发布日期：114-04-01 更新日期：114-04-01 发布单位：交通处 分类：市政新闻 兑现高虹安市长对南大明湖地区承诺！竹市73路公车即日起尖峰时段升级为大型低地板公 车　邱臣远代理市长：满足通勤需求 新竹市南区73路公车主要行驶於北新竹後站与花园新城之间，其中育贤国中站在学生上下 课尖峰时段经常满载，并因途经的南大路与明湖里的道路较为狭窄，且大型公车无法回转 ，长期以来仅能使用中型公车提供服务。市长高虹安上任後接获当地民众陈情後积极研拟 改善方案，为解决这一问题，新竹市政府分两阶段进行改善，先於去年(113)年10月开办 南区通学专车，另於学生上下课时间，将73路公车升级为大型低地板车型，以提升运输效 能与乘车舒适度。今(1)日首日载运，代理市长邱臣远特地前往视察，并强调市府将持续 关注公共运输需求，确保学生通勤更为便捷与安全。 邱代理市长表示，市府秉持高市长「交通畅行」的城市愿景，持续致力於改善竹市的公共 运输环境。针对73路公车在学生上下学期间经常满载的情形，高虹安市长除责成教育处开 办南区通学专车外，也同时指示交通处与公车业者协调，在上下学尖峰时段提升运能。感 谢公车业者科技之星的支持与协助，自今日起，平日上、下午尖峰时段73路公车将全面升 级为大型低地板公车，进一步满足通勤、通学族群及沿线社区居民的乘车需求。 交通处表示，73路公车自北新竹火车站後站出发，沿途行经新竹公园、新竹转运站、新竹 国小、清大南大校区、育贤国中、至青草湖国小，近年因沿线人口增长，每日上午6:30至 7:00、下午3:50至5:00的尖峰时段，原配置的20人座中型公车经常满载，为提升学童安全 及通勤品质，经市府与业者科技之星协商後同意升级大型低地板公车，周一至周五，在北 新竹站发车班次6:30、15:50、16:55、18:20，花园新城发车班次:7:00、16:25、17:35、 18:55，上午2个班次，下午6个班次，共计8个班次升级大型低地板公车行驶，提高尖峰时 段的运能。 交通处说明，由於明湖里道路狭窄，仅适合中型公车回转，因此，为确保大型低地板公车 顺利行驶，市府多次会勘後，与新竹县政府协调，借用竹县道路作为公车回转区。同时， 公车业者科技之星也积极配合，协调驾驶员进行适应与调整，使本案顺利推动。 交通处指出，升级後尖峰时段大型低地板公车可承载50人，除增加座位数，也提供无障碍 空间，方便轮椅族使用。此外，为改善尖峰时间上下车效率，前、後门均设置刷卡机，方 便民众上、下车使用。 交通处补充，为提供乘客更优质的搭乘体验，目前正针对 73 路沿线公车站牌进行全面盘 点，并逐步更新老旧或资讯不清的站牌。此外，民众可下载 「IBus_新竹市」APP，即时 查询公车动态资讯，掌握最新班次与到站时间，提升通勤便利性。 新闻资料提供：大众运输科 联络人：廖科长 联络电话：03-5216121分机472 https://i.imgur.com/5SHCC68.jpg 竹市73路公车即日起尖峰时段升级大型低底板公车| https://i.imgur.com/UXiXHkc.jpg 交通处长倪茂荣简报说明 https://www.hccg.gov.tw/hccg/app/data/view?module=isfocusnews&id=30210&serno=202504010019# https://pse.is/7d3s8z 心得： 这件事去年就预告了 #1cN3fEnG (Bus) 明湖里学生、外劳多 加上明湖路本身没有非得用中巴的理由 公路客运都能开了 用大巴十分合理 (要说71高峰路 72富群街大巴无法开才合理) 我那时认为是把这条纳入条件重新招标 所以未必会是科技之星营运 结果还继续是 只是科技之星要新购置二手大巴来运用 2025年3月到了 就很准时有此公告出现 (我一直挂念此事在心) 3/10的改点起初真的是说因应部分班次改甲类 考虑到回车耗时 #1dnKMUFe (BusTimes) https://i.imgur.com/VXKLzY2.png 但我那天开始就关注动态跟实际派车，发现就只是改成固定派FAD-360 这台首都二手中巴，差别只在於不轮值都固定这台跑这些改点班次 我是定调成试跑，也许大巴还没整备好无法上路，但我相信一定有这回事 继续关注科技之星最近有没有买车领牌 也因为这样，後来官网就变更改点原因为壅塞误点 (这也是真实存在的问题) https://i.imgur.com/2E7yPe7.png 竹堑交通资讯网则是自始至终都没提及是因为要换大巴才改时刻 一开始就没说原因 「市区公车73北新竹後站–花园新城线，将自114年3月10日起，微 调部分班次发车时间(北新竹後站开3班次、花园新城开4班次)，请搭乘此线民众注意； 114年3月10日起实施时刻表，详附件。」 公车FB社团有情报指出科技之星买三重客运二手车 大巴 那应该就是了 接续FAD-208领牌FAD-263 (一样是补车牌空号) https://www.youtube.com/watch?v=D0Hc7NhbOKY https://www.youtube.com/watch?v=DtZ-9BMY-Zw ---- 跟我想的一样 是利用福德街跟环北路回车 这样就必须进入新竹县宝山境内 换言之 我要拍宝山幸福巴士也能顺便拍 已经确定山湖线是走环北路-明湖路 经过福德街口 (以前元庆中巴是环北路-福德街-明湖路) 福德街虽然不宽 但大巴还是可过 山湖线要走也不是不行 ---- 73沿线站牌部分，北新竹车站、大润发2站用2023年款的覆面贴上 https://i.imgur.com/hxCPVJk.jpg https://i.imgur.com/GECyV5p.jpg 公园2020年就弄了新世代站牌 (新竹国小通学步道完工後 公车亭改2020年款站牌) 後站~西大路口+花园新城都是2022年覆面盖住原本圆筒站牌的资讯 https://i.imgur.com/JDcshji.jpg https://i.imgur.com/drMyATm.jpg 忠孝社区本来没市区公车站牌 新立铁片後跟景湖别墅同期完成 https://i.imgur.com/6mHWJJA.jpg https://i.imgur.com/XaMwg0O.jpg 截至4/1 目前仅有育贤国中这一站有更新2024新款站牌 南光新村以南都无 https://i.imgur.com/Lep5iDI.jpg https://i.imgur.com/YvarNlh.jpg 由於5602 5603不是公路客运了 是宝山的事情 市府只纳入72 73 5604 也因此只需要一根站牌可解决 (5条路线就麻烦了 之前都是借用公路客运站牌的一面再多贴一条) 但因为出宝山後 乡公所就不立精美站牌 https://i.imgur.com/eJWGUmF.jpg 变成这一站反倒无任何宝山幸福巴士资讯 三峰、新城A、新城B都有停育贤 近期2~27路有整路线全面检视是否还有2013年的圆筒式站牌 或是其实只有两条路线却两面一样导致字太小的 若有就会移除换上2024最新款的 而竹光路、牛埔路明显只改一边 (27、23支)而对向只有51路、世博5号的则不改 20高翠路都改了，但仙宫里小巷内只有71、81经过就没改 从而让我注意到这一批不是用路段 而是用路线去决定更新范围 5x 7x 世博x号还不在更新范围之内 (52公学新城、华夏金城 53水源 算特例) 综合育贤国中已经先行更新，以及新闻说要逐步汰换，我想下一步应该是7x沿线的换新吧 至少会是73先改 因为心得打太久 又被楼上抢先 但我已经不想管了 照发 反正新闻附图也没重复 (没有媒体放到我想放的 直接从市政新闻抓) 台湾好新闻也无提及73路站牌问题 --

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