水湳转运中心 3方案衔接国道 冯惠宜／台中报导 2025年6月13日 周五 上午4:10 https://i.imgur.com/NpfvVcd.jpeg 台中市议会交通地政委员会12日至水湳转运中心工地现勘。（冯惠宜摄） 台中水湳会展中心、绿美图等重大建设即将在2025年下半年营运，攸关大众交通运输的水 湳转运中心预计2026年2月完工，台中市议会交通地政委员会12日至工地现勘，交通局表 示，转运中心立体匝道衔接国道目前规画3种方案，仍与高公局、公路局协商中，与会市 议员也呼吁交通部加速核定。 交通局长叶昭甫在简报时表示，水湳转运中心以「北极星」为设计灵感，工程进度78.784 ％，预计明年2月完工，将与水湳经贸园区重大建设同步到位，提供民众更便捷的交通枢 纽。 叶昭甫说，水湳转运中心预计将有国道客运28条国道路线会在此转运，整个转运中心地上 5层、地下3层，1楼为公车候车大厅，有市区公车月台12席、计程车排班25席、汽车送客6 席，2楼、3楼为国道客运转运大厅，2楼有客运月台20席，3楼客运月台22席，4楼为商场 、行控中心及办公室。 另外地下1楼为临停接送区、机车停车位1253席、自行车停车位604席，地下2楼为汽车停 车位300席，地下3楼为汽车停车位314席。而地下1楼则留有机场捷运线衔接处，3楼则有 国道客运专用道进场衔接处，4楼则有国道客运离场衔接处。 叶昭甫表示，水湳转运中心邻近国道1号及台74线，是未来国道客运及市区公车的重要转 运枢纽，且周边还有绿美图及会展中心等重大建设，肩负交通重责，目前招商方案将采RO T及BOT模式办理，预计在近期正式公告招商。 他也提到转运中心立体匝道衔接国道的可行性研究进入期末报告，规画3种方案，1是接台 74线再接国道1号，2是在中清交流道联络道附近做匝道，3则是直接把转运中心匝道衔接 到国道1号主线，经与高公局、公路局研商尚未达成共识。 市议会交通地政委员会议员考察後皆表示，期盼转运中心不仅具备交通运转与停车功能， 更能结合商业等多元空间，提升整体附加价值；另外，客运进出动线应顺利衔接国道与快 速道路，公车专用设施须超前部署。 考量邻近的水湳会展中心即将启用，未来的交通疏导与车辆停放需求将大幅提升，水湳转 运中心应扮演起重要的疏运枢纽角色。 https://ynews.page.link/UesRg --

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