作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 客运驾驶荒未解 半年停驶9路线
时间Mon Apr 14 00:17:24 2025
客运驾驶荒未解 半年停驶9路线
2025-04-13 02:35 联合报 记者甘芝萁／台北报导
客运示意图。联合报系资料照
疫後客运驾驶流失缺口尚未补足，再加上驾驶退休潮，徵才速度不及人力流失速度，严重
冲击客运业运能，甚至有客运业者考量搭载率低且人力不足下，乾脆停驶亏损路线。
根据统计，一般公路客运近六个月共停驶九条路线，目前仅剩三六○条路线；国道客运则
仅剩一四八条路线。
对此，交通部公路局证实，目前客运驾驶人力缺口仍高达六百多人，已加码增加补助，以
小客车驾照受训投入客运业为例，最高可领到逾廿一万元补助。
客运业营运环境每况愈下，不仅运量、营收大不如前，司机更缺员情况严重，导致路线频
传停驶。
根据公路局统计，国道客运二○一一年还有一九六条路线，到今年仅剩一四八条路线，公
路客运相较於疫情前、二○一九年还有四五三条，到今年仅剩三六○条路线，短短六年间
就收掉九十三条路线之多。
国光客运表示，目前不光是北部，南部驾驶缺员也严重，虽然各县市补助市区公车替驾驶
加薪，业者也会自己替国道客运驾驶加薪，但加薪幅度追赶不上双北，导致北部和高雄国
道客运驾驶缺员情况加剧。
统联客运说，双北市区公车司机加薪抢人，国道客运路线虽然也自主跟进加薪，但实际上
是开出十万薪水也找不到人。
尤其市区公车不用廿四小时轮班、风险低，薪资又不比国道客运司机差，导致司机人力多
流向市区公车。
公路局说，已修正公共运输营业大客车驾驶扩大徵才就业奖励，延长补助至明年二月廿八
日。
补助项目包括驾驶训练费、训练期生活津贴、稳定就业奖励金等。
其中生活津贴从每天九一五元，提高至九五三元，另新增普通大客车考领职业大客车驾照
期间生活津贴，上限为九十天。
https://udn.com/news/amp/story/7266/8670771
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1F：推 kevin14736: 每天12小时 月休4天 请假还不能请… 04/14 07:58
2F：推 s705166: 国光之前那个薪资延发事情，多少也有吓到人吧…毕竟谁会 04/14 09:00
3F：→ s705166: 知道，以後公司还会不会再发生同样的事情。 04/14 09:00
4F：→ auction88: 是乘客荒还是驾驶荒 如果真的每班都双向8成 还怕没司 04/14 09:50
5F：→ auction88: 机吗 04/14 09:50
6F：→ playchicken: 1815：我乘客多到载不完 但还是缺驾驶 04/14 09:57
7F：推 auction88: 楼上有数据双向都满的吗 金山到台北 04/14 10:02
8F：推 KaseifuMita: 事实上是你就是没开到十万，所以抢不过双北公车 04/14 10:37
9F：→ TsBC: 2088也没有双向都满,国光开不出车海还是公司经营体质的差别 04/14 10:48
10F：→ auction88: 要像第一名那样也要看口袋有多深. 04/14 10:51
11F：→ auction88: 1573 9026 也是亏到蛋雕。 不晓得现在日豪的1573是不是 04/14 10:54
12F：→ auction88: 有赚。 04/14 10:54
13F：→ TsBC: 不过宜兰基隆的客运服务盛况确实是被首都拉抬起来的...想想 04/14 10:54
14F：→ TsBC: 北宜线、1579/2088若给国光或基客,还会是黄金路线吗? 04/14 10:55
15F：→ auction88: 双向满八成但是缺司机缺车我知道的例子是以前的1062 04/14 10:56
16F：→ auction88: 东岸本来就缺客运直驶 国光只会在西边等客人 田寮河要 04/14 10:59
17F：→ auction88: 特别去西岸搭公车火车的时间坐到2088大概已经到台北了 04/14 10:59
18F：→ auction88: 。 通勤客运还是得兼点观光性质。 这样离峰才有人搭。 04/14 10:59
