作者Sky77777777 (棒球板林威助)
看板Bus
标题[问题] 706的班距是怎样？
时间Mon Apr 28 07:58:22 2025
https://i.imgur.com/HbeOU83.jpeg
上面明明就写说平日尖峰班距7～10分钟
结果
https://i.imgur.com/6LIvQbk.jpeg
5分钟来两班
下一班要等70分钟是怎样
这班距落差也太大了吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.247.251.36 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1745798304.A.C27.html
2F：→ playchicken: 6点前离峰班距20分 6点後尖峰班距10分没问题04/28 08:01
问题是70分钟才一班…
3F：→ playchicken: 另外为避免楼主所提状况 另有顶溪-顶埔跳蛙可用04/28 08:01
https://i.imgur.com/LWRCs3H.jpeg
这个是不是一天只有16:10、17:00两班？
※ 编辑: Sky77777777 (27.247.251.36 台湾), 04/28/2025 08:04:55
4F：→ playchicken: 跳蛙顶溪站6:25-7:00有增开三班车 另外706早上也有 04/28 08:42
5F：→ playchicken: 从顶溪站→三峡的加班车 都是为了补706大洞 04/28 08:42
6F：→ playchicken: 另外706会有动态不稳的情况 实际以现场候车为主 04/28 08:42
7F：推 andy810625: 706真的惨，当初汰换五期大宇时还一口气换了40辆，结 04/28 09:10
8F：→ andy810625: 果现在配车只剩当年的65%（26辆）... 04/28 09:10
9F：→ ybite: 706疫情前返程三连下一台半小时家常便饭 04/28 10:32
10F：→ ybite: 另外下雨天动态超容易少车 04/28 10:33
11F：推 hicker: 尖峰7-10分以下的 只要一个红绿灯等太久 就会连班 04/28 10:48
12F：推 hicker: 其实 若永宁2号出口旁空地 除现在的永宁转运站外 04/28 10:50
13F：→ hicker: 其余若可租给北客做为土城总站 将区间车开回来就好了 04/28 10:51
14F：→ auction88: 动态不稳到70分钟 是不是等於十台车都没在上线 04/28 11:06
15F：→ auction88: 偶尔机台没上线是正常的 但连续很多班没动态这很奇怪 04/28 11:07
16F：→ auction88: 是不是APP挂掉了，直接看ebus.gov会不会比较准 04/28 11:09
17F：→ playchicken: 除非像857一样 一大早用班距5-7分发 不然周一+下雨 04/28 11:32
18F：→ playchicken: 的情况 返程长这样很正常 04/28 11:32
19F：→ playchicken: (所以说北客才会在顶溪放706&跳蛙加班车) 04/28 11:32
20F：→ playchicken: ps.我查了今天动态记录 中间也只有一班103-U7不见 04/28 11:33
21F：→ taxlaw1991: 706减车262全的每公里营收才会好看 04/28 13:10
22F：推 gishileh: 只有我这麽认为吗 行人专用路口的增加直接影响了不少公 04/28 15:44
23F：→ gishileh: 车运行时间 红灯拉长 整体时间再次拉长 706这种超长路 04/28 15:44
24F：→ gishileh: 线就很容易拉长到原本的1/2-1倍 04/28 15:44
25F：推 hicker: 公车运行时间拉长 行人专用时相是其次 04/28 16:09
26F：→ hicker: 主要还是路口停等 就连行人号志是红灯也一样照停不误 04/28 16:10
27F：→ playchicken: 听台汽到淡客一路都在862的驾驶表示 04/28 17:15
28F：→ playchicken: 他觉得最大原因是车变多 以前100分跑完 现在平均135 04/28 17:15
29F：推 ybite: 连城路捷运施工 塞车大热区 一过马上就是中和中山路人潮 04/29 03:08
