作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 国道客运客源 营收双雪崩 开一班赔一班
时间Wed Jan 1 04:59:03 2025
国道客运客源、营收双雪崩！开一班赔一班、跑愈远亏愈多
林仕祥
2024-12-31
https://i.imgur.com/KcKMkgH.jpeg
疫情过後，国道客运市场从金鸡母变赔钱货，业者一家家退出、路线一条条关闭，运量雪
崩的尽头，是交通平权的大灾难。黄菁慧摄
空荡荡的台北转运站二楼，揭示国道客运近年营运的艰辛。
乘客剧减、车班萎缩，亏损扩大，未来开往中南部的班次，一班车等两小时恐成常态，将
是台湾交通平权的大灾难。
周五傍晚的台北转运站二楼，冷清且寂静，与一旁京站时尚广场的人声杂沓形成对比。
这些空荡荡的月台，上头挂着的国光、新竹、三重客运看板，仍擦拭得一尘不染，映照出
这些「蚊子月台」的辉煌过去。
看着这些每月租金33万的黄金点位，国光客运副总经理徐灯波回想起国道客运昔日的黄金
年代，「当年可热闹了，电扶梯上一圈又一圈都是要搭车的旅客，大排长龙。」
「以往在连续假期一个星期前，预售票大概就能卖掉四到五成，现在很难了，都是高铁、
台铁买不到票後，才会想到国道客运。」他感叹道。
这声叹息背後，更显示整体国道客运载客量、营收「双重雪崩」的无奈，载客量从疫情前
的8000万人次，掉到2023年的5000万人次，蒸发近四成；营收也从100亿掉到58亿，蒸发
逾四成。
https://www.gvm.com.tw/article/118006
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1F：嘘 sinohara: 和欣表示： 01/01 08:23
2F：嘘 pwseki206: 国光车又烂票又贵，笨蛋才搭你。差异化高CP会死? 01/01 09:34
3F：→ kensmile: 国光要开始深耕双北公车市场 01/01 09:43
4F：→ kensmile: 虽然很晚，还来得及 01/01 09:43
5F：→ kensmile: 双北公车营运很稳定，有固定现金流 01/01 09:43
6F：→ kensmile: 开一条黄金路线也不难 01/01 09:44
7F：→ kensmile: 大都会2088，营收大补 01/01 09:44
8F：嘘 jasonjaynet: 每次都是国光客运在叫叫叫 怎麽不曾听过核心客运再叫 01/01 11:00
9F：→ jasonjaynet: ？ 01/01 11:00
10F：→ playchicken: 2088那是大都会有本事才能玩的有声有色 01/01 11:00
11F：→ playchicken: 1813D明明有客源 周六晚上台北端1小时1班 结果就是 01/01 11:00
12F：→ playchicken: 打着客满行先慢慢龟上高速 01/01 11:00
13F：→ playchicken: 1815就更不用说了 那调度排班真的是烂到有剩 01/01 11:00
14F：→ forcetrain: 有金鸡母过吗 XDDDD 01/01 11:01
15F：→ SCANIA168: 和欣客运的规模比国光小多了，人家的台中市公车班次也 01/01 11:11
16F：→ SCANIA168: 是一直减 01/01 11:11
17F：嘘 tcy323: 徐灯波在国道客运黄金年代时根本还没在国光 01/01 12:11
18F：→ kensmile: 2088路线，就是新丰街一带人口一直增加 01/01 12:27
19F：→ kensmile: 跟大都会客运没关系 01/01 12:27
20F：→ kensmile: 以前这一带都无牌客运在经营 01/01 12:28
21F：→ kensmile: 国光客运就是要自己规划路线，去申请 01/01 12:29
22F：→ kensmile: 国道客运没救了 01/01 12:29
23F：推 naruto1010: 可是国道客运如果是业者自己规划路线提申请的话， 01/01 13:06
24F：→ naruto1010: 公路局还是会公开徵求业者，原本提出申请的业者还不见 01/01 13:07
25F：→ naruto1010: 得有优先申请的权利，还可能会面临计划的路线被别的业 01/01 13:07
26F：→ naruto1010: 者申请走的风险。 01/01 13:08
27F：→ Xperia: 国光就不能把更多人车从长途移转到北部通勤路线吗？ 01/01 13:38
28F：→ playchicken: 1815已经有很多驻点司机来跑了(高雄最多) 01/01 14:07
29F：→ playchicken: 搭过几次就会发现问题很多 不单是缺人那麽简单 01/01 14:07
30F：→ playchicken: 2088想开直达车还要慢慢跑程序 01/01 14:09
31F：→ playchicken: 1815有区间(1815D.1813E)和直达(1815C)路权 然後还 01/01 14:09
32F：→ playchicken: 是派一堆全程车出来慢慢龟 01/01 14:09
33F：→ kensmile: 所以才说国光客运要朝双北公车经营 01/01 14:16
