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情报来源:台北客运官网 https://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2989 敬告乘客: 说明: 一、本公司自114年3月1日(星期六)起,接驶新北市永和区新巴士【F521】及【F522】 两路线,时刻表及停靠站位与现况相同,惟【F521】线发车点改为「捷运顶溪站」 ,请民众多加留意,敬请旧雨新知多多利用。 二、路线图及资讯连结: 【F521】线: https://www.tpebus.com.tw/image/lineimage.php?imagetest=5210 【F522】线: https://www.tpebus.com.tw/image/lineimage.php?imagetest=5220 中和站电话:(02)2247-7620 免付费服务专线:0800-003-307 台北汽车客运股份有限公司 敬启 114年2月26日 -- 相隔21年,台北客运再次参与永和新巴士营运, 但比起2004 Q3 ~ 2005 Q2当时4线全接,这次只接了顶溪联外的2线, 2003年永和开办免巴,引起的争议比其他行政区更大, F521、F522分别和橘6与橘3末端动线几乎重叠,当年还被认为是赶走公车业者, 但在人口密集的都会区,免费巴士是否真的有续行的必要? -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 这 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ ψbelleaya /   http://fb.com/WonderLiuMing --



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1F:推 playchicken: 北客接手 或许下一步可以顺便转型市区公车? 02/26 10:40
2F:→ hicker: F521 F522 与 橘3 这三条线 北客应该会整合吧 02/26 10:42
3F:→ hicker: 整合同时就会转型市区公车了 02/26 10:43
4F:→ naruto1010: 要转型还是得看新北交通局和永和区公所 02/26 11:21
5F:→ naruto1010: 北客这次也只是投标的角色,路线本质上还是归区公所 02/26 11:22
6F:→ playchicken: 我觉得北客只标这两条 不排除有意整合顶溪三条接驳 02/26 11:41
7F:推 hanksadder: 故事要越来越有趣啦~ 02/26 11:44
8F:→ Hotem: 近年243路线已逐渐增班 02/26 22:03
9F:推 toulu: 以前是241多於243,现在反过来了 02/27 01:42
10F:推 yulun0909: 因为人口密度实在太过稠密,藉由免费公车连结公家机关 02/27 02:36
11F:→ yulun0909: 、重要交通节点,进而减少私人运具,可能可以作为一个 02/27 02:36
12F:→ yulun0909: 手段 02/27 02:36
13F:→ godofsex: https://i.imgur.com/cbJrdS3.jpeg 02/27 03:56
14F:推 neighbor29: 243多好几年了啦 只是假日18:30收班真的是有点早 02/27 09:01
15F:推 andy810625: 难怪这几天几条中巴路线的配车大洗牌.... 02/27 09:28
16F:→ Odakyu: 之前新北市改免费公车为收费公车,唯独中永和是无风地带 02/27 10:40
17F:→ Odakyu: 有人知道原因吗? 02/27 10:44
18F:→ hicker: 就 case by case 吧 每区逐一分别处理 02/27 10:49
19F:→ naruto1010: 永和没有无风啊,2020年左右就有消息了 02/27 12:32
20F:→ naruto1010: 但地方民代有意见後来被暂缓,也没进一步消息 02/27 12:33
21F:→ heibe: F511不是改收费了吗? 03/01 20:26
22F:→ heibe: 无风地带? 03/01 20:26
23F:→ playchicken: 楼上是指F501? 03/01 20:33
24F:推 hanksadder: F511 → 577 03/01 22:48
25F:→ playchicken: 喔我想起来了 感谢提醒 03/02 12:21







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