者乐胜，虽然票价 06/20 10:09
27F：→ ELYC1x: 多不少(558 v.s. 388) 06/20 10:09
28F：→ auction88: 1918到苏澳换火车去花莲应该不到3小时 06/20 10:18
29F：→ auction88: 南港到苏澳转运站 自己开车大概70分钟 06/20 10:20
30F：→ auction88: 虽然假日会塞车但是客运可以开路肩免等匝道红灯 06/20 10:21
31F：推 playchicken: 一周只有两往返 朝圣的车迷应该可以撑三个月吧XD 06/20 10:27
32F：→ auction88: 大概90分钟内都会到. 建议1918要路过苏澳新後站停一下 06/20 10:30
33F：→ auction88: 这样转乘才方便. 06/20 10:30
34F：→ auction88: 客运转运站盖在盲肠线的苏澳站 其实蛮…….. 06/20 10:32
35F：→ auction88: 南港可以在南澳邮局下车。但是苏澳上车不能在南澳邮局 06/20 10:42
36F：→ auction88: 下。就没人了为啥还要这麽僵化 限制也是很古怪. 06/20 10:42
37F：→ hicker: 走苏新後站就表示要放掉马赛地区客源了.... 06/20 12:08
38F：→ hicker: 然後南澳苏澳间 一来公车本来就不多 二来主要就靠台铁了 06/20 12:11
39F：→ hicker: 虽说以一般的分析方式来看待一天只有一班的新路线是有点怪 06/20 12:13
40F：推 taxlaw1991: 业者都说跑社会责任的 这班次量显然不太在乎营收 06/20 12:20
41F：→ hicker: 就看能够烧多久了.... 06/20 12:22
42F：推 TsBC: 没人搭的客运应该没有社会责任的问题，是老板自己有深耕宜 06/20 12:51
43F：→ TsBC: 花的理念，认为北花线是指标性路线，赔钱都要开 06/20 12:51
44F：→ auction88: 有进到马赛中心吗？ 看路线是没进去 而且不载短程. 马 06/20 13:42
45F：→ auction88: 赛到南澳要40分钟 这样还算短吗？ 06/20 13:42
46F：→ auction88: 只开假日 用北宜旅客来补空位 少亏一点才会持久。 06/20 13:44
47F：→ auction88: 北宜也是有铁路但客运还是一堆人 06/20 13:46
48F：→ auction88: 我在罗东转了几次去花莲. 时间大概都是3小时以内. 如果 06/20 13:56
49F：→ auction88: 有下苏澳有停苏澳新的客运. 会比去罗东转还快. 06/20 13:56
50F：推 NorAku: 北宜铁路绕贡寮，区间车太慢了，快速车没太多台 06/20 14:09
51F：推 hicker: 有吧 下北宜第一站马赛路 再下一站苏澳游泳池 06/20 15:18
52F：→ hicker: 中间应该是右转忠孝路接台2戊 但马赛设站点可再加 "隘丁" 06/20 15:20
53F：→ hicker: 在国五与苏花改没直接衔接的现在 中间就是要下苏澳 06/20 15:25
54F：→ hicker: 所以就乾脆马赛与苏澳就加减捞一点 06/20 15:25
55F：→ hicker: 另问：客运走苏花改应该可以允许站位吧?? 06/20 15:33
56F：→ acergame5: 这条线我是不觉得会出动到站位啦 06/20 15:51
57F：→ auction88: 那二个地方有点荒凉 会站也是短程 花莲北埔这个区间 06/20 17:11
58F：→ auction88: 但是不开短程就不用考虑站了 06/20 17:11
59F：推 NorAku: 我觉得不如推观光套票，有些老外很喜欢坐这种公路看街景 06/20 17:12
60F：→ NorAku: 反正注定会亏，不如加减赚。不过司机的英文能力就不好说w 06/20 17:12
61F：→ playchicken: 反正就一人出来跑 真要玩的话还是找得到吧(? 06/20 17:16