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标题[新闻] 台湾有隐形冠军能解公车司机荒 无奈法规
时间Wed May 28 07:05:05 2025
台湾有隐形冠军能解公车司机荒 无奈法规未松绑
2025-05-27 11:40 联合报／ 记者 陈俊智／桃园即时报导
交通部暂缓侨外生从事公车客运司机计画，桃园市政府向中央喊话尽快确定期程。记者陈
俊智／摄影
本报「阳光行动」今揭露全国客运驾驶变少变老，仅少数县市人数有成长及变年轻。
桃园市交通局日前呼吁中央尽快推动侨外生投入公共运输的计画，局长张新福今天再喊话
，希望修法开放双层巴士，指台湾打造双巴技术成熟，但碍於法规无法当公车使用。
桃园为解决司机荒，推「
受训即就业」满一年，缺额从2百多名下降至1百多名，由於还有
缺额，交通局持续扩展招募对象，除了妇女、原住民和新住民，去年底也与
退辅会合作，
希望退伍军人能加入服务行列：张新福表示，国军有很多人才，在军中已会开大货车，转
换跑道开大客车，只要稍加训练就能上路，时间上，会比从头培训短。
交通部公路局未解决公车客运司机荒，日前抛开放侨外生从业构想，劳动部也预告修法，
但本月初突然喊卡，官员称是语言能力门槛、训练与社会沟通等配套需要规画更周全而暂
缓；桃园市交通局认同中央周全计画与相关配套的想法，但希望中央尽快办理。
张新福表示，公车客运司机缺人是悬而未解的难题，年轻人不愿投入也是事实，引进外籍
人力是迫切需求，希望开放侨外生的配套规画能尽早完成，以利政策早日上路。
「除了侨外生，也希望中央尽快研拟开放双层巴士上路。」
张新福说，在司机员额有限的情况下，双层巴士是最有效提升载客量的运具，碍於法规，
国内双巴只能用於观光路线，无法上国道和跨城际运输。
事实上，台湾打造双巴技术成熟，堪称隐形冠军，韩国双巴几乎都是台湾业者打造，如果
法规能突破，造车不是难事，也能迅速解决问题。
https://udn.com/news/story/10098/8766901#
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1F：→ acergame5: 双层巴士是能解决什麽 要也是双节巴士 05/28 11:22
2F：推 naruto1010: 双层巴士只能稍微解决快速公车在班次少的状况下产生的 05/28 11:39
3F：→ naruto1010: 客满问题。 05/28 11:41
4F：→ taxlaw1991: 连个路线都养不好的交通局在那边一直发稿说自己多强 05/28 12:46
5F：→ taxlaw1991: 笑死 05/28 12:46
6F：推 visa9527: 双层巴士不会让塞车更严重却可以装更多乘客才是正道 05/28 12:56
7F：推 Hotem: 大众运输优先，国道上大客车.、高乘载专用车道设出来才是 05/28 13:13
8F：→ Hotem: 正道 05/28 13:13
9F：→ playchicken: 不要讲大客车专用道啦 连路上公车要切出来都很困难 05/28 13:39
10F：→ playchicken: 一堆人都没有大众运输优先的观念 05/28 13:39
11F：→ playchicken: 听国光驾驶抱怨越来越难开 不管是应对车内还是车外 05/28 13:40
12F：推 gishileh: 法规也顺便松绑吧 还有取消那些莫名奇妙的指差确认 红 05/28 14:17
13F：→ gishileh: 绿灯调整对公车优先 不然公车驾驶宁愿去跑游览车 05/28 14:17
14F：→ NorAku: 指差又不是主因，路况比较重要吧 05/28 15:19
15F：→ Fezico: 路况才是问题，还有一堆白痴站牌 05/28 17:15
16F：→ Fezico: 道路容量就那样，一堆站牌瞎鸡巴乱插。 05/28 17:17
17F：推 playchicken: 指差在少数还是有显着影响 但不多 05/28 19:10
18F：→ CORSA: 其实排点问题才是最关键的 很多路线排点与现实相差甚钜 05/29 04:43
19F：→ nardus: 印度政府卖的良民证好便宜的，丧飙都兴奋到发抖了 05/29 07:10
20F：嘘 nardus: 站牌可是里长、议员的政绩呢，最好是1m插一支，赞啦 05/29 07:13
21F：推 Metro123Star: 立法规定外侧车道必须让打灯准备进入车流的公车？ 05/30 01:28
22F：→ Metro123Star: 然後路线私营还要抢路权 很难集中资源改成里程计费 05/30 01:28
23F：→ Metro123Star: 不然很多路线都可以整并 多出来的人力车辆可以移到 05/30 01:28
24F：→ Metro123Star: 服务偏少的地方 双层若能上路也集中干线之类路线 05/30 01:28
25F：推 sf7349: 两轮抱怨公车鬼切，公车抱怨两轮钻车缝，无解 05/30 11:20