34F：→ kensmile: 三莺线，万大线一期通车，就可以规划接驳 01/01 14:16
35F：→ kensmile: 橘5公车，刚开始也没什麽人，现在尖峰挤爆 01/01 14:17
36F：→ kensmile: 国光最近有开大巨蛋接驳公车 01/01 14:18
37F：→ kensmile: 双北公车很稳，方向要改变了 01/01 14:19
38F：→ kensmile: 温仔圳未来前景看好，国光有开始经营泰山 01/01 14:23
39F：→ kensmile: 路线可以再调整 01/01 14:25
40F：→ SCANIA168: 客运业经营环境艰困不仅限於中长途路线，首都集团也发 01/01 14:26
41F：→ SCANIA168: 声过很多次，不然怎麽会有一堆通勤型国道路线不继续经 01/01 14:26
42F：→ SCANIA168: 营的风声？ 01/01 14:26
43F：推 busgoer: 说得好像国光的驾驶员都在双北一样 01/01 14:42
44F：嘘 tcy323: 国光屏东一天支援国五路线20班次，键盘调度要不要来排班一 01/01 16:30
45F：→ tcy323: 下？ 01/01 16:30
46F：嘘 snxk: 前一间一直叫叫叫 要政府负责的国道客运 自己搞到收摊了 01/01 16:37
47F：→ kensmile: 客运经营就是要调整 01/01 16:42
48F：→ kensmile: 驾驶员不在双北，就要想办法 01/01 16:43
49F：→ kensmile: 国道客运完全没救，赔钱路线尽快收一收 01/01 16:47
50F：→ SCANIA168: 驾驶都在北北基的首都集团都三天两头在哀了，以为只有 01/01 16:47
51F：→ SCANIA168: 想办法调整这麽简单喔？ 01/01 16:47
52F：→ kensmile: 政府都不管客运死活，还在撑干嘛 01/01 16:49
53F：→ kensmile: 首都有什麽好哀 01/01 16:50
54F：→ kensmile: 双北黄金路线那麽多 01/01 16:51
55F：→ kensmile: 觉得难就不要调整，倒闭，或活下去，自己选 01/01 16:55
56F：推 playchicken: 首都集团只是路线多 各家体质还是有差 01/01 17:20
57F：→ playchicken: 双北体质最好的应该是店客＆大都会 01/01 17:20
58F：→ SCANIA168: 新店客运完美证明不接功德才是王道 01/01 17:25
59F：推 toulu: 新店客运的功德路线大概只有乌来坪林 01/01 17:41
60F：→ kensmile: 你看客运公司财报没 01/01 17:50
61F：→ kensmile: 你讲这两家，看过财报了吧 01/01 17:51
62F：→ kutkin: 国光订票制度太落後了 01/01 18:31
63F：推 busgoer: 所以K大如何评论在双北深耕市区公车2间业者的财报？ 01/01 21:08
64F：→ kensmile: 怎麽会问我，你要问那位讲大都会，店客体质好的 01/01 22:41
65F：→ playchicken: 大都会是疫情那时唯一没亏超过半个资本额的 01/01 22:56
66F：→ playchicken: 八横八纵拿了5条 除了和平营收都是前段班 01/01 22:56
67F：→ playchicken: 262 299 652 306区 508区都是榜上有名的 01/01 22:56
68F：→ playchicken: 林口937 基隆2088也都是该地区营收前段班 01/01 22:56
69F：→ playchicken: 店客应该就不用多说 除了坪林那两条以外(930不确定) 01/01 22:56
70F：→ playchicken: 剩下都经营的有声有色 01/01 22:56
71F：→ kensmile: 大都会客运实收资本额7.4亿，泛首都体系持股约34% 01/01 22:57
72F：→ kensmile: 大都会客运早就是首都客运体系 01/01 22:57
73F：→ playchicken: 但各家财务基本还是分开运作 01/01 22:58
74F：→ kensmile: 只看路线营收 01/01 22:59
75F：→ kensmile: 就评定客运财报，体质 01/01 22:59
76F：→ kensmile: 为何不看财报，资产负债表 01/01 22:59
77F：→ kensmile: 这才是评定体质 01/01 23:00
78F：→ playchicken: 我只是提出我的想法 你有想法我都欢迎讨论～ 01/01 23:00
79F：→ playchicken: 我也不是业内人员 只能就我观察的提出想法 01/01 23:00
80F：→ kensmile: 所以你讲大都会，店客，是双北体质最佳 01/01 23:01
81F：→ kensmile: 是没有根据 01/01 23:01
82F：→ playchicken: 财务报表这种东西我一个外人应该是拿不到 01/01 23:01
