作者trancolon (油炸葡萄糖)
看板Bus
标题[问题] 清明连假的国道客运打折路线
时间Sun Apr 6 01:06:03 2025
交通部嚐到政策正确甜头
陆续都在连续假期推国道客运六折活动
但哪些路线也没公告
要民众自己想办法去问客运业者
实在是有点不负责任
各业者假期结束後就会向交通部请款原价跟六折差额的钱
所以交通部一定有哪些路线可以请款的资料
业者端也很可怜
哪些路线可以请款也是送件被踢回的才知道这路线不补助
资讯公开透明很困难吗？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.162.193 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1743872766.A.AE4.html
1F：推 kmkr122719: 业者怎麽可能会不知道哪些路线没有补助,一定是该路线04/06 01:18
2F：→ kmkr122719: 有补助时业者才会打折,不可能在不清楚此路线有无补助04/06 01:18
3F：→ kmkr122719: 时业者就先打折再向主管机关请款的好嘛04/06 01:19
某家业者就是因为有上次经验
不是所有国道客运交通部都会补助
自己吃暗亏先给旅客不补助差额路线六折
等到被刷掉才知道这路线不补助差额
※ 编辑: trancolon (27.53.162.193 台湾), 04/06/2025 05:40:54
4F：推 ilovejesus: 帮业者QQ 这种玩法真的很伤04/06 07:34
5F：→ acergame5: 所以公路局自己说90条 但不告诉业者是哪90条？04/06 11:17
6F：推 kutkin: 我看和欣都有列 是哪间不知道？04/06 11:23
7F：→ busgoer: 这政策实施多久了，近年也没有新增太多条国道客运，业者04/06 11:24
8F：→ busgoer: 会不知道哪条路线不适用？04/06 11:24
9F：→ busgoer: 客运业者内部菜逼八乱设定，事後发现设定错误不能请款，04/06 11:25
10F：→ busgoer: 跟老板乱牵拖还比较有可能04/06 11:25
12F：→ playchicken: 不是啊 去年清明85折的时候是88条04/06 11:26
13F：→ playchicken: 过一年也才多两条 是业者自己搞不清楚状况吧04/06 11:26
14F：推 dunkylu: 客运业者精的跟猴一样最好会不知道自己的路线能不能申请04/06 14:14
15F：→ dunkylu: ，骗鬼喔！当交通部公文发假的04/06 14:14
16F：推 NorAku: 体感是跨三个县市的才有打折，但确实找不到资讯...04/06 14:25
17F：推 tszt: 话说台铁转公车没有折扣是找公路局吗?04/06 14:37
18F：→ dantes1013: 应该说，需要一站式整合资讯，既然政府说有90条，顺便 04/06 16:20
19F：→ dantes1013: 给列表不难吧?干嘛还要乘客逐一查找? 04/06 16:21
20F：→ dantes1013: 公运难推广因素之一，就是资讯查找麻烦 04/06 16:22
21F：→ dantes1013: 既然有心推广，不用花什麽钱的整合资讯先做吧04/06 16:23
22F：推 smena: 台北转运站app大致上有整合，但是像一些短端没办法订票04/06 16:41
23F：→ smena: 也就没有资讯，比方说中转出发北上经国和台北转运站的路线04/06 16:42
24F：→ smena: 虽然他们使用的1610和1611肯定是有补助，但写明还是比较好04/06 16:43
25F：→ rdu20159: 其实新闻稿都有放，公路局官网也有写04/06 18:35
26F：推 kutkin: 新闻稿只有放那张有公路总局网址的QRcode图04/06 18:44
27F：→ kutkin: 你去扫还是公路局的网站而已04/06 18:45
28F：→ kutkin: 我还没有找到所谓90条放在哪04/06 18:45
29F：推 kutkin: 他公文还是新闻稿都是写叫你上公路局网站04/06 18:50
30F：→ kutkin: 但到底放在哪没人知道04/06 18:51
31F：→ a100213: 国光客运台中嘉义线100元而已，嘉义转运站到台中干城行车04/06 20:05
