原文标题 新北市公车年亏2亿 议员黄淑君要求检讨路线 新闻媒体 联合新闻网 https://udn.com/news/story/7323/8483486 报导时间 2025-01-11 11:42 新闻全文 联合报／记者李定宇／新北即时报导 新北市境内共350多条各式公车路线，是民众仰赖通勤的主要方式，但其中99条路线长年 处於亏损状态，交通局每年需补助约2亿元维持公车运行，议员黄淑君认为许多重划区亏 损是因未与捷运或YouBike站点结合导致民众搭乘意愿过低，交通局表示持续研议改善。 新北市境内公车业者包括大都会、国光、淡水、三重、指南、欣欣、首都、新店、台北、 基隆、大南、光华、新北等业者，在新北境内营运350条市区及国道、快速路线，是新北 市民通勤仰赖的重要交通工具。 不过350条公车路线中，有99条处於亏损状态，观察去年获交通局补贴最高路线为台北客 运596、补贴约5百万元。大都会橘18补助440万、国光583补助380万、指南580补助360万 元、新店绿12补助365万等，亏损的99条路线共约补助两亿元。 新北市议员黄淑君表示，新北市交通局公车路网规划欠缺周全考量，过去大众运输检讨计 画，从来没有纳入公车路线的规划，无视地方实际需求，尤其是新兴社区的需求很常被漠 视，只能仰赖民代自行发动问卷调查确认需求。 黄淑君说明，大众运输除轨道建设，更应该积极纳入公车、水岸接驳、Youbike、计程车 站等规划，市府若是偏颇规划，会导致地方需求无法被满足，希望市府在执行公车路网规 划上，更应积极与地方民意保持互动，不然花破亿预算补助公车路线的亏损，也无法解决 地方实际问题。 她举例，浮洲合宜住宅近期民众不断反应585公车无法上车，调阅相关数据并长期蹲点观 察，交通局和客运业者决定加开跳蛙公车尝试解决运量。该班次目前为单向班车一次性接 驳，预计今年2月3日开始上路，才因此解决合宜住宅居民到亚东医院捷运站转乘的问题。 新北市交通局对此表示，新北公车路线虽然有些路线持续亏损，但经过审议委员会的讨论 ，部分路线处於偏远地区，但仍有居民有搭乘需求，为考量居民所需因此持续补贴，以满 足民众交通方便，议员所提新兴重划区有亏损的状况，交通局将持续与业者研议讨论，适 当调整路线减少亏损状况。 -- 至於能检讨出什麽东西，这个就不大好预测方向了(? --

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