83F：→ playchicken: 营收不能当依据吗……？ 01/01 23:02
84F：→ kensmile: 那就不要讲甚麽那家体质最好 01/01 23:02
85F：→ kensmile: 几条路线营收是能当甚麽 01/01 23:03
86F：→ playchicken: 反正我只是提我的想法而已 01/01 23:05
87F：→ playchicken: 你要否定我的意见我也无所谓 01/01 23:05
88F：→ kensmile: 不是否定，就没根据 01/01 23:05
89F：→ kensmile: 首都客运场站的土地，不少都是50年前买的 01/01 23:06
90F：→ kensmile: 资产价值都几百倍增值 01/01 23:07
91F：→ kensmile: 旗下关系企业，合计4600部车辆 01/01 23:08
92F：→ kensmile: 大都会股权都被它吃掉 01/01 23:09
93F：→ kensmile: 这家体质应该是最稳的 01/01 23:10
94F：→ kensmile: 大都会客运是公车处转型，没甚麽资产，所以当初轻易被 01/01 23:12
95F：→ kensmile: 首都吃下 01/01 23:12
96F：→ playchicken: 认同首都体质也蛮好 但两家本质还是独立运作 01/01 23:13
97F：→ playchicken: 所以2088＆1579司机车辆也没办法交叉运用 01/01 23:14
98F：→ kensmile: 大都会就是以前公车处几条黄金路线，事实上，没什麽新作 01/01 23:15
99F：→ kensmile: 为 01/01 23:15
100F：→ kensmile: 捷运站接驳，这块很弱 01/01 23:16
101F：→ kensmile: 262等万大线通车，就会受影响 01/01 23:17
102F：→ kensmile: 国光真的经营的很辛苦 01/01 23:20
103F：→ kensmile: 国道客运无法玩了，赔钱趁早结束 01/01 23:21
104F：→ kensmile: 政府也不管客运死活，越耗赔越多 01/01 23:22
105F：推 playchicken: 大都会一直都是北市为重 进新北的不少都是联营 01/01 23:34
106F：→ playchicken: 以台北市的路况和需求 确实没啥发展空间 01/01 23:34
107F：→ playchicken: 不过652延新庄 937 2088对当地都有一定影响力 01/01 23:34
108F：→ playchicken: 国光喔……目前看起来是想转型攻北部短途 01/01 23:36
109F：→ playchicken: 不过似乎也没有拓展意愿 桃园那几条和5203也没有要 01/01 23:36
110F：→ playchicken: 捡来玩 01/01 23:36
111F：→ playchicken: 可能被1551搞到会怕了XD 01/01 23:36
112F：嘘 tcy323: 欢迎加入客运业来排班调度喔 01/01 23:51
113F：嘘 busgoer: 那还真不知道01/01 09:43叫人家深耕双北公车的依据又何来 01/02 00:16
114F：嘘 busgoer: 首都客运50年前就购地的场站能不能举例一下让大家闻香 01/02 00:19
115F：嘘 SCANIA168: 首都客运名下若有现值几百亿的精华土地，早就自己想办 01/02 01:28
116F：→ SCANIA168: 法搞开发案了，还需要从渔歌手中收回车体广告业务自己 01/02 01:28
117F：→ SCANIA168: 做？还需要李总三不五时出来向媒体哀经营艰困？ 01/02 01:28
118F：→ SCANIA168: 讲财报之前，麻烦举例目前全国所有的客运公司当中，有 01/02 01:31
119F：→ SCANIA168: 哪些是上市上柜的？ 01/02 01:31
120F：→ SCANIA168: 另外，楼上有人提到桃园那几条与5203这些，只有亚通标 01/02 01:48
121F：→ SCANIA168: 走的桃710值得玩，其他都是接刀。 01/02 01:48
122F：→ kensmile: 中文是否有阅读障碍 01/02 05:35
123F：→ kensmile: 谁讲首都有几百亿土地 01/02 05:36
124F：→ kensmile: 首都在三重的场站，就是在创立前，1964年购入 01/02 05:37
125F：→ kensmile: 更正1974年 01/02 05:38
126F：→ kensmile: 李家在三重本来就是大地主 01/02 05:44
127F：→ kensmile: 除了首都客运，富业实业股份有限公司 01/02 05:44
128F：→ kensmile: 卓传股份有限公司 01/02 05:44
129F：→ kensmile: 都是控股公司 01/02 05:45
130F：→ kensmile: 首都客运怎麽会艰困，还买下苗栗8000坪土地，做电动公 01/02 05:52
131F：→ kensmile: 车基地 01/02 05:52