21F：→ playchicken: 两个不同周的假日记的 早上往金山也是生意兴隆 04/14 10:59
22F：→ playchicken: 至於金山来的应该不用多说 04/14 10:59
23F：→ TsBC: 看1062/953/947这死样,965给基客开绝对当不了第一名 04/14 11:01
24F：→ TsBC: 以地方与民众的角度,确实该感谢首都投入~除非基客你家开的 04/14 11:02
25F：→ sf7349: 有周休二日，月薪十万，马上应徵 04/14 11:03
26F：→ TsBC: 月薪10万也要看公司有没有赚...鸟家摆明不想赚,有什麽办法XD 04/14 11:04
27F：→ playchicken: 月薪十万的话首都单班有 但加周休二日目前不太可能 04/14 11:05
28F：→ auction88: 给基客开965 大概是左手打右手 04/14 11:06
29F：→ playchicken: 鸟家的部分 2022和9006顾的还算稳 04/14 11:07
30F：→ playchicken: 国光的部分 1802顾的应该还行 04/14 11:07
31F：→ playchicken: 表定有减但实际发车情况有符合需求 04/14 11:07
32F：→ auction88: 目前鸟家比较认真的大概只有淡水吧 04/14 11:07
33F：→ auction88: 在淡水随时都看得到鸟家在路上跑来跑去 04/14 11:08
34F：推 playchicken: 淡水很微妙 细看各路线其实或多或少都有脱班 04/14 11:12
35F：→ playchicken: 但实际去等 体感也不会到很难等 04/14 11:12
36F：→ playchicken: 像R37那个班距根本写好看的 实际感觉不需要那麽多车 04/14 11:12
37F：→ auction88: 因为有第一名呀，像是等不到红39就搭红36红23 04/14 11:18
38F：→ auction88: 可能中途站不太一样 但彼此都算近 走一下路就好 04/14 11:18
39F：→ your0207: 觉得1800和1802在离峰至少基隆站要交错发车 04/14 11:23
40F：推 seamask: 月薪十万国光就有了，驻点驾驶月休四天，扣劳健保福利金 04/14 13:01
41F：→ seamask: 每月有十万 04/14 13:01
42F：推 EricOu0218: 正常来说，国道客运应该比市区公车好开吧？ 04/14 15:47
43F：→ jeffh: 平日国道好开阿,但是假日就领面粉领到饱 04/14 15:50
44F：嘘 RAY0988: 市区公车最好风险比国道低...不要误人子弟好吗.... 04/14 18:23
45F：推 Hotem: 对照民国9x年与现行公车运价，其实驾驶薪资早就该美每月13 04/16 20:47
46F：→ Hotem: 万了 04/16 20:47
47F：推 KaseifuMita: 国光有十万也要有缺才算，老屁股位子卡好卡满也形同 04/18 08:51
48F：→ KaseifuMita: 没有 04/18 08:51
49F：推 seamask: 我站上的驻点驾驶每个都破十万捏，没有一个低於十万的。 04/19 01:08
50F：→ seamask: 来的驾驶要挑趟，站长还请他回原站上，要多领驻点津贴就 04/19 01:08
51F：→ seamask: 不用幻想跑短的好跑的，只有本站不要的趟次，都是他们接 04/19 01:08
52F：→ seamask: 手的，至於老屁股最多就是跑好跑的，就算每天跑四趟休四 04/19 01:08
53F：→ seamask: 天他们也才八万多，离十万还差得远 04/19 01:08
54F：→ playchicken: 听台北站的资深驾驶说金山本站驾驶平均有8万 04/19 10:22
55F：→ playchicken: 驻点的破10万应该不是问题 04/19 10:22
56F：→ playchicken: 但那个班表 他去支援过一次後就完全不想再去 04/19 10:22