作者naruto1010 (鸣人)
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标题[新闻] 台北市全面清查检测电动公车
时间Tue Jun 17 14:42:23 2025
新闻来源: 台北公运处新闻稿
https://reurl.cc/W0600e
台北市全面清查检测电动公车
发布机关：台北市公共运输处
联络人：陈俊豪技正
联络资讯：(02)27274168转8202
针对114年6月16日晚间8时43分大都会客运262路电动公车火烧车事件，公运处已
要求大都会客运该路线同批20辆电动公车今(17)日起停派，另经清查台北市公车使用同款
车型共114辆，公运处已要求公车业者今(17)日完成车辆电池系统检测，其中2辆检测有异
常讯号，为求审慎公车业者采预防性停派，并优先请车厂再详细检测，目前已排除疑虑，
将待确认安全无虞後恢复营运。
公运处已责成各公车业者会同电动公车各车厂3日内针对已上路858辆电动公车及
充电场站全面总体检；并督责各公车业者强化电动公车安全管理，全面盘点电动公车的电
池使用年限、保养维修纪录及异常通报纪录，以及各充电站设施的安全配置与现场消防应
变措施，全面检讨相关流程与车辆安全措施，强化防范机制，确保公共运输安全无虞。
针对大都会客运262路烧毁车辆，公运处已要求华德动能公司尽速查明起火原因及
提出相关改善方案，另公运处亦即刻与交通部及运安会调查原因，以排除同型车辆的危险
性，确认安全无虞後该批车辆再行营运。
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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1F：→ TsBC: 3天内体检858辆？怎麽检勒？ 06/17 17:37
2F：推 TsBC: 同一路线最大批的承德干线今天持续疯狂发车中… 06/17 17:39
3F：→ taxlaw1991: 就只能慢慢抽检啊 06/17 17:47
4F：→ taxlaw1991: 反正看起来只是调log 06/17 17:47
5F：→ playchicken: 不用抓整体 光一代华德全部抓出来就很恐怖了 06/17 17:57
6F：推 playchicken: 承德干线一定第一个崩 06/17 17:58
7F：→ TsBC: 如果只是分析log这麽简单,淡水客运不会躺这麽久 06/17 19:27
8F：推 hanksadder: 而且躺着躺着就没然後了... 06/17 19:29
9F：推 ybite: 原来860那批还在躺... 06/17 20:04
10F：推 TsBC: 只是觉得公运处发新闻稿要考虑周全一点…3天分析log档写报告 06/17 20:19
11F：→ TsBC: 交差,如果後续又有没停派的车辆烧起来,那机关这3天的全面检 06/17 20:19
12F：→ TsBC: 测就形同一事无成… 06/17 20:19
13F：推 ultratimes: 敢不敢全面停用电动公车？ 06/17 20:29
14F：推 chandler0227: 问题是哪家UDS统一诊断服务有做完善的..... 06/17 22:16
15F：→ chandler0227: 电巴不像乘用车回厂插电脑诊断有明确故障码跟检修 06/17 22:23
16F：→ chandler0227: 流程可依循(这里指国产电巴)，有时候还是得靠巴士 06/17 22:23
17F：→ chandler0227: 厂工程师的经验查找错跟排除，电池失效起火也不像 06/17 22:23
18F：→ chandler0227: 电池老化有比较明显的预诊断机制能提早发现 06/17 22:23
19F：→ Fezico: 电池可以从电压变化来看的样子？ 06/17 23:25
20F：推 NorAku: 电压是看老化，若是外壳受损导致，应该要放气压侦测器及 06/18 02:27
21F：→ NorAku: 止气阀；如果是IC故障导致短路就要用另外一个IC去侦测电 06/18 02:27
22F：→ NorAku: 路是否异常 06/18 02:27
23F：→ NorAku: 但老实说影响层面很大，就算能「侦测」，也只是争取逃脱 06/18 02:27
24F：→ NorAku: 时间(譬如这次)，不一定能止损 06/18 02:27
25F：→ yesonline: 伤到华德动能的股价了.... 06/18 07:44
26F：推 chandler0227: 电芯出厂前快速检测做确实有机会先筛掉隔离膜有问题 06/18 07:46
27F：→ chandler0227: 的电芯，再来封装时极耳雷射焊有没有确实会不会因为 06/18 07:46