133F：→ kensmile: 李博文的父亲李炳盛，当时在芦洲站就持有万坪土地 01/02 06:01
134F：→ kensmile: 首都客运喊艰困，就是讲国道客运及票价 01/02 06:05
135F：→ kensmile: 又不是讲公司营运出问题 01/02 06:05
136F：→ kensmile: 有点常识好吗 01/02 06:05
137F：→ kensmile: 成本上升，票价不涨，难道要说好棒 01/02 06:06
138F：→ kensmile: 楼上s，有个错误的观念 01/02 06:07
139F：→ kensmile: 有土地就要搞开发，那公车要停哪 01/02 06:08
140F：→ kensmile: 芦一，芦二，场站，之前就有建商提合作，就被拒绝 01/02 06:14
141F：→ kensmile: 首都客运每年光是领取补助就很惊人，难道你不知道公车 01/02 06:20
142F：→ kensmile: 补助才香 01/02 06:20
143F：→ kensmile: 反而国道客运，就很惨了 01/02 06:21
144F：→ kensmile: 所以国光客运，转向经营双北公车，才是保命之道 01/02 06:22
145F：→ kensmile: 另外，首都买8000坪土地在苗栗铜锣中兴工业区，现在1坪1 01/02 06:28
146F：→ kensmile: 0多万行情 01/02 06:28
147F：→ kensmile: 市值应该有10亿，是艰困个什麽 01/02 06:29
148F：→ kensmile: 还可以领电动车补助 01/02 06:32
149F：→ kensmile: 做点功课好吗 01/02 06:32
150F：推 naruto1010: ？？？？？？ 01/02 07:19
151F：嘘 busgoer: 要别人看到财报才算有依据，那同样标准你也得看过哪一笔 01/02 18:15
152F：→ busgoer: 地籍誊本确认是地主是客运公司而不是李家其他公司转租， 01/02 18:15
153F：→ busgoer: 还有公告地价变化资料，才有这样的本钱吧 01/02 18:15
154F：推 toulu: 只有首都有早年购入的土地吗？要不要都调查过再来讲？ 01/02 20:29
155F：→ kensmile: 笑翻，自己不会去调 01/03 00:54
156F：→ kensmile: 自己不做功课，伸手牌 01/03 00:55
157F：→ kensmile: 什麽公告地价变化，关公告地价屁事 01/03 00:56
158F：→ kensmile: 那只是课地价税依据而已 01/03 00:57
159F：→ kensmile: 有人中文阅读有障碍 01/03 00:57
160F：→ kensmile: 就一个来乱的，在问50年前的首都 01/03 00:58
161F：→ kensmile: 当然就讲首都而已 01/03 00:58
162F：→ kensmile: 公告地价和公告现值，傻傻搞不清楚 01/03 01:03
163F：→ busgoer: 要别人看过财报才能评论财务状况，不然没根据。自己在那 01/03 01:11
164F：→ busgoer: 边讲人家有多少土地、多早购买，却也拿不出实质证据，还 01/03 01:11
165F：→ busgoer: 要其他板友帮你做功课？ 01/03 01:11
166F：→ kensmile: 你先把财报拿出来 01/03 01:15
167F：→ kensmile: 讲体质，本来就要有资产负债表，才客观 01/03 01:16
168F：→ kensmile: 这不是常识吗 01/03 01:16
169F：→ kensmile: 负债比率，流动比率 01/03 01:17
170F：→ kensmile: 其他板友帮我做功课？ 01/03 01:19
171F：→ kensmile: 算了吧，连公告地价，公告现值，都分不清 01/03 01:20
172F：→ kensmile: 是要帮谁做功课 01/03 01:20
173F：推 toulu: 光看官方公司登记资料看不出什麽的，多的是你不知道的事 01/03 10:41
174F：→ kensmile: 你这逻辑很奇怪 01/03 18:43
175F：→ kensmile: 官方资料是最基本的 01/03 18:43
176F：→ kensmile: 都要受公司法的监督 01/03 18:45
177F：→ kensmile: 除非你的思考是认为公司要做见不得人的事 01/03 18:46
178F：→ kensmile: 才会觉得查不到 01/03 18:46
179F：→ kensmile: 客运公司很多资本额都上亿，你以为会计师敢乱作财报 01/03 18:48
180F：→ kensmile: 刑责很重 01/03 18:49
183F：→ kensmile: 现在哪家客运，不乖乖把财报做好 01/03 19:02
184F：→ kensmile: 客运公司财报，检调最爱查 01/03 19:03
185F：→ toulu: 如果以k大的份量能够看得到到财报，小弟只能说失敬 01/03 22:24