作者godofsex (性爱战神)
看板Bus
标题[新闻] 新北最强公车是这台！一年载客600万人
时间Sat Mar 8 02:25:16 2025
新北最强公车是这台！「一年载客600万人」进帐1.46亿，网友狂赞：司机真的累
林莹真
2025-03-07 17:51
https://i.imgur.com/R3DnR9Y.jpeg
新北857路线公车是新北营收最高公车。（图／维基百科）
新北市最新公车营收排行榜出炉，公车族最爱的高载客路线一览无遗！
其中，「
857公车」以超过1.46亿元的惊人营收勇夺冠军，成为新北最赚钱的公车路线。
新北最强公车！857勇夺营收王，单年载客破600万人次
根据最新统计，857公车以6,170,234人次的超高运量，创下1.46亿元的营收，稳坐新北市
最吸金的公车宝座。
该路线不仅穿梭於繁忙的市区与捷运站之间，每公里平均营收更达到61.56元，展现惊人
吸金能力。
紧随其後的是965公车，经过多个大捷运站并可抵达九份、金瓜石，年载客人次约592万，
创下1.32亿元的惊人营收；而橘5路线则以约544万人次及1.29亿元的总营收稳居第三，单
公里营收竟高达131.46元，显示其在新北公车市场的重要地位。
这些公车也很猛！通勤、跳蛙、区间车大战
除了冠军857，还有多条高营收路线值得关注，像是「
跳蛙公车」57路，单公里营收约102
.33元；57、绿2、99、62等路线公车，单公里营收都可到达8、90元以上，堪称最有效率
的赚钱路线！
每段次载客量大比拚！705挤爆85人、橘5狂飙60人
如果单看「每段次平均载客数」，这项数据则更能看出哪些公车最「挤」！
其中以705号公车每段次平均载客数高达85人，稳居第一，这意味着每次行驶，车厢内几
乎满满都是乘客。
再来是
绿2的65人、57的64人以及
橘5的60人，也都展现极高的载客率，是热门的高密度公
车之一，更肩负着大量市民的通勤需求。
新北公车战国时代
该文也引起网友热议，纷纷讨论自己熟悉的公车路线，「857耶，只是这车司机很累，路
途超远」、「
这是新北市、新北市、新北市的营收排行，没有307、没有299、没有262谢
谢」、「每公里营收破百的，很明显就是公车数量不足造成的」、「57那麽多人搭，班次
还不多开一点」、「绿2能不能增加班次」。
新北市公车市场竞争激烈，从本次排行可见，热门通勤公车不仅载客量惊人，营收也相当
可观。
而这也反映出市民对於公共运输的依赖程度持续攀升。
https://www.storm.mg/article/5335414
https://i.imgur.com/Fz4rUTC.jpeg
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.106.72 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1741371919.A.260.html
1F：→ acergame5: 705挤爆? 龙山寺到埔墘我相信啦 其他路段是会多挤? 03/08 02:34
2F：→ hicker: 705主要是因为他那超夸张的一段票距离吧.... 03/08 04:33
3F：→ hicker: 三峡到台北这距离 基本上肯定两段票甚至三段票的了 03/08 04:35
4F：推 TPDC: 706: 03/08 05:15
6F：推 godmanntut: 857的路线太独特，不意外啦 03/08 08:02
7F：推 playchicken: 705其他路段不到爆满 但车上人也是蛮多的啦 03/08 08:50
8F：推 andyshao: 857延到淡海新市镇後,又多了一段可以捞的 03/08 09:48
9F：推 TsBC: 话说龙米路上关渡桥已经常态塞车了,大部份车辆乖乖排队,857/ 03/08 11:01
10F：→ TsBC: 880/947强插队的恶行似乎检举也没用 03/08 11:01
11F：推 kutkin: 0857林北有钱 03/08 12:44
12F：→ kutkin: 705真的一段超长 03/08 12:44
13F：推 rootboy: 从965看到北客调度威能！！ 03/08 12:48
14F：推 Qdream: 705在土城，板桥没有跟捷运重叠太多，班次也比805密，土 03/08 13:23
15F：→ Qdream: 城这还是很依赖他的 03/08 13:23
16F：推 Sky77777777: 705三峡到板桥也都很多人 03/08 16:27
17F：推 Kazamatsuri: 同公司路线大部分相同的706就是三段票啊～ XD 03/08 21:00
18F：→ hicker: 705走板桥 706走中永和 差很多好吗.... 03/08 21:57