32F：→ a100213: 时间大约1小时38分。跟台铁区间车差不多行车时间，票价还04/06 20:05
33F：→ a100213: 便宜44元也保证有座位04/06 20:05
楼上太厉害了
竟然是全国唯一可以找到这资料的人
可惜全国民众都是在假期结束後的周一清晨才知道这个东西
难道不能在连假前就让资讯公开吗？
※ 编辑: trancolon (223.23.90.179 台湾), 04/07/2025 03:59:16
35F：推 kutkin: 所以不是放在新闻稿呀 我就每篇都开了 04/07 08:37
36F：推 kutkin: 他传给其他单位的公文跟附件也没有 04/07 08:39
37F：→ acergame5: 放在一个很不直觉的地方 04/07 09:21
38F：→ Auslayer: 长途不就国光 统联 和欣等三家为大宗 站点位置无大变化 04/07 09:34
39F：→ Auslayer: 会搭乘国道客运的常客 基本上不是看哪几条有打折补助 04/07 09:35
40F：→ Auslayer: 是先考虑理想站点位置再看牌价 连假票价就很清楚了 04/07 09:36
41F：推 smena: 政府放利多给业者，业者也要相应努力才能提升服务品质，做 04/07 11:24
42F：→ smena: 决定前没有覆核是业者自己的问题 04/07 11:24
43F：→ smena: 我在中转买票时(短端只能窗口)前一个旅客说原来有打折太好 04/07 11:26
44F：→ smena: 了，这不就代表业者积极一点提早广宣就能提升业绩？都不做 04/07 11:26
45F：→ smena: 要怪谁？还是主管机关怕太多人搭补助太多施压业者低调点？ 04/07 11:26
46F：推 kutkin: 单纯觉得是沟通不良就是了 04/07 12:04
47F：→ kutkin: 他的确有放官网，只是民众找不到。 04/07 12:05
48F：推 NorAku: 我觉得诡异的是，台北新竹有、但竹东、龙潭那几条却没有 04/07 13:14
49F：→ acergame5: 大概就是短端不给干脆整条不给 04/07 13:19
50F：→ NorAku: 可是和欣统联有到经国转运站的应该又有XD 04/07 15:58
51F：→ acergame5: 或是业者嫌请款麻烦觉得生意够好就不配合了 04/07 16:07
52F：嘘 busgoer: 原Po能代表全国民众？ 04/07 18:39
53F：→ seamask: 竹东台北还有竹南台北生意应该很好 04/13 10:24
54F：→ seamask: 我每次跑这两个离峰人都比新竹台北还要好 04/13 10:24
55F：推 playchicken: 新竹台北离峰隔壁两条不用排队 班次密度比较高 04/13 10:56
56F：→ playchicken: 竹南竹东两条国光独占 生意当然比较好 04/13 10:56
57F：→ SCANIA168: 竹东线只有台北—龙潭生意好，人家早想截短成台北—龙 04/13 12:23
58F：→ SCANIA168: 潭很久了 04/13 12:23
59F：→ playchicken: 完全砍不可能 但不知为啥一直没有龙潭台北的区间车 04/13 14:03
60F：推 busgoer: 据说公路局内部规定是区间车端点必须跟全程车是同一个县 04/13 21:02
61F：→ busgoer: 市内 04/13 21:02
62F：→ playchicken: 这样讲感觉也不完全对 04/14 08:57
63F：→ playchicken: 1815F国城经南京东→台北没挂1813下 04/14 08:57
64F：推 seamask: 台北-龙潭有加班车，我一到五都固定跑龙潭台北，台北发大 04/14 09:48
65F：→ seamask: 概每趟个位数，龙潭发有十位数的客人 04/14 09:48
66F：→ seamask: 里程短但是跑的比新竹台北还要辛苦，工时也不足。一堆老 04/14 09:51
67F：→ seamask: 屁股都不跑，新人来一两个月就不做了，也跑的很心酸 04/14 09:51
68F：→ seamask: 但龙潭台北属於加班车，司机不够就不会发加班车，反正主 04/14 09:55
69F：→ seamask: 管是说非正班就不一定要发车 04/14 09:55