作者agantw (精神上的桃园人)
看板Bus
标题Re: [情报] 首都39路(含夜间) 11/23起 试办调整动线
时间Sun Feb 23 01:35:23 2025
首都客运台北联营公车39路从去年11月23日路线调整以来
到今天刚好满三个月，在这段期间其实有杂音，而且还有新闻报导
希望回到原来的路线
稍微纪录一下（因为这些消息当时刚好没人转录）
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250120000611-260107?chdtv
39公车试办改道 不停郑州路 乘客怨转乘不便
2025/01/20 中国时报记者张铠乙／新北报导
这里节录一段为什麽这次调整不好的其中一个理由：
民众在社群中发文抱怨：「台北车站是5铁共构的交通枢纽，改线後的忠孝西路站无法
替代原站功能，极大影响通勤族及携带行李的旅客。」另有民众抱怨，「台北车站郑州
路站有序排队的环境无法被取代，撤站导致乘客集中至其他站点，造成拥挤与混乱。」
首都客运的意见：
李建文表示，39路线目前仍处於试办阶段，民众意见两极，有人认为改线後行车时间缩
短较便捷，但也有民众希望恢复台北车站郑州路站停靠，将於试办3个月期满後综合评
估，再决定是否调整路线。
现在三个月到了，应该很快就要决定了吧，大家觉得会如何调整呢？
(1) 继续现有调整
(2) 回复原状
（左转馆前路→右转郑州路／市民大道→右转中山北路→右转忠孝西路回原线）
(3) 578/579/582模式
（左转西宁北路→右转郑州路／市民大道→右转中山北路→右转忠孝西路回原线）
(4) 其他
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华视的英文简称是CTS，请问C代表什麽？
1.China
2.Chinese
3.Chuhua
4.Chunghwa
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.68.124.112 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1740245727.A.3E9.html
※ 编辑: agantw (219.68.124.112 台湾), 02/23/2025 01:37:32
1F：推 hanksadder: Ans: 路线调整自今日起继续试办3个月～ 02/23 01:42
2F：→ cl520756: 西边增设站牌 02/23 01:58
3F：推 boa000: 我觉得3的走法比较顺 02/23 11:24
4F：推 NorAku: 忠孝→公园→许昌→馆前→原路线 02/23 11:45
5F：→ NorAku: 这样会比较顺吗？ 02/23 11:45
6F：→ acergame5: 许昌街应该不会给公车进 02/23 11:46
7F：→ hicker: 许昌街太窄人也多 02/23 11:54
8F：→ hicker: 与其这样走 不如 忠孝-公园-青岛-中山-忠孝 02/23 11:54
9F：→ playchicken: 楼上说的就现行蓝1走法 02/23 11:57
10F：→ hicker: 所以 蓝1可以 39应该也可以 02/23 12:00
11F：→ playchicken: 老实说 这种走法和行人交织比例偏高 尤其是右转公园 02/23 12:05
12F：→ playchicken: 和公园许昌这两个路口 红绿灯不常开且行人常常乱窜 02/23 12:05
13F：→ playchicken: 绕去善导寺对驾驶来说可能好开一点 至少都有红绿灯 02/23 12:05
14F：→ Xperia: 北车前站後站都很热闹，鱼与熊掌难以兼得 02/23 12:12
15F：推 NorAku: 北车後站其实不怎麽热闹，前站人多很多 02/23 12:18
16F：→ marco10110: 许昌？？？认真？？？ 02/23 12:23
17F：→ NorAku: 我说说而已(？ 02/23 12:54
18F：→ NorAku: 但其实停凯撒前面那支，应该能直接从M6/M8进地下转台铁高 02/23 12:57
19F：→ NorAku: 铁 02/23 12:57
20F：→ playchicken: 新光那支应该塞不下 停添好运那支争议就不会那麽大 02/23 13:30
21F：→ playchicken: 现在跟22共站那支对转三铁确实不太方便 02/23 13:30
22F：→ hicker: 要转三铁方便的话 就停东三门吧 02/23 13:49
23F：→ SCANIA168: 帮帮忙！东侧门整排的国光基隆线与金山线，请问39能停 02/23 14:27
24F：→ SCANIA168: 哪？ 02/23 14:27
25F：→ hicker: 所以啦 没办法停呀 ＝.＝ 02/23 14:35
26F：→ acergame5: 3应该比较理想 02/23 14:39
27F：推 playchicken: 不过我觉得有一部分人是不想到交六等车 02/23 15:57
28F：→ playchicken: 那里只要299＆652大军班距不稳就会爆多人 02/23 15:57
29F：推 andyshao: 捷运善导寺站和成功中学站牌利用的人都不少 很难改回去 02/23 17:09
30F：→ andyshao: 吧 02/23 17:09
31F：推 naruto1010: 如果正反意见两极，通常会再延长试办期限，如果有意 02/23 18:23
32F：→ naruto1010: 见则是恢复原状而不会再次改线，因为短时间再改第二 02/23 18:23
33F：→ naruto1010: 次更会造成乘车混乱的状况。 02/23 18:23
34F：→ moriyaorange: 改线还能捞更多学生客群，第一名应该不会放弃 02/23 18:49