28F：→ chandler0227: 振动松脱，封装好的电池包下线抽检，电池包与端子连 06/18 07:47
29F：→ chandler0227: 接器的高压绝缘测试，HVIL高压互锁，BMS是否有确实 06/18 07:49
30F：→ chandler0227: (硬体在环HIL、错误注入测试)，应该要有一系列出厂 06/18 07:50
31F：→ chandler0227: 前要求的厂规标准，不是说符合车辆安审或环测就好了 06/18 07:51
32F：→ chandler0227: (ECE跟ISO这类通用标准是最低标，厂规只会更严苛) 06/18 07:51
33F：→ chandler0227: 回过头来要完成电巴检测，首先也要看车厂提供的CAN 06/18 07:53
34F：→ chandler0227: protocol相关数据资讯形式，顶多知道当前电压、SOC 06/18 07:54
35F：→ chandler0227: 、充电时温度，或是从後台回传数据检视充放电历史资 06/18 07:55
36F：→ chandler0227: 讯状态，对於检测出高风险电池包也没啥用..... 06/18 07:55
37F：→ chandler0227: 就算是物理检测好了，也不可能把一台电巴上动辄6~10 06/18 07:56
38F：→ chandler0227: 个电池包拆下来检视大电力线连接器是否正常，更别提 06/18 07:57
39F：→ chandler0227: 拆外壳去确认内部极片是否有明显目视异常 06/18 07:58
40F：推 hanksadder: 直接推文补充：656路预计下礼拜一二总体检 06/18 10:33
41F：→ hanksadder: 所有华德的车都不出 改由支援车辆营运 06/18 10:33
42F：推 toulu: 首都全集团同年份的华德都要暂停营运检查 06/18 12:38
43F：推 playchicken: 6/20 重客640 06/18 12:43
44F：→ playchicken: 6/21-22 首都信义干线 06/18 12:43
45F：→ playchicken: 6/23-24 北客656 06/18 12:43
46F：→ playchicken: 6/28-29 重客637 06/18 12:43
47F：推 hanksadder: 目前来看656会最惨... 06/18 12:45
48F：推 NorAku: 社子站、东园站、北士科站停的那些老破车要重出江湖支援 06/18 17:52
49F：→ NorAku: 了吗？ 06/18 17:52
50F：→ taxlaw1991: 前面不是有人说那些车已经一般报废没救了？ 06/18 18:04
51F：推 WeAntiTVBS: 一般报废应该是7字头之前已经缴牌的-FR 另外那些福柴 06/18 18:11
52F：→ WeAntiTVBS: 还没吧......? 06/18 18:11
53F：推 buslover: 期待KKB-1928 1929出来支援信义干线 : ) 06/18 19:49
54F：推 playchicken: 我觉得顶多那两台跑冷门路线 拉该路线低地板来支援 06/18 20:20
55F：→ playchicken: 不然一搞下去可能会变大路障 06/18 20:20
56F：推 NorAku: 还有彩虹公车不知道会不会出来(？ 06/18 22:06
57F：→ playchicken: 262这次没看到应该就没了 大都会初代华德只有这批 06/18 22:37
58F：→ playchicken: 我倒是比较想看三排座支援637或640(笑 06/18 22:38
59F：推 nardus: 早就当面跟交通局的说过纯电迟早出事 06/18 22:51
60F：推 busgoer: 楼上那句话要跟交通部说 06/18 23:04
61F：推 chandler0227: DMIT核定名单是经济部产发署捏，跟交通部说？认真？ 06/19 08:57
62F：→ chandler0227: 应该说智慧电动巴士DMIT计画主办是经济部产发署，协 06/19 09:01
63F：→ chandler0227: 办是交通部公路局，交通部负责资格审查(VSCC) 06/19 09:04
64F：→ hicker: 借问 台北以外的华德电巴有要检查吗?? 06/19 10:02
66F：→ playchicken: 同集团的中客发的 看起来目前没大动作 06/19 10:15
67F：推 jeffh: 台北以外只有台中客运发公告,其他业没动静 06/19 12:20