作者tgordoncheng (新竹走路王)
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时间Tue Apr 22 23:58:07 2025
加氢 15 分钟续航 450 公里!研华助攻氢谷动能氢能巴士完成道路测试
作者 姚 惠茹 | 发布日期 2025 年 04 月 17 日 15:17 |
https://i.imgur.com/AMNcBay.jpg
研华今日宣布与高雄氢谷动能合作,协助其自主设计与制造的台湾首辆国产氢能电动巴士
智慧化升级,具备约 15 分钟快速加氢、续航超过 450 公里的效能,并导入研华智慧巴
士 AI 解决方案,进一步提升行车安全、驾驶行为管理、预防性维修及降低营运成本,顺
利完成首次公开道路测试。
研华智能服务事业群资深协理林威佐表示,研华智慧巴士 AI 解决方案整合的 TREK 车载
电脑可即时分析车辆行驶数据,并支援前车距离监控、车道偏移警示、盲点侦测、驾驶异
常行为辨识等 AI 安全功能。
林威佐指出,这次氢能巴士专案中,研华专注於透过 Edge AI 与车载智慧平台,赋予交
通载具更多即时感知与智慧判断的能力,系统涵盖到站预报、多媒体广告播放、车队调度
与驾驶班表管理,协助营运业者全面提升行车安全与营运效率,降低故障率与事故风险。
https://i.imgur.com/H3iP6ys.png
林威佐分享,随着氢能技术的快速发展,智慧车载系统的整合将成为新能源载具不可或缺
的核心,研华将持续透过智能车载系统协助合作夥伴打造数位化、智慧化、符合永续发展
的氢能新世代车队,结合「智能」与「氢能」,打造高效洁净的未来移动新标准。
氢谷动能董事长郑英豪指出,这次发表台湾首辆自主设计与制造的氢能电动巴士,搭载日
系 2.5 代 85kW 燃料电池、国产 235kW 直驱式马达及 36kWh 辅助电力系统,并配备
30 公斤容量供氢模组,加氢时间仅需约 15 分钟,便可续航超过 450 公里,具备快速补
能与长效行驶的双重优势。
这款氢能电巴已实施实地道路测试验证,透过搭载研华智慧车载系统,可全面提升行车安
全性与乘客舒适度,这次双方合作成功实现台湾首辆国产氢能巴士上路,象徵台湾新能源
运输迈向智能化的重要里程碑。
(首图来源:研华)
https://finance.technews.tw/2025/04/17/hydrogen-bus/
心得:
继电池电动车後 氢能也是备受瞩目的新能源
而且充电的电力来源仍有可能来自火力等不环保发电方式
氢能是永续时代努力发展的方向
只是首图看起来好像用画的 想不到是实际照片?XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.81.105 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1745337489.A.A5B.html
1F:→ Jason520395: 标题 04/23 00:24
2F:→ NorAku: 国王的标题 04/23 00:37
3F:推 WongTakashi: 空气标题 04/23 01:10
可能标题太长 直接换行跑进来 第一次遇到这种情况@@
4F:推 Sky77777777: 欧印研华了 04/23 07:35
※ 编辑: tgordoncheng (123.192.81.105 台湾), 04/23/2025 08:02:22
5F:推 cs0001cs: 不知道店客会不会换氢车然後参考SORA 04/23 12:33
6F:推 nardus: 赞!国内加氢站也该增加 04/23 22:44
7F:→ Hotem: 氢气怎麽来?一查会发现,根本不减碳! 04/24 13:17
8F:推 NorAku: 绿氢、蓝氢、灰氢,了解一下 04/24 13:46
9F:→ NorAku: 现阶段只要转换效率比直接吃石油好就算环保了 04/24 13:46
10F:推 yesonline: 联华林德提供的是蓝氢(制程二氧化碳回收). 04/25 11:27
12F:→ jeffh: 能解说影片来惹 04/25 16:05
13F:推 busgoer: 台湾连天然气加气站都是超级嫌恶设施,加氢站我看更难设 04/25 23:08
14F:→ busgoer: 置到能配合业界需求的量 04/25 23:08