35F：推 playchicken: 印象中我们班三芦的学生有好几个 我甚至有看过走去 02/23 19:27
36F：→ playchicken: 行政院搭14或39的 02/23 19:27
37F：推 busgoer: 楼上是济南路高中？ 02/23 19:58
38F：推 seanfang2738: 开南 成功 台大都可利用吧 02/23 20:59
39F：推 Sky77777777: 玩鸡大是成功的 02/23 21:16
40F：推 playchicken: 回b大 是的没错 印象中N大好像是我学长？ 02/23 23:02
41F：推 NorAku: 我毕业快6年惹XD 02/24 01:21
42F：→ NorAku: 只是以前住芦洲的同学还是要去北车补习，再坐捷运or公车 02/24 01:22
43F：推 busgoer: 毕业近20年的路过，那时候蛮多人省钱走去台北车站的，现 02/24 02:19
44F：→ busgoer: 在有TPASS会不会去支持265这些 02/24 02:19
45F：→ busgoer: 当年搭去台北车站、行政院的是37、237、297、615，还有 02/24 02:20
46F：→ busgoer: 一个新店客运的公路客运，好像是坪林线 02/24 02:20
47F：推 andyshao: 楼上说的是乌来线 乌来线绕圈的方向是相反的 02/24 08:10
48F：推 NorAku: 以前还有大南665，但我从来没坐过那台，有点绕 02/24 10:03
49F：→ mayko: 三的走法,但是不是转西宁北路,是到塔城街再转.增停北门 02/24 20:13
50F：→ mayko: 北门有不少带行李搭捷运的旅客,要转乘机捷北门还比较近 02/24 20:18
51F：推 cs0001cs: 还有222，从万国到依凯到五十铃都吵，换了大金龙才好点 02/24 21:16
52F：→ playchicken: 三重到机场最快的应该是1819 但仅单向 02/24 21:57
53F：→ playchicken: 且北环通车後 三重到北车转机捷的需求应该就会减少 02/24 21:57
54F：→ hicker: 不排除有人会从三重搭机捷到新北产业园区转直达车去机场吧 02/24 22:01
55F：推 busgoer: 当年665其实蛮符合上学时间的，只是真的要够早出发才行 02/24 23:44
56F：→ busgoer: 222只能吃到襄阳路、衡阳路那区块的补习班，寿德大楼、 02/24 23:47
57F：→ busgoer: 明明、寰亚这几栋的应该是会选265 02/24 23:47
58F：推 WeAntiTVBS: 未来除非市民大道一段168号前地上建筑拆除後平面外围 02/25 01:55
59F：→ WeAntiTVBS: 改设公车停靠区+路线重新调整 = 39就可以调回原线 02/25 01:56
60F：推 toulu: 665算是被改烂的，硬拉去吉林路最後营运越来越差就挂了 02/25 02:06
61F：推 busgoer: 没错，266副都年代上新生高架直奔仁爱路，那时候离峰在 02/25 02:14
62F：→ busgoer: 高架上客量不输606，後来玩起贪食蛇就挂了 02/25 02:14
63F：推 toulu: 身为士林老居民当年266副出现真的很惊艳，哪知道越改越烂 02/25 02:25
64F：推 NorAku: 现在有通勤27了，直上新生高架 02/25 10:17
65F：→ NorAku: 原本的退辅会专车还要看证件的样子 02/25 10:17
66F：推 naruto1010: 665当年改走吉林路有一说是与同业相似路廊产生竞合 02/25 11:06
67F：→ naruto1010: 所造成的结果，但至今未有明确的证据可证实。 02/25 11:07
68F：推 NorAku: 跟谁竞合？606直还是景荣快XD 02/26 22:41
69F：→ NorAku: 而且说到竞合，市区一大坨更相似的路线... 02/26 22:42
70F：→ NorAku: 我只记得古早时期，大南跟光华是刻意避开双方的路线， 02/26 22:43
71F：→ NorAku: 欣欣290砍掉之後就几乎不管士北区了 02/26 22:43
72F：推 naruto1010: 都不是XD 和鸟家有关 02/27 00:11
73F：推 NorAku: 鸟家...220直吗？可两个起点差很多 02/27 00:55
74F：→ NorAku: 而且鸟家进北投的也没几条跟665重复吧，光华起初就刻意避 02/27 00:55
75F：→ NorAku: 开了，三芝线、308、224走中山北路，我想不到哪条重叠？ 02/27 00:55
76F：推 naruto1010: 280 XD 02/27 16:16
77F：推 NorAku: 280.... 02/27 17:15
78F：→ NorAku: 路线差那麽多到底哪里竞争了，倒不如说怎麽不去抗议290XD 02/27 17:15
79F：→ playchicken: 以前没橘线的年代 松江沿线到士林的客源可能不少？ 02/27 18:57
80F：推 cs0001cs: 因为大南跟光华原本是同一家，经历两次谈判才划清界线 02/27 19:51
81F：→ cs0001cs: 那个时候中兴集团还没有成形 02/27 19:51
82F：推 busgoer: 那年代是抢280新生高架线？，再来有交织的应该是仁爱新 02/28 10:19
83F：→ busgoer: 生，但那边夹在光华商场跟大安森林公园两个大点之间，应 02/28 10:19
84F：→ busgoer: 该相对小站才是 02/28 10:19
85F：推 NorAku: 280直当年有走完整个新生高架？ 03/01 14:28