这应该是接驶以来时刻跟用车最大的变革 前日传出5614、5615、5633等竹东站路线大增班的消息 振奋人心 但也不禁好奇就算竹东站有招募到驾驶 有办法多到这种程度？ https://i.imgur.com/dQ4p7rZ.jpg 昨天晚间出现公告 有部分路线开始实施暂时减班 大概就知道怎麽回事了 ---- 本公司因应驾驶人力调整，114年04月28日起5604、5605、5606、5612、5613、5622路线 部分班次停驶，敬请见谅！ 营运异动 114-4-27 亦捷科际 因应驾驶人力调整，114年04月28日起，部分路线班次停驶如下： 5604线，全部暂时停驶。 5605线，新竹0840(假日)、0925、1140：新庄子0745(假日)、1400。 5606线，新竹1025(假日)：新庄子0930(假日)、1130。 5612线，新竹0615、0910：湖口车站0730、0800、1400。 5613线，湖口车站1100：荣民所1250。 5622线，新竹1005。 敬请见谅！ 联络单位：亦捷科际 联络人：关西总站 联络电话：0970529690 https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/NewsD.aspx?td=22671&lan=C ---- 之前司机在讲的新竹北站路线支援5615终於要开始了 所以竹东站路线的密集班次是牺牲新丰湖口换来的 也不知道是好是坏 说不定新丰湖口这些班次都载空气无效益 还不如投入高度需求的5615 也说不定较好 不过昨天的公告列出的减班与今日的实际发车时刻不同 我等会参照今天下午才贴的时刻表去修改我昨日的[时刻] 今天早上只有把所有受影响的路线加上提示 但没什麽内容 新竹区时刻异动调整 营运异动 114-4-28 亦捷科际 4/28日起新竹区各路线时刻调整 详情请洽本公司官网查询 谢谢 联络单位：亦捷科际 联络人：站管人员 联络电话：02-2760-6069 相关连结 https://www.yijetbus.com.tw/ https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/NewsD.aspx?td=22677&lan=C taiwanbus的时刻为旧版 但今天实际实施的是没乘客知道的新版 显示的是「2025/04/29起 新时刻表: 」 代表是今天才新增的 (与关西、竹东显示2025/04/28起 并不相同) 新竹北站由於已经无人驻站 左侧是先前遗留的原时刻 右方则是最新实施时刻表 https://i.imgur.com/4kJLJyc.jpg ---- 因为好奇5615车都哪来的 以及新竹北站是支援哪些班次 今天全日关注各车动态 新竹市内的更是亲自拍摄 发现已经毫无原本的排班痕迹 这是全面的大洗牌 都用新竹端当视角 0700 208-U7直接出车 -0800芎林-0820竹东-0900折返新竹 0730 KKA-3312 是0620敏实开来 0830 210-U7直接出车 -0930敏实-1000竹东-1100折返新竹 0900 EAL-1811 是0810敏实开来 0930 229-U7 是5605变来的 1000 245-U7 是5612变来的 1030 228-U7 是5622变来的 1100 216-U7直接出车 -1210折返新竹 1200 227-U7 是5605变来的 1310 530-FY 是5612变来的 1410 216-U7 -1510折返新竹 1500 208-U7 -1610折返新竹 1600 216-U7 -1710折返新竹 1610 210-U7 -1720折返新竹 1730 208-U7 -1840折返新竹 1800 216-U7 -1900折返新竹 1830 210-U7 -1930折返新竹 最後一趟应该就是2000敏实 由九赞头出车 1小时到新竹 2100折返回去吧 就不用看是哪台了XD ---- 新竹北站的车支援情形如下 都是跑一趟大华往返 245-U7 9：00湖口 5612 -10：10新竹 5612 变成10：00新竹 5615A-11：20敏实 5615 本车於12：10新竹 5612返回 (是原本1010後的第一个班次，算延後开出) 228-U7 9：15湖口 5622 -10：05新竹 5622-11：00湖口 5613-11：20荣民所 5613 变成10：30新竹 5615-11：40敏实 5615 本车於12：40新竹 5612返回 (应可算是顶替原本1310新竹5612，提早开出) 530-FY 12：00湖口 5612 -13：10新竹 5612-14：00湖口 5612 变成13：10新竹 5615-14：10敏实 5615A 本车於15：10新竹 5612返回 229-U7 8：20新庄子 