因财务困难而停驶…捷顺公车倒闭欠薪 56名员工「追讨1年」获胜诉 中国时报 林欣仪 2025年2月9日 周日 下午7:10 捷顺交通2023年底传出财务困难，遭积欠薪资的员工向市议员张芬郁陈情。（图／张芬郁 提供） [周刊王CTWANT] 捷顺交通公司2023年底因公司财务问题停驶，该集团旗下4家客运业者、共79名员工遭积 欠薪资，历经1年提告追讨，其中56人获判胜诉，捷顺交通必须给付欠薪与遣散费，目前 该款项由劳动部劳工保险局垫偿，台中市议员张芬郁则要求交通局应研拟办法，约束业者 优先给付欠薪，避免影响员工权益。 捷顺交通公司原本在台中、桃园经营公车路线，2023年底传出积欠驾驶薪资，遭欠薪员工 去年初向劳工局申请调解，要求公司应给付欠薪与资遣费，张芬郁表示，台中市部分共有 36名员工受害，另该集团位在云林、阿里山、桃园的客运公司也有43人受害，79人中有75 人提出告诉并向劳动部劳工保险局「工资垫偿基金」申请薪资垫偿。 吴姓员工说，历经长达1年诉讼，部分人去年11月领到垫偿薪资，农历新年终於好过一点 ，但多数人仍未领到垫偿薪资。 另名陈姓驾驶则说，自己在请育婴假期间得知公司营运出现问题，很担心育婴津贴受影响 ；公车驾驶压力大，必须面对各种突发状况，公司却不愿支应员工薪资与补偿，罔顾员工 权益。 张芬郁说，去年底共有33人收到工资垫偿款项，另有23人目前向劳保局申办垫偿中，还有 23人仍在诉讼中；她认为劳工要启动申请工资垫偿需要花费很长时间，交通局去年仍拨付 1109万元补贴款给捷顺，却无法要求公司将该笔款项优先给付给员工，要求交通局应研拟 修改契约，藉以约束公司在领取补贴款时优先用於员工欠薪给付。 交通局表示，法院有申请扣押捷顺公司的补助款，交通局去年即暂缓拨付补贴款项，日前 在客运业者会议上特别要求业者注重员工劳动权益，并应优先给付驾驶薪资，未来将研议 是否将优先给付薪资等条件明订在契约中。 https://ynews.page.link/pg4UJ --

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