30F：→ ybite: 开到西门就2连3连很正常 返程南昌路也是捷运施工塞 04/29 03:09
31F：→ ybite: 车多红绿灯是真有差 连很短的667都经常开过华翠桥就黏回站. 04/29 03:10
32F：→ ybite: .. 04/29 03:10
33F：→ ybite: (看起来通常是出新北板公时间缩短 进县民开黏） 04/29 03:11
34F：→ ybite: 或者是深夜仁爱 仁爱路晚上没人就很容易开到2连 04/29 03:12
35F：推 gishileh: 不过公车时间拉长 确实会让许多人宁愿去开车骑车 原因 04/29 15:27
36F：→ gishileh: 还是交通局一连串不合理的政策 只为了安全 结果现在变 04/29 15:27
37F：→ gishileh: 成这样 公车越来越慢 自然一堆人转回开车骑车 04/29 15:27
38F：→ auction88: 不会骑车开车就搭公车。 尤其女性比较明显 04/29 16:44
39F：→ auction88: 基本上跟公车开太慢开太慢没什麽关联。 04/29 16:49
40F：→ auction88: 尤其坐706 三峡到西门从头到尾也太累. 应该是搭9字头 04/29 16:55
41F：→ auction88: 或跳蛙 04/29 16:55
42F：推 smena: 公车变慢的路线你开车骑车大概也快不到哪去 04/29 17:23
43F：推 playchicken: 公车利用率下降最大原因应该是票价高和班次不足 04/29 17:26
44F：→ playchicken: 但前者现在有月票解套 所以问题应该都出在後面那个 04/29 17:26
45F：→ playchicken: 看看208连公里营收都只剩中上程度 人潮都转移了 04/29 17:28
46F：→ taxlaw1991: 骑车敢玩命乱钻会比较快啦 汽车就没办法 一起塞 04/29 18:02
47F：推 naruto1010: 动态系统只要遇到站与站之间超过10分钟就会自动离线 04/29 20:08
48F：→ naruto1010: 除非开到下一个停靠站才会重新跳回来，这种状况只要塞 04/29 20:09
49F：→ naruto1010: 车且站距长就容易发生。 04/29 20:09
50F：推 naruto1010: 706难有他的替代性，原因在他是永和中山路唯一命脉 04/29 20:10
51F：→ naruto1010: 并不是真的有人一路从三峡搭到西门 04/29 20:11
52F：→ taxlaw1991: 中山路要救只剩一样很长的707和惨兮兮的297 04/29 21:13
53F：→ neighbor29: 243或许可以开个副线经中山路跟捷运顶溪，中正桥头再 04/29 22:07
54F：→ neighbor29: 会合，不过中和站可能太小 04/29 22:07
55F：→ playchicken: 中和站已经有出跳蛙支援了 04/29 22:10
56F：→ playchicken: 尖峰还有内科2.3出来帮忙载 04/29 22:10
57F：推 GG885566: 感觉动态有问题吧 .3. 04/30 10:45
58F：→ auction88: 208这种班距还有中上都嫌多了. 04/30 11:29
60F：→ TsBC: 208人潮不是自然转移,是鸟家放鸟乘客在先,才被乘客放弃 04/30 13:23
61F：→ cs0001cs: 以配车（就算有705支援）跟实际状况来说，真正符合它的 05/01 04:37
62F：→ cs0001cs: 班距应该是尖8-12吧 05/01 04:37
63F：推 playchicken: 706目前尖10离15-20 假日15-20 05/01 11:00
64F：→ playchicken: 人不够会从隔壁705抽人来跑 变705脱班 05/01 11:00
65F：推 gishileh: 有没有可能706缩到永宁周围 加速永宁-西门中间来回 05/01 16:05
66F：推 naruto1010: 先有能力把北客土城站秽土转生再来提这件事吧。 05/01 17:22
67F：→ playchicken: 我隔壁有放纪实可以参考 05/01 19:24
68F：→ playchicken: 土中有通学需求必须留 三峡顶埔等三莺线通车再说 05/01 19:24