5605-9：25新竹 5605-11：30新庄子 5606 变成9：30新竹 5615-10：30敏实 5615A 本车於11：40新竹 5606返回 (是一个新创的班次 本应该是12：25 542-FY (今天是用新的公代227-U7) 11：00新庄子 5605-11：45新竹 5605-14：00新庄子 5605 变成12：00新竹 5615-13：10敏实 5615 本车於14：10新竹 5605返回 (是新创班次 本应该是15：00 (新庄子不是像湖口那样每台车一直都固定班 而是两车会交换运用) ---- 5614的部分 都是由九赞头出车 情况单纯很多 5往返都是不同车开的 毕竟电巴连续开应该会没电 且70分钟内要跑完容易连环误点 电巴每天都会换 以下仅为上路首日的派车 不代表每天都是这几台 0610-0745 EAA-635 之後0920下公馆-1200敏实 1100-1210 EAA-631 之後1350下公馆-1420敏实 1300-1410 EAA-606 之後1600竹东-1630芎林 1510-1630 KKA-3312 1600-1720 EAL-1810 (之前1440竹东-1510敏实 ---- 3312这台宇通低底盘不仅本身特别 运用也最特别 (不是电巴 跑多趟不怕没电) 5615 0620敏实-0730新竹 5633 0825芎林-0900竹东-0945芎林-1210下公馆-1300芎林-1340竹东-1420敏实 5614 1510九赞头-1630新竹 另有一台EAA-625专门跑5633/5633A 1640下公馆-1710芎林-1740下公馆-1830敏实 ---- 综合司机前天说的车辆配置，可知如下 竹东站现在有两处停车场 这决定车辆是从哪端始发 九赞头停车场：BYD电动车+东南二手车 新竹市停车场：208-U7、216-U7、210-U7 (210-U7原属於新竹北站 为新丰/湖口公代车 改以关西调来的227-U7取代其身分) 5614由九赞头出车 5633九赞头可以空驶到任一处 (芎林、敏实可) 下公馆止後可以回送九赞头 若新竹市出车者 不单单只是5615 早上还会趁空档去5633往返後回到敏实 其余的5615班次则是由新庄子停车场 开新丰/湖口路线到新竹 再5615一往返回新竹市 再开本来的路线回新丰/湖口 这个就不会出现在5614、5633 因为尖峰上放学时间还是要顾及新丰湖口本身 所以他们的支援都落在离峰 (也就是原本10~13点的大空洞) 这段时间新竹市停车场的就休息 下午再接力不断开行5615往返 所以这波增班是两件事综合起来而成：竹东站分两处出车 + 新竹北站支援大华 ---- 所以对配车稍有了解的就会看到今天有很多新丰湖口的245 228 229 530 210都去5615 不过210的脉络与前面几台是不一样的 而208、216、227看似本来就是竹东站车 但前两台已改其的新竹停车场出车 227-U7更是竹东调关西站 又於今天改成新竹北站 最奇怪的是 5612新竹出车首班往返+後续5604的那台中巴 (正班FAD-203 代班FAD-202 这台车也无出现在5615任何一班次 那为何要砍除？ 只能想说是该车司机换其他车去开5615罗？ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.88.174 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1745843076.A.D1F.html ※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 04/28/2025 20:35:45 ※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 04/28/2025 21:03:36 ※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 04/28/2025 21:16:11 ※ 编辑: tgordoncheng (123.192.81.105 台湾), 04/29/2025 09:29:28 5604四往返都是同一台车跑 所以整个运用砍掉就没有了 这也不是第一次了 感觉是有情况就会最先考虑砍掉的 存在感不高的路线XD 明湖路沿线替代运输是够啦 不少乘客其实就是来什麽就搭 少这条还是有其他 但大湖村就没得选 又没公车了 https://i.imgur.com/lqpoTxv.jpg ※ 编辑: tgordoncheng (120.127.166.123 台湾), 04/29/2025 14:14:58 ※ 编辑: tgordoncheng (120.127.166.123 台湾), 04/29/2025 14:18:15