作者weichia (☯)
看板Bus
标题[情报] 汉程橘9、橘9-1若客满改驶平面
时间Mon Feb 17 15:01:34 2025
如题 车门贴公告表示2/15开始实施
结果昨天17:05佳里开往高铁的橘9-1
17:15到麻豆转运站 就因为客满（有2人站位）改驶平面
因此原订17:30到新营 将近18:00才到
还因此被17:25佳里开的班次反超
司机则表示因为还是有站位 须继续平面到嘉义高铁 大约还要再1小时才能到
引发乘客大纠纷（如图）
https://i.imgur.com/tJNil2s.jpeg
现场所见纪录及想法
1. 热门时段怎麽会用无障碍车呢？
2. 看时刻表，隔20分钟後还有一班，可见排点的人应是有考虑到。
3. 司机提醒的太晚。准备发车了才丢下一句「2/15起客满改走平面」就关门了。（乘客
转述）
乘客缺乏应变的时间，导致多人转乘高铁错过班次。
4. 司机表示不知道时刻表，所以不知20分後还有一班，所以没引导，是公司训练不足。
5. 司机说欢迎投诉，他也很不想走平面，压缩到他的休息时间。
最後附上新营走平面到太保的橘9-1远去的身影
https://i.imgur.com/rFWoh25.jpeg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 124.155.153.214 (台湾)
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※ 编辑: weichia (124.155.153.214 台湾), 02/17/2025 15:07:31
1F：推 NorAku: 尖峰用无障碍车，你是不是在找指南客运(x 02/17 15:30
2F：推 NorAku: 但改开平面，这市府同意喔？ 02/17 15:36
3F：→ SCANIA168: 橘9全面更换华德电动低底盘公车，第一个问题有捷顺时 02/17 15:43
4F：→ SCANIA168: 期桃710的案例在前，车种考量要问主管机关南市公运处 02/17 15:43
5F：→ SCANIA168: 3、4应是公司事前沟通不充分、指令与流程制订不够明确 02/17 15:48
6F：→ SCANIA168: 的问题 02/17 15:48
7F：推 dbdudsorj: 笑死 这样也行.... 02/17 16:14
8F：→ ZhiLou: 新版路线图上面有写啊，现场有没有更新就不知道了 02/17 16:15
9F：→ ZhiLou: 黄9顶多差个10分钟，这两条会直接多出快一小时 02/17 16:18
10F：→ moriyaorange: 走国道的路线换低地板电巴根本只是做面子而已 02/17 16:18
11F：→ SCANIA168: 八成发生过「这两班都客满，旅客无法乘车往高铁站而投 02/17 16:41
12F：→ SCANIA168: 诉」，但汉程无法在同一时间带内增人车，只好出改走平 02/17 16:41
13F：→ SCANIA168: 面的下策 02/17 16:41
14F：推 kmkr122719: 原来橘9/橘9-1也会有客满的时候,我搭这麽多次了,不要 02/17 17:14
15F：→ kmkr122719: 说客满了,连车内座位坐超过1/2的情形都没遇过 02/17 17:14
16F：→ kmkr122719: 要上高速公路的,通常司机会先管制说客满就不让乘客上 02/17 17:17
17F：→ kmkr122719: 车,而非有人站着就改走平面,应该是司机不觉得会客满( 02/17 17:18
18F：→ kmkr122719: 毕竟客满太少见)就没管制,等到发现有人用站的就来不及 02/17 17:19
19F：→ kmkr122719: 了,只能改走平面 02/17 17:19
20F：推 yaoyang30103: H31的低地板班次也要开放站位+行驶平面，不知道单程 02/17 18:42
21F：→ yaoyang30103: 会增加多少行车时间 02/17 18:42
22F：推 playchicken: 947：学着点 我高巴站满满照样上台64飙(无误 02/17 20:55
23F：→ playchicken: 是说这政策真的有够白烂 为了电巴应搞低地板 02/17 20:55
24F：→ playchicken: 比国光车坏了修不好 尖峰开三排出来还白烂 02/17 20:55
25F：→ TsBC: 上面提指南是要说台南比台北还守规矩吗XD 02/17 21:29
26F：推 randy2082: 通常会客满的时段是南下周五晚和北上周日 02/17 21:50
27F：推 lianpig5566: 假日很容易客满啊 02/18 00:48
28F：嘘 lianpig5566: 市府就烂啊 硬要推电巴 却无视低地板载客数有限的问 02/18 00:50
29F：→ lianpig5566: 题 有人质疑还只会罐头回覆 02/18 00:51
30F：推 NorAku: 其实电巴不一定要做无障碍... 02/18 03:11
31F：→ NorAku: 倒不如说市府要求一定要无障碍才会变成这种状况 02/18 03:12
32F：→ NorAku: 不然低地板全插椅子上去也是很多的 02/18 03:12
33F：→ NorAku: *也是很多的位子可载客 02/18 03:13
34F：推 kutkin: 劳权司机 02/18 03:21
35F：推 kutkin: 司机自己没管制人数 不能影响先来有座位的 02/18 03:23
36F：推 lianpig5566: 比起直接不给上车，改走平面我认为还是比较好...... 02/18 04:09
37F：→ lianpig5566: 乘客自己以後要评估该不该提早搭车 02/18 04:10
38F：→ lianpig5566: 之前就看过有乘客从高铁上车要搭到新营转运站，结果 02/18 04:10
39F：→ lianpig5566: 司机说麻豆佳里乘客优先，不给新营转运站乘客上车 02/18 04:11
40F：推 tszt: 看起来几年前高雄的511有类似情况 02/18 07:37
41F：推 treasuredady: 无障碍政府或许可以直接对需求者补贴，由特定的 02/18 09:07
42F：→ treasuredady: 福康运具服务 02/18 09:07
43F：推 newasus: 有平面比直接不载客好多了 02/18 11:03
44F：→ newasus: 之前等台中161时常常被客满搞到 02/18 11:03
45F：→ newasus: -改走平面 02/18 11:03
46F：推 rs7135: 周末收放假时段跟平日生意差异太大的难为 02/18 14:02
47F：→ dantes1013: 票价一样? 02/18 16:38
48F：→ luther0583: 车辆动力来源并不是问题所在，同样的座位配置不会因为 02/18 18:13
49F：→ luther0583: 拔电池马达换成油箱引擎就没这个问题 02/18 18:13
50F：推 eastwing: 如果有要赶高铁的旅客,这争议一定很大,H31之後可能也会 02/19 01:42
51F：→ eastwing: 不过H31的公告似乎是说只要低地板就一律行驶平面 02/19 01:43
52F：→ andy810625: 还有一个问题，示范型补助目前就只有低地板... 02/20 00:34