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新闻来源:联合报 https://udn.com/news/story/7323/8528666 电动公车噪音小污染低 台北客运估年底前再增500辆 2025-02-05 13:39 联合报/ 记者 江婉仪/新北即时报导 中央2030年要达到市区公车全面电动化政策,台北客运表示,今起将仁爱干线26台油车全 面换成电车,过往民众会把公车停车场认为是嫌恶设施,加上充电桩不容易找跟设置,此 次成功与在地社区民众沟通顺畅,将成为示范案例,但遇到最难问题是用地难找,也要担 心能否设置充电桩。 仁爱干线原配置柴油低地板大客车,自2011年8月上路至今已逾13个年头,路线班车穿梭 於北市南港、信义、大安、中正、万华及新北市板桥地区的大街小巷,串联永春站、市政 府站、台大医院站、西门站、龙山寺站、江子翠站等捷运车站,每年载运达372万人。 台北客运今在五福站停车场,举办感谢旧车陪伴庆祝换新车活动,台北客运表示,这批电 动车可利用发车前的空档短时间快充,电池可在15分钟内充电至80%,可跑来回2趟,此外 车辆安装先进驾驶辅助系统(ADAS),辅助公车驾驶长在侦测到潜在危险时提供即时警示 ,减少视觉死角全,车厢内设置2个轮椅专用停放区,提供完整无障碍服务。 首都客运集团总裁李博文表示,像234路线是板桥到西门町,会再增加17台,939路线是三 峡到市政府站,有20台,最快4月会上路,其他路线陆续会更新车辆,预计今年超过百辆 电动车上路。 以台北客运来说,现有4千辆公车,换成电动车除了是配合政策,也对环境有好处,会尽 量配合。目前很多站已经改成电动车,以台北客运为例约有500辆公车,今年年底前更新 数量可达1千部。 李博文坦言,最难问题是用地不好取得,公有地有政府协助,但私有地未必可以拉电、放 充电桩跟停放公车,地主不同意就无法做,现在用地数量愈来愈少,即便是找工业区用地 也不容易,尤其在双北难度更高,如果投下资本买地,假设面积1千坪,成本就跟公司资 本额差不多,能拉电的地方这1、2年内会完成,但到2030年每家公司都会缺地,希望政府 能帮忙协助。 -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 这 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ /   ψbelleaya --



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1F:推 hicker: 939这条国道路线也要换电巴?? 02/05 14:56
2F:→ acergame5: 不负责任猜之後变成灾难 倒的倒 烧的烧 旧电池跟太阳 02/05 14:58
3F:→ acergame5: 能板一样变大型废弃物处理不掉 02/05 14:58
4F:→ naruto1010: 939的消息,早上李董确实有亲口说呢。 02/05 15:03
5F:→ dbdudsorj: 简直一场灾难 02/05 15:05
6F:推 hicker: 有业者在做太阳能板回收这门生意 02/05 15:17
7F:推 hicker: 现在电巴已有国道款?? 02/05 15:19
8F:推 hanksadder: 成运的城际电巴 02/05 15:23
9F:→ taxlaw1991: 底盘沿用 改个车体形式就可以了 跑939这种短途国道线 02/05 15:29
10F:→ taxlaw1991: 也不是多难的事 电池还比较容易放 02/05 15:29
11F:→ taxlaw1991: 成运不是说两光要用 到现在还是没个影 02/05 15:30
12F:推 playchicken: 拿939公测还行 中程路线比较测得出一些数据 02/05 16:38
13F:→ playchicken: 林口光那个大坡+五股常态塞车 风险高不少 02/05 16:38
14F:推 hanksadder: 所以939当第一棒,後面大概等年中之後了吧w 02/05 21:19
15F:推 ilovejesus: 之前四方电巴自燃 应该吓到很多业者 毕竟造价不菲 保 02/05 21:46
16F:→ ilovejesus: 险也不含自燃 02/05 21:46
17F:→ busgoer: 四方电巴还是废了将近一年才自燃,要说吓到人的应该是淡 02/05 22:45
18F:→ busgoer: 水客运跟暖市那几起充电当中冒烟甚至把车烧光的 02/05 22:46
19F:推 agantw: 走国道要换电动车的Rumor不只939,比较早的是2088 02/06 00:17
20F:推 hanksadder: 下一批的买好了,916/920/937/2088 (945应该也有) 02/06 01:55
21F:→ hanksadder: 总数70台,预估年中交车 02/06 01:56
22F:→ moriyaorange: 长途款电巴除了成运没别家了吧 02/06 06:52
23F:→ playchicken: 920很硬欸……单趟近4小时+林口长上坡 02/06 09:46
24F:推 Young0519: 2088之前听消息,好像是打算4-5月的时候换车(?) 02/06 16:58
25F:推 busgoer: ARTC进度条跑完了吗 02/06 21:01
26F:→ gewohler: 进度条…不都还没个影?12米非低地板有弄出实车的, 02/06 22:45
27F:→ gewohler: 一个看起来是弄了2台用ZF轮毂机方案之後砍掉重练改东元 02/06 22:45
28F:→ gewohler: 方案到现在过了2年多都还生不出车型认证 02/06 22:45
29F:→ gewohler: 另外一个目前就只有打了3台捐血车,没了 02/06 22:45
30F:推 cs0001cs: 福翠里活动真的很有心,可惜当天有别的安排加上身体不 02/07 01:09
31F:→ cs0001cs: 适(又加上相机镜头坏掉)没办法参加,看来919-FR吃过 02/07 01:09
32F:→ cs0001cs: 围炉後可以安心退休了 02/07 01:09
33F:→ cs0001cs: 不过263的驾驶有不少是反应不太能适应自手排的车辆 02/07 01:09
34F:→ cs0001cs: 如果未来国产化认证(包含华德、成运、鸿华、创奕、总 02/07 01:09
35F:→ cs0001cs: 盈甚至金龙)能再加入无变速箱直驱等等的比较顺畅的动 02/07 01:09
36F:→ cs0001cs: 力组合,可能会好些(中客那批新金旅不知用什麽组合) 02/07 01:09







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