作者enterwin (比萨94要加凤梨)
看板Bus
标题[闲聊] 为何台湾公车普遍不用滑门？
时间Mon Apr 14 18:52:02 2025
如题
观察到日本跟韩国许多公车都使用滑门
既不占空间，也减少乘客被旋转门夹到的风险
但除了以前台北市公车处的原装大宇车跟後来的KIA以外，之後在台打造的公车都没有见
过滑门
是因为成本考量？还是保养不易？
谢谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.2.213 (台湾)
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1F：→ playchicken: 车又用不久 看首都集团新车都在cost down就知道04/14 18:56
2F：→ playchicken: 连国道车都没用外推门了 市区公车看不到滑门很正常04/14 18:56
3F：→ playchicken: (应该说受法规限制 车又用不久04/14 18:57
看来又是成本考量
※ 编辑: enterwin (101.10.2.213 台湾), 04/14/2025 19:03:15
4F：嘘 RAY0988: 等你当老板的话 可以考虑这样设计04/14 19:05
等你当老板的话 可以再考虑来回文
※ 编辑: enterwin (101.10.2.213 台湾), 04/14/2025 19:08:00
※ 编辑: enterwin (101.10.2.213 台湾), 04/14/2025 19:08:34
5F：→ labbat: 我觉得是技术门槛比较高只能外，评监上国造公车政策会扣分 04/14 19:57
6F：推 busgoer: 楼上说说哪里的公车评监会扣分 04/14 20:09
7F：推 busgoer: 高雄市车船处早就用过装这种门的台湾车体 04/14 20:10
8F：→ moriyaorange: 不只滑式车门，连摺叠门都不用了 04/14 21:33
9F：→ whistlerhu: 承达车体也有为台北市公车处做过有滑门的车体 04/14 21:39
10F：→ whistlerhu: 折叠门还有啊，Coaster/Rosa中巴都是 04/14 21:43
11F：→ ciswww: 门袋多了两面玻璃脏了没擦 这算缺点吗? 04/14 21:46
12F：推 naruto1010: 摺叠门的话，金龙汽车的低底盘中巴款「前门」就是唷 04/14 21:54
13F：→ ciswww: 然後我怀疑韩国车的滑门没有现在台北的後门宽，但无证据 04/14 21:54
14F：推 naruto1010: 滑门车的话，你是不是把大有末代红FUSO遗忘了XD 04/14 21:55
15F：→ hicker: 现在还有单门式旋转门车型吗 04/14 21:56
16F：推 TsBC: 以前韩国车有用滑门,但往车内滑会占空间…另外1楼~市区快速 04/14 22:55
17F：→ TsBC: 公车还是别用油压外推门比较好,开关太慢了,大鸟高巴靠站很 04/14 22:55
18F：→ TsBC: 拖时间根本路障 04/14 22:55
19F：→ TsBC: 抖龙车烂隔音,说配外推门有比较高级也是笑XD 04/14 22:56
20F：推 playchicken: 相同情况下 外推门还是比旋转门高级啦 04/15 00:03
21F：→ playchicken: 但首都1579那批Fuso超神奇 用旋转门+阅读灯XDD 04/15 00:03
22F：→ playchicken: 另外耗时的部分 主要是市区站点密+兼具短程吧 04/15 00:03
23F：→ playchicken: 除非像1815那种一大半站牌都没人的 04/15 00:03
24F：推 cs0001cs: 滑门应该是指内滑门吧 04/15 01:25
25F：→ cs0001cs: 单片旋转门是蛮理想的，不过不常见 04/15 01:26
26F：→ moriyaorange: 喔对吼，都忘了中巴还有摺叠门，不过大台的已经不 04/15 10:59
27F：→ moriyaorange: 用了 04/15 10:59
28F：推 agantw: 记得高雄市车船管理处还是用不常见的双开滑门 04/15 11:22
29F：→ agantw: 不过滑门相对旋转门，应该没有那麽容易维护吧？ 04/15 11:24
30F：推 NiChu: 滑门比较没缝，行径时不容易漏风，寒带保温考量，热带地区 04/15 12:01
31F：→ NiChu: 还要考虑下雨时的排水（凸轨会积水导致锈蚀，凹轨容易被渣 04/15 12:01
32F：→ NiChu: 卡住）；旋转门缝比较大，容易漏风，但是相对来说排水较佳 04/15 12:01
33F：→ NiChu: ，且可靠门底毛刷清洁上下车门处 04/15 12:01
34F：→ moriyaorange: 滑门请参考铁路，国外巴士大多是单滑门 04/15 13:27
35F：推 Metro123Star: 双滑门公车是有 但不怎麽好用 04/15 13:48
36F：→ Metro123Star: 我在美国看到的业者 下一批车就改回传统旋转门了 04/15 13:48
37F：推 trtcool: 以前常有占用空间挡视线甚至旅客没注意被夹到的问题 04/15 14:42
38F：→ trtcool: 旋转门比较大界线也明确 滑门比较常有乘客靠上去 04/15 14:45
39F：→ playchicken: 重客的双层就是滑门 04/15 15:05
40F：推 WeAntiTVBS: 讲到重客 以前跑公路客运有几批就是单片式气压旋转门 04/15 18:25
41F：→ WeAntiTVBS: 如果是市区普游，应该就大南以前那两台209-AD 210-AD 04/15 18:27
42F：→ WeAntiTVBS: 不过这个开门是外推式的 04/15 18:28
43F：推 EMU3001: 寒带地区也不一定啊，看中国都是旋转门，中国东北 04/16 01:25
44F：→ EMU3001: 冷起来比日本都还冷，结论就是看哪家厂商做的 04/16 01:25
45F：→ taxlaw1991: 滑门也只有日本爱用而已 04/16 12:16
46F：→ taxlaw1991: 欧美本来就不爱 韩国最新的电巴也改用旋转门了 04/16 12:18