19F：→ hicker: 705会改一段票 应该是从捷运通到新埔时开始的 03/08 21:58
20F：推 naruto1010: 并不是，705是2006捷运通到永宁後改2段，缓冲区拉成 03/08 22:08
21F：推 naruto1010: 永宁～龙山寺，2015才改成全线1段票 03/08 22:09
22F：推 naruto1010: 更正：2016 03/08 22:11
23F：推 playchicken: 705原三段票收费 只有土城=妈祖田後有机会二段 03/08 22:23
24F：→ playchicken: 缓冲区改永宁=龙山寺後基本跟一段无差别 03/08 22:23
25F：→ hicker: 想起来了 当时同时234也从2段票改1段票 03/08 22:54
26F：→ hicker: 现在同样走板桥中山路到龙山寺的 就265还收两段票 03/08 22:55
27F：嘘 sam613: 这 03/09 01:44
28F：推 fim: 绿2有很强吗XD 03/09 16:12
29F：推 c016041129: 705跟265当时就是默认一段票啊 还没改上下车收费的时 03/09 16:15
30F：→ c016041129: 候司机都直接默许下车才刷卡XD 03/09 16:15
31F：推 gishileh: 绿2和307类似吧 每段到处捞短程 03/09 18:09
32F：推 playchicken: 隔壁版我有放绿2全程纪实 可以去看看 03/09 20:38
33F：→ playchicken: 上下学时段沿途真的是翻N次 超级多人 03/09 20:38
34F：→ nardus: 呵呵，新北各家客运都擅长违反19-2 03/09 23:21
35F：→ hicker: ....?? 汽车运输业管理规则19-2是有关於驾驶人名册的呀 03/10 06:16
36F：→ hicker: 道路交通管理处罚条例19条则只有1项 所以是哪个19-2 ?? 03/10 06:16
37F：→ smart955110: 欣欣最强的就罗干，再来绿2，平日上下课从万芳、再 03/10 12:47
38F：→ smart955110: 兴、景女、崇光、耕莘、庄敬等学校就赚饱… 03/10 12:47
39F：推 busgoer: 笑死，明明法规资料库网页往下拉就看得到的东西，还急着 03/10 20:21
40F：→ busgoer: 来推文秀程度 03/10 20:21
41F：推 hicker: 哭死 我就不会用呀 只会在右上角输入法规查询 03/10 20:42
43F：→ playchicken: 都知道是哪条法律还查不到 我也是醉了…… 03/10 22:05
44F：推 busgoer: 楼上人太好，其实某人就是连「第19条第2项」跟「第19-2 03/10 22:19
45F：→ busgoer: 条」都搞不清楚，还要冲出来秀资质 03/10 22:19
46F：→ playchicken: 我是比较好奇 浏览器随便搜一下就跳出来的东西 怎麽 03/10 23:27
47F：→ playchicken: 可以搞的那麽复杂??? 03/10 23:27
48F：推 hicker: ........ 03/10 23:29
49F：推 cs0001cs: 不过857是真的很辛苦，跟307相比的话更累 03/15 08:35
50F：→ cs0001cs: 857拆线不知道有没有讨论过（客群不太会跨竹围-新庄） 03/15 08:35
51F：推 playchicken: 手边有刚记完的全程 只能说很难拆 03/15 16:37
52F：→ playchicken: 全程人数变化没有一个明显可切的区间 03/15 16:37
53F：推 cs0001cs: 突然想到857等等延驶的时候是整个站一起，但有些个案则 03/15 19:41
54F：→ cs0001cs: 是完全不同，像是被忘记的延驶案例；如306正线（三重） 03/15 19:41
55F：→ cs0001cs: ，在270、645副等等的都有拉到中华科大的时候，只有它 03/15 19:41
56F：→ cs0001cs: 没被拉到中华科大，维持在凌云五村（不过306整体衰退很 03/15 19:41
57F：→ cs0001cs: 多了，捷运跟南京东路其他路线夹杀太强） 03/15 19:41
58F：推 playchicken: 306区整条含金量还是很高 重庆几站可以直接塞爆 03/15 22:57
59F：→ playchicken: 是正线那段被捷运取代了 往程容易塞返程又太绕 03/15 22:57
60F：→ playchicken: 857那长度 应该不存在一次跑两单 03/15 22:58
61F：→ playchicken: 那就乾脆当回送兼载客 03/15 22:58